General info for M4A3 (76) W
Extended parameters
- Масса 32.3 тонн
- Цена 210 000€
- Награда 100%
- Бонус к исследованиям 172%
- Цена тренировки экипажа 61 000€
- Заметность 121 %
- Время перезарядки 7.6 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 775 л. с. при 2600 об/мин
- Макс. скорость 46 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 1 520€
-
Орудие
76-мм пушка М1 (Боезапас: 71) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 600) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 22.8°/с
- armor_piercing_100 127 мм
- armor_piercing_500 125 мм
- armor_piercing_1000 116 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 2д. 06ч.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 63 мм
- Бронь башни (борт) 63 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 63 мм
- Масса 32.3 тонн
- Цена 210 000€
- Награда 150%
- Бонус к исследованиям 172%
- Цена тренировки экипажа 61 000€
- Заметность 121 %
- Время перезарядки 7.6 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 442 л. с. при 2600 об/мин
- Макс. скорость 41 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 2 250€
-
Орудие
76-мм пушка М1 (Боезапас: 71) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 600) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 14.3°/с
- armor_piercing_100 127 мм
- armor_piercing_500 125 мм
- armor_piercing_1000 116 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 4д. 12ч.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 63 мм
- Бронь башни (борт) 63 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 63 мм
- Масса 32.3 тонн
- Цена 210 000€
- Награда 180%
- Бонус к исследованиям 172%
- Цена тренировки экипажа 61 000€
- Заметность 121 %
- Время перезарядки 7.6 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 442 л. с. при 2600 об/мин
- Макс. скорость 41 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 2 700€
-
Орудие
76-мм пушка М1 (Боезапас: 71) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 600) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 14.3°/с
- armor_piercing_100 127 мм
- armor_piercing_500 125 мм
- armor_piercing_1000 116 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 4д. 23ч.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 63 мм
- Бронь башни (борт) 63 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 63 мм
M4A3 (76) W / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 438
- Win rate 77.11%
- Air frags per battle 0.03
- Air frags per death 0.03
- Ground frags per battle 3.02
- Ground frags per death 3.39
- Battles 916
- Win rate 66.86%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 3.05
- Ground frags per death 2.43
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about M4A3 (76) W
Внедрение тяжелого вооружения и других изменений увеличивали общую массу машины и снижали ее подвижность. В 1943 году конструкторы разработали расширенную до 23 дюймов гусеницу Т80 с центральным гребнем. Новая подвеска HVSS с горизонтальными пружинами заменила прежнюю VVSS с вертикальными. Тележки несли по два спаренных катка. Поддерживающие ролики стали крепиться на бортах корпуса. Подвеску HVSS разработали для того, чтобы при замене опорного катка не демонтировать всю тележку. Такая подвеска стала устанавливаться с середины 1944 года. На машинах с широкими гусеницами, оснащенных новой подвеской, ставились крылья и надгусеничные полки с экранами. Первоначально гусеница М4 получила обрезиненную внутреннюю дорожку на траках, но в связи с дефицитом резины использовались и стальные траки двух типов. Они были взаимозаменяемы с резино-металлическими траками. На М4 встречались все три типа траков. Для движения по слабым грунтам траки гусениц могли снабжаться шпорами. С гусеницами Т80 шпоры не использовались, хотя позднее были разработаны и для них. Опытные образцы танков были обозначены как М4Е8, М4А1Е8, М4А2Е8 и М4А3Е8. Масса несколько возросла, но за счет применения расширения гусениц до 584-мм снизилось удельное давление на грунт, и проходимость не только не уменьшилась, но даже увеличилась. В конце марта 1945 года новая подвеска начала внедряться на всех танках M4 Sherman. Выпуск танков M4А3E8 (76)W с августа 1944 года по май 1945 года составил 1217 единиц. Танки М4А3 (76)W принимали участие в боях на Западном фронте в 1945 году и в Корейской войне 1950-1953 годов.