General info for Vampire FB 5

• Country Британия
• Vehicle role Реактивный истребитель
• Rank 5

• Battle rating in
  • arcade battles 7.7
  • realistic battles 7.3
  • simulator battles 7.7

Show more

Wiki info about Vampire FB 5

Official War Thunder wiki

De Havilland DH.100 Vampire был одномоторным реактивным истребителем, который поступил на вооружение ВВС Британии в 1946 году. В соответствии с техническим заданием Министерства авиации № F.6/41, требовался истребитель с максимальной скоростью свыше 500 миль/ч (805 км/ч) и боевым радиусом действия как минимум 300 миль (483 км). Двухбалочная схема хвостовой части фюзеляжа позволила разместить там короткую выходную трубу силовой установки - турбореактивного двигателя de Havilland Goblin. Это ограничило снижение тяги и уменьшило общий вес самолёта. Заметной особенностью конструкции также было использование клеёной фанеры и бальзового дерева при изготовлении кабины пилота; у de Havilland уже был опыт использования дерева в изготовлении высокоманёвренных самолётов. Предварительные лётные испытания в сентябре 1943 года оказались успешными, благодаря модификациям руля направления, снизившим торможение и увеличившим стабильность. Третий самолёт-прототип был также оснащён запланированным стандартным вооружением, состоящим из четырёх 20-мм пушек Hispano. В мае 1944 года был размещён первый заказ на 120 самолётов, а первая партия Vampire F.Mk.I осуществила свой первый полёт в апреле 1945 года; Vampire быстро побил рекорд как самый быстрый британский реактивный истребитель, с максимальной скоростью 540 миль/ч (869 км/ч). Эскадрилья № 247 была первым подразделением, вооружённым Vampire в марте 1946 года, а вскоре к ней присоединились эскадрильи №№ 54 и 72, сформировав первый отряд Vampire на британском аэродроме Чилболтон. В 1948 году самолёты Vampire взяла на вооружение 2-я Тактическая Воздушная Армия, базировавшаяся в Германии. Специально модифицированный Vampire снова побил мировой рекорд, достигнув высоты в 59.446 футов (18.119 м). 1948 год также запомнился первыми испытаниями FB.Mk.5. Изначально это был модифицированный Vampire F.3 с укреплённым и фиксированным крылом, усиленной обшивкой и большим земным просветом для подвески наружного вооружения. Данный вариант истребителя-бомбардировщика Vampire мог нести до 2000 фунтов (907 кг) бомбовой нагрузки или 60-фунтовые (27-кг) ракеты, и впоследствии вооружил 40 эскадриль ВВС Великобритании, а также был первым британским реактивным самолётом, использовавшимся на Дальнем Востоке. В боевых условиях Vampire FB.Mk.5 использовался в рамках наземных операций против повстанцев в Малайе, пока его не заменил Venom в 1953 году. FB.Mk.5 также служил основой для самолёта ВМС Великобритании Vampire F.Mk.20, который, оснащённый посадочным крюком, посадочным шасси с большой длиной хода, а также более крупными закрылками, поступил на вооружение морской авиации в июне 1949 года. Самолёт являлся популярным экспортным истребителем, было построено почти 3300 самолётов Vampire – многие из них по лицензии за границей.