Общие характеристики Tempest Mk.V

  • Страна Британия
  • Тип техники Истребитель / Ударный истребитель
  • Ранг 4
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 6
    • реалистичном режиме 5.7
    • симуляторном режиме 6

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 300 000€
  • Награда 120%
  • Бонус к исследованиям 172%
  • Макс. скорость 703 км/ч
  • Время на разворот 20.1 с
  • Цена тренировки экипажа 87 000€
  • Климбинг 20.4 м/с
  • Длина разбега 370 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 6.46 кг/с
  • Макс. высота 11000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 5
  • Цена ремонта 3 400€
  • Орудие
    20-мм пушка Hispano Mk.V - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 3д.
Реалистичный режим
  • Цена 300 000€
  • Награда 360%
  • Бонус к исследованиям 172%
  • Макс. скорость 703 км/ч
  • Время на разворот 20.1 с
  • Цена тренировки экипажа 87 000€
  • Климбинг 20.4 м/с
  • Длина разбега 370 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 6.46 кг/с
  • Макс. высота 11000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 5
  • Цена ремонта 10 890€
  • Орудие
    20-мм пушка Hispano Mk.V - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 6д.
Симуляторный режим
  • Цена 300 000€
  • Награда 360%
  • Бонус к исследованиям 172%
  • Макс. скорость 703 км/ч
  • Время на разворот 20.1 с
  • Цена тренировки экипажа 87 000€
  • Климбинг 20.4 м/с
  • Длина разбега 370 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 6.46 кг/с
  • Макс. высота 11000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 5
  • Цена ремонта 10 128€
  • Орудие
    20-мм пушка Hispano Mk.V - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 6д.

Статистика по Tempest Mk.V за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 213
  • Процент побед 86.29%
  • Воздушных фрагов за битву 2.71
  • Воздушных фрагов за смерть 2.96
  • Наземных фрагов за битву 4.33
  • Наземных фрагов за смерть 4.39
Реалистичный режим
  • Количество битв 580
  • Процент побед 63.1%
  • Воздушных фрагов за битву 2.16
  • Воздушных фрагов за смерть 2.71
  • Наземных фрагов за битву 3.48
  • Наземных фрагов за смерть 4.31
Симуляторный режим
  • Количество битв 22
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Общая информация о Tempest Mk.V

Информация из официальной wiki по War Thunder

Tempest («Буря») явился развитием концепции скоростного истребителя-бомбардировщика Typhoon, созданного компанией Hawker ещё в 1941 году. Такие недостатки Тайфуна как слишком тяжёлый двигатель при недостаточной прочности конструкции, сравнительно невысокая скорость, неудовлетворительные маневренность и скороподъёмность не позволили ему в полной мере раскрыться как истребителю и составить конкуренцию новейшему на то время немецкому Focke-Wolf F.W.190. Основной специализацией Тайфуна стала поддержка наземных войск. Tempest унаследовал фамильные черты старшего брата, но специалисты Hawker учли негативный опыт и постарались максимально облагородить аэродинамические формы нового самолёта. Крыло стало несколько короче и более тонкого профиля, задняя кромка была эллиптической, передняя прямой. Чтобы увеличить малый радиус, был добавлен ещё один фюзеляжный бак, из-за чего длина самолёта увеличилась и существенно изменилась конструкция хвостовой секции, прежде всего добавился форкиль. По причине неготовности серийного двигателя Napier Sabre Mk.IV, который должен был избавить новый самолёт от характерной для Тайфуна «бороды», пришлось устанавливать тот же Sabre Mk.IIA номинальной мощностью 2180 л.с. В результате Tempest Mk.V сохранил «бороду», хотя и в несколько изменённом виде, сохранился и четырёхлопастной винт De Havilland, стандартный для последних версий Тайфуна. На самолётах первой серии (100 штук) вооружение сохранилось, однако на последующих длинноствольные пушки Hispano Mk.II сменили на более скорострельные и лёгкие Hispano Mk.V. Боекомплект увеличился со 140 до 150 снарядов на ствол. Благодаря мощному крылу самолёт мог нести существенную бомбовую нагрузку, вместительные подвесные баки или 8 неуправляемых 76 мм ракет. В целом истребитель получился достаточно удачным и практически избавился от недостатков своего предшественника. Стоит упомянуть, что он был самым скоростным истребителем RAF во Второй мировой войне, преодолев планку в 700 км/ч. Tempest начал массово применяться RAF с началом операции Overlord во время высадки союзников в Нормандии. Тогда же произошли и первые столкновения с противником, показавшие его существенное превосходство над врагом на малых высотах. Именно это достоинство определило основную специализацию истребителя – охоту за крылатыми ракетами ФАУ-1 (VAU-1). В конце войны самолёт применялся преимущественно для штурмовки наземных целей, хотя на счету Темпестов есть даже несколько реактивных Me.262. Однако, несмотря на достоинства, Tempest Mk.V был произведён в достаточно скромных для RAF количествах - всего 805 экземпляров. Сменивший его Tempest Mk.II участия в боевых действиях принять уже не успел.