General info for M3 Stuart
Extended parameters
- Масса 12.6 тонн
- Цена 700€
- Награда 10%
- Цена тренировки экипажа 200€
- Заметность 88 %
- Время перезарядки 3.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 406 л. с. при 2400 об/мин
- Макс. скорость 56 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 90€
-
Орудие
37-мм пушка M5 (Боезапас: 103) 7,62-мм пулемёт M1919A4 - 4 шт. (Боезапас: 12600)
- Поворот башни 19.0°/с
- armor_piercing_100 78 мм
- armor_piercing_500 76 мм
- armor_piercing_1000 59 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 10м.
- Бронь корпуса (корма) 25 мм
- Бронь корпуса (борт) 25 мм
- Бронь корпуса (лоб) 38 мм
- Бронь башни (корма) 25 мм
- Бронь башни (борт) 25 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 38 мм
- Масса 12.6 тонн
- Цена 700€
- Награда 20%
- Цена тренировки экипажа 200€
- Заметность 88 %
- Время перезарядки 3.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 232 л. с. при 2400 об/мин
- Макс. скорость 50 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 130€
-
Орудие
37-мм пушка M5 (Боезапас: 103) 7,62-мм пулемёт M1919A4 - 4 шт. (Боезапас: 12600)
- Поворот башни 11.9°/с
- armor_piercing_100 78 мм
- armor_piercing_500 76 мм
- armor_piercing_1000 59 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 21м.
- Бронь корпуса (корма) 25 мм
- Бронь корпуса (борт) 25 мм
- Бронь корпуса (лоб) 38 мм
- Бронь башни (корма) 25 мм
- Бронь башни (борт) 25 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 38 мм
- Масса 12.6 тонн
- Цена 700€
- Награда 20%
- Цена тренировки экипажа 200€
- Заметность 88 %
- Время перезарядки 3.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 232 л. с. при 2400 об/мин
- Макс. скорость 50 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 130€
-
Орудие
37-мм пушка M5 (Боезапас: 103) 7,62-мм пулемёт M1919A4 - 4 шт. (Боезапас: 12600)
- Поворот башни 11.9°/с
- armor_piercing_100 78 мм
- armor_piercing_500 76 мм
- armor_piercing_1000 59 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 21м.
- Бронь корпуса (корма) 25 мм
- Бронь корпуса (борт) 25 мм
- Бронь корпуса (лоб) 38 мм
- Бронь башни (корма) 25 мм
- Бронь башни (борт) 25 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 38 мм
M3 Stuart / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 88
- Win rate 100%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 5.29
- Ground frags per death 7.97
- Battles 63
- Win rate 63.89%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 1.8
- Ground frags per death 3.11
- Battles 5
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about M3 Stuart
В начале 1940 года Военный департамент разработал технические требования к новому танку, необходимость в котором, стала очевидной с началом Второй мировой войны. Первый прототип был переделан из М2А4 на Rock Island Arsenal. Машина получила клепаную башню с меньшим количеством смотровых лючков. Новая маска М22 имела более толстую броню. Толщина лобовой брони корпуса была доведена до 45 мм, а башни до 38 мм. Корпус танка собирался из катаных броневых листов на каркасе из уголков и полос с помощью клепки, а у танков поздних выпусков, частично с помощью сварки. В конце 1941 - начале 1942 года, из-за нехватки стандартных бензиновых авиамоторов Continental, часть танков производилась с 9-цилиндровым звездообразным дизельным двигателем воздушного охлаждения Guiberson T-1020-4, мощностью 265 л.с. на 2250 об/мин. Внешне танки, оснащенные дизелем, можно было опознать по воздухоочистителям фирмы Vortex. Эти машины обычно обозначались M3 diesel. В конце 1941 года машины с карбюраторными двигателями оборудовались двумя цилиндрическими наружными топливными баками емкостью 102 л каждый, соединенными с системой питания двигателя. После выработки топлива наружные баки могли сбрасываться без выхода экипажа из танка. Применение наружных баков позволило вдвое увеличить запас хода. 5 июля 1940 года новый легкий танк был стандартизирован и запущен в серию под индексом М3. Большую известность танк получил под названием General Stuart, которое ему присвоили англичане, получившие в 1941-42 годах по программе Ленд-лиза существенное количество боевых машин этого типа. Производство танков М3 началось в марте 1941 года на заводе компании American Car & Foundry. С марта 1941 по август 1942 года было выпущено 5811 машин М3, из них 1285 с дизелем Guiberson T-1020-4. Лёгкие танки M3 Stuart поставлялись также РККА и в Великобританию по программе Ленд-лиза. Эти машины применялись на всех фронтах Второй мировой войны, начиная с 1941 года.