General info for M4A2
Extended parameters
- Масса 31.5 тонн
- Цена 150 000€
- Награда 100%
- Бонус к исследованиям 154%
- Цена тренировки экипажа 43 000€
- Заметность 102 %
- Время перезарядки 6.5 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 635 л. с. при 2900 об/мин
- Макс. скорость 53 км/ч
- Преодолеваемый подъем 38°
- Цена ремонта 1 100€
-
Орудие
75-мм пушка М3 (Боезапас: 97) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 300) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 22.8°/с
- armor_piercing_100 110 мм
- armor_piercing_500 109 мм
- armor_piercing_1000 92 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 22ч. 16м.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 51 мм
- Бронь башни (борт) 51 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 76 мм
- Масса 31.5 тонн
- Цена 150 000€
- Награда 130%
- Бонус к исследованиям 154%
- Цена тренировки экипажа 43 000€
- Заметность 102 %
- Время перезарядки 6.5 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 363 л. с. при 2900 об/мин
- Макс. скорость 48 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 1 190€
-
Орудие
75-мм пушка М3 (Боезапас: 97) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 300) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 14.3°/с
- armor_piercing_100 110 мм
- armor_piercing_500 109 мм
- armor_piercing_1000 92 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 1д. 14ч.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 51 мм
- Бронь башни (борт) 51 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 76 мм
- Масса 31.5 тонн
- Цена 150 000€
- Награда 160%
- Бонус к исследованиям 154%
- Цена тренировки экипажа 43 000€
- Заметность 102 %
- Время перезарядки 6.5 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 363 л. с. при 2900 об/мин
- Макс. скорость 48 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 1 660€
-
Орудие
75-мм пушка М3 (Боезапас: 97) 12,7-мм пулемёт M2HB (Боезапас: 300) 7,62-мм пулемёт M1919A4 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 14.3°/с
- armor_piercing_100 110 мм
- armor_piercing_500 109 мм
- armor_piercing_1000 92 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 1д. 18ч.
- Бронь корпуса (корма) 38 мм
- Бронь корпуса (борт) 38 мм
- Бронь корпуса (лоб) 63 мм
- Бронь башни (корма) 51 мм
- Бронь башни (борт) 51 мм
- Верт. углы наводки (макс) 25°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 76 мм
M4A2 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 496
- Win rate 78.44%
- Air frags per battle 0.05
- Air frags per death 0.05
- Ground frags per battle 4.8
- Ground frags per death 5.08
- Battles 947
- Win rate 61.74%
- Air frags per battle 0.01
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 3.7
- Ground frags per death 3.74
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about M4A2
Вторая серийная модификация танка отличалась от М4 установкой двух дизелей GMC 671. Это обуславливалось нехваткой двигателей Continental. Двигатель и трансмиссия были заимствованы у средних танков М3А3 и М3А5. В апреле 1942 года первый прототип М4А2 был испытан и танк запущен в серийное производство. Машина имела сварной корпус. Первоначально в лобовом листе корпуса имелись смотровые щели, затем они были закрыты сварными броневыми кожухами, произведена установка перископов. В начале 1944 года лобовая плита корпуса стала цельной, а люки механика-водителя и стрелка были перенесены на крышу корпуса. Угол наклона лобовой брони к вертикали при этом уменьшился с 56° до 47°. Низкооборотный дизельный двигатель обеспечивал М4А2 хорошую проходимость на местности и значительно больший запас хода, чем у машин с карбюраторным двигателем. Всего с апреля 1942 года по декабрь 1943 года было изготовлено около 8000 танков М4А2. Танки принимали участие в боях в Африке, Италии, на Восточном и Западном фронтах, островах Тихого океана до 1945 года включительно. В СССР по Ленд-лизу было поставлено 1992 танка этого типа. Зимой 1943 года выявились некоторые недостатки M4A2, специфичные для зимних российских условий. Танки, отправленные в СССР, имели гладкий резиновый протектор траков гусениц, что вызывало достаточно серьёзные проблемы при движении по обледенелым зимним дорогам. Недостаточное сцепление гусениц с грунтом усугублялось высоким центром тяжести, и танк довольно часто переворачивался. В целом машина практически полностью соответствовала советскому Т-34 и применялась таким же образом, без каких-либо особых отличий. Часто использовалась намного меньшая шумность Шерманов, по сравнению с советскими танками, а также более эффективный огонь пехоты с брони во время движения, что обеспечивалось мягкой подвеской.