General info for P-51D-20-NA
Extended parameters
- Цена 3 850¤
- Награда 200%
- Бонус к исследованиям 332%
- Макс. скорость 710 км/ч
- Время на разворот 22.0 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 18.9 м/с
- Длина разбега 396 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.33 кг/с
- Макс. высота 12700 м
- на высоте 7620 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 2 540€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2080) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 1д. 09ч.
- Цена 3 850¤
- Награда 480%
- Бонус к исследованиям 332%
- Макс. скорость 710 км/ч
- Время на разворот 22.0 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 18.9 м/с
- Длина разбега 396 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.33 кг/с
- Макс. высота 12700 м
- на высоте 7620 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 5 373€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2080) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 2д. 12ч.
- Цена 3 850¤
- Награда 480%
- Бонус к исследованиям 332%
- Макс. скорость 710 км/ч
- Время на разворот 22.0 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 18.9 м/с
- Длина разбега 396 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.33 кг/с
- Макс. высота 12700 м
- на высоте 7620 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 4 264€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2080) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 2д. 09ч.
P-51D-20-NA / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 64
- Win rate 60.55%
- Air frags per battle 0.93
- Air frags per death 1.04
- Ground frags per battle 2.25
- Ground frags per death 3.24
- Battles 219
- Win rate 50.96%
- Air frags per battle 0.69
- Air frags per death 0.9
- Ground frags per battle 0.79
- Ground frags per death 0.95
- Battles 4
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about P-51D-20-NA
Модификация дальнего истребителя P-51D была разработана с целью исправить основной недостаток предшественников P-51B/C, связанный с чрезвычайно плохим обзором из кабины пилота. Первыми, кто озаботился этой проблемой, стали Британские ВВС, модифицировавшие часть своих P-51B/C (носивших название Mustang Mk.III) в полевых условиях фонарем типа "Malcolm hoods", которым оснащались королевские истребители "Спитфайр". Однако для своей модификации американские инженеры избрали более качественную каплевидную форму кабины. Это в свою очередь потребовало изменения конструкции фюзеляжа и вызвало ряд проблем с устойчивостью и центровкой при полных баках. Новые самолёты оснастили также четырёхлопастным винтом (вместо трёхлопастного на P-51B/C) и двумя дополнительными пушками. Эта модификация стала самой массовой среди семейства истребителей P-51. Всего за годы войны было произведено более восьми тысяч самолётов этого типа. "Мустанги" воевали над европейскими и азиатскими театрами военных действий во Второй мировой войне.