Общие характеристики P-63A-10

  • Страна США
  • Тип техники Истребитель
  • Ранг 3
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 4
    • реалистичном режиме 4
    • симуляторном режиме 4.7

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 140 000€
  • Награда 110%
  • Бонус к исследованиям 148%
  • Макс. скорость 650 км/ч
  • Время на разворот 23.0 с
  • Цена тренировки экипажа 39 000€
  • Климбинг 22.2 м/с
  • Длина разбега 289 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.81 кг/с
  • Макс. высота 12200 м
  • на высоте 5650 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 1 570€
  • Орудие
    37-мм пушка M10 (Боезапас: 58) Перезарядка 1м.
    12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 900) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 15ч. 44м.
Реалистичный режим
  • Цена 140 000€
  • Награда 310%
  • Бонус к исследованиям 148%
  • Макс. скорость 650 км/ч
  • Время на разворот 23.0 с
  • Цена тренировки экипажа 39 000€
  • Климбинг 22.2 м/с
  • Длина разбега 289 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.81 кг/с
  • Макс. высота 12200 м
  • на высоте 5650 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 4 527€
  • Орудие
    37-мм пушка M10 (Боезапас: 58) Перезарядка 1м.
    12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 900) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 1д. 02ч.
Симуляторный режим
  • Цена 140 000€
  • Награда 280%
  • Бонус к исследованиям 148%
  • Макс. скорость 650 км/ч
  • Время на разворот 23.0 с
  • Цена тренировки экипажа 39 000€
  • Климбинг 22.2 м/с
  • Длина разбега 289 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.81 кг/с
  • Макс. высота 12200 м
  • на высоте 5650 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 5 120€
  • Орудие
    37-мм пушка M10 (Боезапас: 58) Перезарядка 1м.
    12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 900) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 1д. 08ч.

Статистика по P-63A-10 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 1738
  • Процент побед 70.55%
  • Воздушных фрагов за битву 1.2
  • Воздушных фрагов за смерть 1.41
  • Наземных фрагов за битву 1.82
  • Наземных фрагов за смерть 2.13
Реалистичный режим
  • Количество битв 809
  • Процент побед 69.18%
  • Воздушных фрагов за битву 1.73
  • Воздушных фрагов за смерть 1.7
  • Наземных фрагов за битву 2.43
  • Наземных фрагов за смерть 2.38
Симуляторный режим
  • Количество битв N/A
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Общая информация о P-63A-10

Информация из официальной wiki по War Thunder

Армейский фронтовой истребитель Bell P-63A-6/A-7/A-8/A-9/A-10 Kingcobra В серии А-6 ввели ещё два подкрыльевых универсальных пилона, на которых могли подвешиваться или две 500-фунтовых (227 кг) бомбы или два дополнительных топливных бака объемом по 75 галлонов (284 л). Поэтому боекомплект 12,7-мм пулемётов Colt-Browning M2.5 в крыльевых контейнерах был уменьшен с 250 до 200 патронов на ствол. В попытках снижения риска плоских штопоров начиная с этой серии изменилась форма и значительно уменьшилась площадь рулей высоты. Всего было построено 130 самолётов серии A-6. В ходе эксплуатации на самолётах серий А-1, А-5 и А-6 выявилась деформация обшивки крыла, поэтому с серии А-7 (150 машин) ввели утолщённую обшивку и подкрепили силовой набор. Обнаружилась также недостаточная устойчивость истребителя на выходе из пикирования и на вводе в вертикальные фигуры высшего пилотажа. Её частично парировали введением контрбалансира в системе управления рулём высоты и увеличением площади киля, а окончательно устранили уже только на самолётах модификации С. Самолёты серии А-8 (200 машин) получили двигатели Allison V-1710, оснащённые форсажной системой прямого впрыска водо-метаноловой смеси, которая позволяла кратковременно повышать мощность двигателя до 1800 л.с. Кроме того, стали устанавливать усовершенствованный воздушный винт Aeroproducts A6425-D3 и фотопулемёт N-6, было усилено бронирование, масса которого возросла до 85,5 кг. На самолётах серии А-9 (445 машин) по требованию ВВС Красной армии было усилено вооружение путём установки 37-мм мотор-пушки Colt-Browning M10, имевшей лучшую баллистику и увеличенный боекомплект: 58 снарядов на ствол. При этом боекомплект двух фюзеляжных пулемётов был уменьшен до 250 патронов на ствол. Кроме того, добавилось ещё 5 кг брони за счёт усовершенствования бронеспинки пилотского кресла. На серии А-10 (730 самолётов) устанавливались новые прицелы типа N-9, масса бронирования достигла уже 121 кг, и на самолёт можно было подвешивать до 6 НУРС. В ходе поставок в СССР более совершенных серий Р-63А приоритет в перевооружении был отдан дальневосточным воздушным армиям, готовившимся к боевым действиям против Японии. В ходе кампании на Дальнем Востоке в августе 1945 г. P-63 использовались для сопровождения бомбардировщиков и разведчиков, прикрытия войск с воздуха и штурмовки японских позиций. В общей сложности с октября 1943 г. по декабрь 1944 г. Bell Aircraft произвела 1725 истребителей Р-63А, после чего им на смену пришла модификация С.