General info for Venom FB.4
- Country Британия
- Vehicle role Реактивный истребитель
- Rank 5
-
Battle rating in
- arcade battles 9
- realistic battles 9
- simulator battles 9
Extended parameters
- Цена 990 000€
- Награда 140%
- Бонус к исследованиям 200%
- Макс. скорость 1027 км/ч
- Время на разворот 22.0 с
- Цена тренировки экипажа 280 000€
- Климбинг 34.2 м/с
- Длина разбега 850 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 6.46 кг/с
- Макс. высота 12192 м
- на высоте 0 м
- Наборов вооружений 5
- Цена ремонта 3 330€
-
Орудие
20-мм пушка Hispano Mk.V - 4 шт. (Боезапас: 600) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 5д. 06ч.
- Цена 990 000€
- Награда 250%
- Бонус к исследованиям 200%
- Макс. скорость 1027 км/ч
- Время на разворот 22.0 с
- Цена тренировки экипажа 280 000€
- Климбинг 34.2 м/с
- Длина разбега 850 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 6.46 кг/с
- Макс. высота 12192 м
- на высоте 0 м
- Наборов вооружений 5
- Цена ремонта 7 839€
-
Орудие
20-мм пушка Hispano Mk.V - 4 шт. (Боезапас: 600) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 9д.
- Цена 990 000€
- Награда 290%
- Бонус к исследованиям 200%
- Макс. скорость 1027 км/ч
- Время на разворот 22.0 с
- Цена тренировки экипажа 280 000€
- Климбинг 34.2 м/с
- Длина разбега 850 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 6.46 кг/с
- Макс. высота 12192 м
- на высоте 0 м
- Наборов вооружений 5
- Цена ремонта 7 800€
-
Орудие
20-мм пушка Hispano Mk.V - 4 шт. (Боезапас: 600) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 9д.
Venom FB.4 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles 18
- Win rate 77.78%
- Air frags per battle 0.78
- Air frags per death 0.54
- Ground frags per battle 1.44
- Ground frags per death 1
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about Venom FB.4
Де Хэвиленд «Веном» DH.112 был одномоторным реактивным истребителем, принятым на вооружение Королевских ВВС Великобритании в 1952 году. Разработанный по частной инициативе на экспортный рынок, «Веном» стал прямым наследником самолета Де Хэвиленд «Вампир» с двухкилевым хвостовым оперением и цельнометаллической конструкцией. Однако «Веном» был оснащен более мощным двигателем Де Хэвиленд «Гост», испытания которого были начаты уже в 1944 году, и имел новое, облегченное крыло. Самолет был вооружен четырьмя 20-мм пушками «Испано» и мог нести вплоть до 907 кг бомб или 8 ракет по 27 кг. Прототип впервые поднялся в небо 2 сентября 1949 года, и после успешных испытаний первая серийная модель «Венома», FB.1, поступила в эскадрилью №11, базировавшуюся в Германии, в августе 1952 года. Двухместный вариант, NF2, предназначенный для роли ночного истребителя и оснащенный РЛС, поступил в войска в ноябре 1953 года. Им была вооружена эскадрилья №23, базировавшаяся на аэродроме Колтишелл. В 1955 году на вооружение была принята модификация FB.4, чей первый испытательный полет состоялся 29 декабря 1953 года. Новая модификация имела измененное хвостовое оперение, модернизированный реактивный двигатель Де Хэвиленд «Гост» 105, с номинальной мощностью тяги 23 кН и катапультируемым креслом. Всего было построено около 250 машин. Она стала последней версией самолета с наземным базированием на территории Британии, но морские модификации «Си Венома» еще продолжали службу в британской морской авиации. В 1956 году во время Суэцкого кризиса «Веномы» FB.4 эскадрилий №6, №8 и №249 Королевских ВВС Великобритании, базируясь на кипрском аэродроме Акротири, выполняли боевые задачи крылом к крылу с «Си Веномами» Королевского ВМФ. «Веномы» в основном играли роль штурмовиков, нанося удары по египетским аэродромам и кораблям. «Веномы» участвовали и в других конфликтах, включая Малайю, Аден, Оман и Кению, а также входили в состав 2-й тактической воздушной армии, размещенной в Германии. Несмотря на характеристики, значительно улучшенные по сравнению с «Вампиром», «Веном» все еще был реактивным истребителем первого поколения. Современные ему самолеты, такие как F-86 «Сэйбр» или МиГ-15, были на голову лучше. Последние «Веномы» ВВС Великобритании были сняты с вооружения в 1962 году, однако экспортные варианты продолжали состоять на вооружении Швеции, Венесуэлы, Ирака, Австралии и Швейцарии — последние швейцарские «Веномы» оставались в строю до 1983 года.