General info for Hs.129B-2
Extended parameters
- Цена 100 000€
- Награда 110%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 439 км/ч
- Время на разворот 27.9 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 8.3 м/с
- Длина разбега 331 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.15 кг/с
- Макс. высота 7500 м
- на высоте 3550 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 760€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 500) Перезарядка 40с 7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 10ч. 50м.
- Цена 100 000€
- Награда 310%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 439 км/ч
- Время на разворот 27.9 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 8.3 м/с
- Длина разбега 331 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.15 кг/с
- Макс. высота 7500 м
- на высоте 3550 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 2 277€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 500) Перезарядка 40с 7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 16ч. 03м.
- Цена 100 000€
- Награда 380%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 439 км/ч
- Время на разворот 27.9 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 8.3 м/с
- Длина разбега 331 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.15 кг/с
- Макс. высота 7500 м
- на высоте 3550 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 856€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 500) Перезарядка 40с 7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 14ч. 31м.
Hs.129B-2 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about Hs.129B-2
Немецкий Хеншель Hs.129 (Henschel Hs.129) был одноместным двухмоторным штурмовиком, созданным для борьбы с танками. Конструкторы фирмы Хеншель, которая специализировалась на производстве бронетехники для армии, основной задачей при создании самолёта считали максимальную его живучесть. Для этого они максимально стремились защитить пилота и наиболее уязвимые компоненты самолёта. Желание же снизить массу привели к тому, что бронекапсула пилота с фонарем из 75-мм стекла была очень тесной, кроме того, обеспечивала очень плохой обзор. Среди прочих неудобств для пилота можно назвать слишком малую приборную панель и короткий рычаг управления самолётом. При летных испытаниях было выяснено, что самолёт не допускает пикирования, поскольку уже при угле снижения всего в 30 градусов усилия для вывода самолёта превышали физические возможности пилота. Кроме того, было выяснено, что Hs.129 не мог лететь на одном двигателе, а ведь именно соображение, что даже при выходе из строя одного двигателя самолёт мог вернуться на уцелевшем, являлось основным для выбора двухмоторной конструкции. Несмотря на все эти недостатки, люфтваффе остро нуждались в штурмовых самолётах, и зимой 1940-го года Хеншель получили заказ на первую серию Hs.129. При оккупации Франции было захвачено большое количество складов с моторами Гном-Рон 14M мощностью 700 л.с.. Эксперименты в установке этих более мощных, хотя и малонадежных двигателей привели к созданию модификаций Hs.129B, которые превосходили по лётным характеристикам предыдущие Hs.129, а кроме того, могли возвращаться на базу только с одним работающим двигателем. Серийное производство Hs.129B-1 началось в 1941 году, а в мае следующего года было налажено производство следующей модификации Hs.129B-2, в которой была доработана топливная система и внесены несколько других малозначительных изменений. Всего было создано 878 Hs.129.