General info for ИС-4М
Extended parameters
- Масса 60.0 тонн
- Цена 550 000€
- Награда 140%
- Бонус к исследованиям 200%
- Цена тренировки экипажа 160 000€
- Заметность 87 %
- Время перезарядки 27.1 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 968 л. с. при 2100 об/мин
- Макс. скорость 45 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 4 470€
-
Орудие
122-мм пушка Д-25Т (Боезапас: 30) 12,7-мм пулемёт ДШК - 2 шт. (Боезапас: 1250)
- Поворот башни 8.1°/с
- armor_piercing_100 200 мм
- armor_piercing_500 196 мм
- armor_piercing_1000 179 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 6д. 09ч.
- Бронь корпуса (корма) 100 мм
- Бронь корпуса (борт) 160 мм
- Бронь корпуса (лоб) 160 мм
- Бронь башни (корма) 170 мм
- Бронь башни (борт) 200 мм
- Верт. углы наводки (макс) 19°
- Верт. углы наводки (мин) -3°
- Бронь башни (лоб) 250 мм
- Масса 60.0 тонн
- Цена 550 000€
- Награда 150%
- Бонус к исследованиям 200%
- Цена тренировки экипажа 160 000€
- Заметность 87 %
- Время перезарядки 27.1 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 663 л. с. при 2100 об/мин
- Макс. скорость 43 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 9 560€
-
Орудие
122-мм пушка Д-25Т (Боезапас: 30) 12,7-мм пулемёт ДШК - 2 шт. (Боезапас: 1250)
- Поворот башни 5.9°/с
- armor_piercing_100 200 мм
- armor_piercing_500 196 мм
- armor_piercing_1000 179 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 14д.
- Бронь корпуса (корма) 100 мм
- Бронь корпуса (борт) 160 мм
- Бронь корпуса (лоб) 160 мм
- Бронь башни (корма) 170 мм
- Бронь башни (борт) 200 мм
- Верт. углы наводки (макс) 19°
- Верт. углы наводки (мин) -3°
- Бронь башни (лоб) 250 мм
- Масса 60.0 тонн
- Цена 550 000€
- Награда 180%
- Бонус к исследованиям 200%
- Цена тренировки экипажа 160 000€
- Заметность 87 %
- Время перезарядки 27.1 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 663 л. с. при 2100 об/мин
- Макс. скорость 43 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 13 320€
-
Орудие
122-мм пушка Д-25Т (Боезапас: 30) 12,7-мм пулемёт ДШК - 2 шт. (Боезапас: 1250)
- Поворот башни 5.9°/с
- armor_piercing_100 200 мм
- armor_piercing_500 196 мм
- armor_piercing_1000 179 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 15д.
- Бронь корпуса (корма) 100 мм
- Бронь корпуса (борт) 160 мм
- Бронь корпуса (лоб) 160 мм
- Бронь башни (корма) 170 мм
- Бронь башни (борт) 200 мм
- Верт. углы наводки (макс) 19°
- Верт. углы наводки (мин) -3°
- Бронь башни (лоб) 250 мм
ИС-4М / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 286
- Win rate 39.98%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 2.28
- Ground frags per death 3.55
- Battles 890
- Win rate 50.02%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 2.18
- Ground frags per death 1.98
- Battles 27
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death 1
Wiki info about ИС-4М
Разработка этого танка началась в июле 1943 года на ЧКЗ. Основной идеей для создания нового советского тяжелого танка, послужила мысль о возможности установки на эту машину более мощных артсистем, чем те, что стояли на ИС-2. Испытания машин проходило до осени 1944 года. У новой машины было одно неоспоримое достоинство – её 160 мм лобовую броню не могла пробить ни одна танковая или противотанковая пушка, как советского так и германского производства. В конце 1944 года было выпущено ещё две машины, на которых была установлена модернизированная трансмиссия. В апреле 1945 года танк был принят на вооружение и запущен в серийное производство под индексом ИС-4. Корпус машины был сварным, а башня литой с переменной толщиной брони. Наряду со 122 мм пушкой Д-25Т, в вооружение входил спаренный с ней 12,7 мм пулемёт. Такой же пулемёт ставился в качестве зенитного на турели над люком заряжающего. Одной из особенностей машины была оригинальная боеукладка, в которой снаряды размещались в специальных металлических кассетах. Трансмиссия у танка была планетарная, подвеска индивидуальная торсионная. Экипаж составлял 4 человека. В качестве силовой установки на машине стоял дизель В-12 мощностью 750 л.с. С этим мотором по шоссе танк мог разогнаться до 43 км/час. Серийное производство ИС-4 продолжалось до 1949 года. Всего было выпущено около 250 экземпляров. Эти машины проходили свою службу на Дальнем Востоке. В ходе эксплуатации выяснилось, что масса танка превышала грузоподъемность большинства мостов и транспортных платформ. Именно эта причина фактически похоронила идею строительства машин массой больше 50 тонн. ИС-4 был выведен из эксплуатации и поставлен на долговременное хранение, а затем и вовсе снят с вооружения. После чего он часто использовался на полигонах в качестве мишени.