General info for M4A1 (76) W
Extended parameters
- Масса 32.0 тонн
- Цена 170 000€
- Награда 100%
- Бонус к исследованиям 160%
- Цена тренировки экипажа 49 000€
- Заметность 121 %
- Время перезарядки 7.6 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 713 л. с. при 2400 об/мин
- Макс. скорость 42 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 1 310€
-
Орудие
76-мм пушка М1 (Боезапас: 71) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 600) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 22.8°/с
- armor_piercing_100 127 мм
- armor_piercing_500 125 мм
- armor_piercing_1000 116 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 1д. 09ч.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 63 мм
- Бронь башни (борт) 63 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 63 мм
- Масса 32.0 тонн
- Цена 170 000€
- Награда 140%
- Бонус к исследованиям 160%
- Цена тренировки экипажа 49 000€
- Заметность 121 %
- Время перезарядки 7.6 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 407 л. с. при 2400 об/мин
- Макс. скорость 38 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 1 920€
-
Орудие
76-мм пушка М1 (Боезапас: 71) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 600) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 14.3°/с
- armor_piercing_100 127 мм
- armor_piercing_500 125 мм
- armor_piercing_1000 116 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 2д. 19ч.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 63 мм
- Бронь башни (борт) 63 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 63 мм
- Масса 32.0 тонн
- Цена 170 000€
- Награда 170%
- Бонус к исследованиям 160%
- Цена тренировки экипажа 49 000€
- Заметность 121 %
- Время перезарядки 7.6 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 407 л. с. при 2400 об/мин
- Макс. скорость 38 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 2 290€
-
Орудие
76-мм пушка М1 (Боезапас: 71) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 600) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 14.3°/с
- armor_piercing_100 127 мм
- armor_piercing_500 125 мм
- armor_piercing_1000 116 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 2д. 22ч.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 63 мм
- Бронь башни (борт) 63 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 63 мм
M4A1 (76) W / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 195
- Win rate 83.06%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 5.59
- Ground frags per death 3.82
- Battles 988
- Win rate 58.37%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 2.86
- Ground frags per death 2.61
- Battles 14
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 6.86
- Ground frags per death 3.43
Wiki info about M4A1 (76) W
В июле 1942 года для повышения огневой мощи танка АТС начала разработку 76-мм пушек M1 и М1А1. Испытания показали, что башни танков М4 слишком малы для размещения длинноствольных орудий, поэтому было принято решение использовать модифицированные башни средних танков Т20/Т23. Танки с 76-мм пушкой были запущены в серийное производство с февраля 1944 года, поэтому машины, оснащённые ею, были готовы к моменту высадки в Нормандии. Боеукладка таких машин была перенесена с надгусеничных ниш корпуса на пол боевого отделения и размещена по обеим сторонам от карданного вала. Интересной особенностью стала, так называемая, мокрая боеукладка, суть которой сводилась к размещению пушечных снарядов в ящиках-кассетах, двойные стенки которых, были заполнены водой. Предполагалось, что в случае попадания снаряда в боеукладку, вода разольется и предотвратит распространение пожара. Машины с 76-мм орудиями обозначались дополнительным индексом 76. Позднее устанавливались 76-мм пушки М1А1С или М1А2 с дульным тормозом. Начальная скорость бронебойного снаряда новых орудий составила 810 м/с, это позволило модернизированным машинам противостоять тяжелым немецким танкам. Для усиления слабой защиты боекомплекта и топливных баков танкисты использовали наваренную накладную броню на бортах и лобовой части корпуса, а иногда и башни. Полевые модификации включали укладку на лобовой части корпуса мешков с песком или наваренные запасные траки в наиболее уязвимых местах. Иногда в передней части корпуса дополнительно крепились броневые щиты или бетонные блоки. Всего с января 1944 года по июнь 1945 года компания Pressed Steel Car Company построила 3396 машин этого типа.