General info for СУ-100
Extended parameters
- Масса 31.6 тонн
- Цена 260 000€
- Награда 100%
- Бонус к исследованиям 190%
- Цена тренировки экипажа 75 000€
- Заметность 76 %
- Время перезарядки 13.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 710 л. с. при 2050 об/мин
- Макс. скорость 62 км/ч
- Преодолеваемый подъем 27°
- Цена ремонта 1 720€
-
Орудие
100-мм пушка Д-10С (Боезапас: 33)
- Поворот башни 6.2°/с
- armor_piercing_100 210 мм
- armor_piercing_500 208 мм
- armor_piercing_1000 188 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 3д. 09ч.
- Бронь корпуса (корма) 45 мм
- Бронь корпуса (борт) 45 мм
- Бронь корпуса (лоб) 75 мм
- Бронь башни (корма) 45 мм
- Бронь башни (борт) 45 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -3°
- Бронь башни (лоб) 75 мм
- Масса 31.6 тонн
- Цена 260 000€
- Награда 150%
- Бонус к исследованиям 190%
- Цена тренировки экипажа 75 000€
- Заметность 76 %
- Время перезарядки 13.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 442 л. с. при 2050 об/мин
- Макс. скорость 57 км/ч
- Преодолеваемый подъем 29°
- Цена ремонта 4 200€
-
Орудие
100-мм пушка Д-10С (Боезапас: 33)
- Поворот башни 4.2°/с
- armor_piercing_100 210 мм
- armor_piercing_500 208 мм
- armor_piercing_1000 188 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 7д.
- Бронь корпуса (корма) 45 мм
- Бронь корпуса (борт) 45 мм
- Бронь корпуса (лоб) 75 мм
- Бронь башни (корма) 45 мм
- Бронь башни (борт) 45 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -3°
- Бронь башни (лоб) 75 мм
- Масса 31.6 тонн
- Цена 260 000€
- Награда 180%
- Бонус к исследованиям 190%
- Цена тренировки экипажа 75 000€
- Заметность 76 %
- Время перезарядки 13.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 442 л. с. при 2050 об/мин
- Макс. скорость 57 км/ч
- Преодолеваемый подъем 29°
- Цена ремонта 6 400€
-
Орудие
100-мм пушка Д-10С (Боезапас: 33)
- Поворот башни 4.2°/с
- armor_piercing_100 210 мм
- armor_piercing_500 208 мм
- armor_piercing_1000 188 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 9д.
- Бронь корпуса (корма) 45 мм
- Бронь корпуса (борт) 45 мм
- Бронь корпуса (лоб) 75 мм
- Бронь башни (корма) 45 мм
- Бронь башни (борт) 45 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -3°
- Бронь башни (лоб) 75 мм
СУ-100 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 54
- Win rate 83.33%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 3.03
- Ground frags per death 3.38
- Battles 159
- Win rate 9.68%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 5.16
- Ground frags per death 2.49
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about СУ-100
В связи с усилением бронирования новых тяжёлых танков противника возникла необходимость создать самоходную артиллерийскую установку более мощную, чем СУ-85. Серийный выпуск новой установки под обозначением СУ-100 был начат на УЗТМ в августе 1944 года. Для ее создания были использованы двигатель, трансмиссия, ходовая часть и многие узлы танка Т-34-85. Вооружение состояло из 100-мм пушки Д-10С длиной ствола в 56 калибров. Орудие прекрасно сочетало в себе скорострельность и высокие баллистические характеристики. Его бронебойный снаряд с дистанции 1000 метров пробивал броню толщиной 160-мм. Компоновка машины была стандартной: отделение управления располагалось в носовой части, боевое в средней, а силовое в кормовой части. На крыше рубки над местом командира устанавливалась неподвижная командирская башенка с пятью смотровыми щелями для кругового обзора. Крышка люка командирской башенки имела смотровой прибор МК-4 и вращалась на шариковом погоне. САУ выпускалась с 1944 по 1947 год, за время Великой Отечественной войны было построено 2495 установок этого типа. Первое боевое применение СУ-100 состоялось в январе 1945 года. Установки проявили себя с хорошей стороны, заслужив репутацию надежной и мощной боевой машины. Установка унаследовала и отрицательные стороны базового танка, такие как устаревшая конструкция подвески, размещение топливных баков в боевом отделении, а также невыгодную для САУ компоновку. Вылет ствола на СУ-100 ещё более увеличился по сравнению с СУ-85, затрудняя маневрирование на пересечённой местности и в населённых пунктах. После войны установка неоднократно модернизировалась и в течение нескольких десятилетий оставалась на вооружении Советской армии. Самоходки поставлялись союзникам СССР и участвовали в ряде локальных послевоенных конфликтов.