General info for Spitfire Mk.Vc/trop

• Country Британия
• Vehicle role Истребитель
• Rank 3

• Battle rating in
  • arcade battles 5.3
  • realistic battles 4.3
  • simulator battles 4.7

Show more

Wiki info about Spitfire Mk.Vc/trop

Official War Thunder wiki

Одноместный истребитель, одномоторный цельнометаллический моноплан. Вариант модификации Spitfire Mk.V с новым «универсальным» крылом типа «С» и с новым составом вооружения. На Mk.VC можно было устанавливать либо четыре 20-мм пушки British-Hispano Mk.II, либо две 20-мм пушки Hispano и четыре 7,7-мм пулемёта Colt-Browning Mk.II. Пушки в крыле типа «C» имели ленточное питание, поэтому боезапас увеличился до 120 снарядов на ствол, в отличие от варианта крыла типа «B», где из-за барабанного питания боекомплект ограничивался 60 снарядами. Кроме того, Mk.VC получил новые шасси - с выносом колес вперед. В серийное производство модификация была запущена в октябре 1941 г. Первоначально на Mk.VC устанавливались V-образные рядные двигатели жидкостного охлаждения Rolls-Royce Merlin 45 и 46. Однако с появлением в начале 1942 года новых немецких истребителей FW.190, превосходивших Spitfire Mk.V на малых и средних высотах, началось внедрение двигателей 50-й серии с беспоплавковыми карбюраторами, надежно работавшими при отрицательных перегрузках. На Mk.VC начали устанавливать двигатели Merlin серий 50, 50А, 55 и 56. А для малых и средних высот подготовили серию двигателей с урезанной крыльчаткой нагнетателя, что дало возможность снизить оптимальную высоту, на которой достигалась максимальная мощность. Эти серии двигателей имели обозначения 45М, 50М и 55М. Для уменьшения аэродинамического сопротивления и момента инерции относительно продольной оси самолёта размах крыла был уменьшен, а стандартные эллиптические законцовки были заменены на практически прямоугольные. Самолёты с низковысотными двигателями и укороченным крылом получили обозначение Spitfire LFMk.V (Low Flight - низковысотный). Средневысотный вариант обозначался Spitfire FMk.V (Flight). Самолёты с двигателями Merlin 46, 50А и 56 иногда назывались Spitfire HFMk.V (High Flight - высотный) и имели увеличенный размах крыла за счёт удлинённых эллиптических законцовок (wingtip). Истребители Mk.VC принимали участие в боевых действиях на всех театрах, где в 1941-44 годах присутствовали RAF. Наиболее яркой страницей в боевой биографии Spitfire Mk.VC стало их участие в «Битве за Мальту». К лету 1942 г. Spitfire Mk.V существенно устарел и начал уступать своим основным противникам – истребителям люфтваффе. В период 1943-44 гг. он постепенно заменялся более совершенными модификациями. Всего построено около 6500 самолётов Spitfire Mk.V, из них 2467 машин варианта «C».