Общие характеристики P-38G-1

  • Страна США
  • Тип техники Перехватчик / Двухмоторный истребитель
  • Ранг 2
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 3.7
    • реалистичном режиме 3.7
    • симуляторном режиме 3.7

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 77 000€
  • Награда 110%
  • Бонус к исследованиям 136%
  • Макс. скорость 660 км/ч
  • Время на разворот 22.0 с
  • Цена тренировки экипажа 22 000€
  • Климбинг 18 м/с
  • Длина разбега 380 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.58 кг/с
  • Макс. высота 12192 м
  • на высоте 8229 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 1 230€
  • Орудие
    20-мм пушка AN/M2 (Боезапас: 150) Перезарядка 40с
    12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 6ч. 40м.
Реалистичный режим
  • Цена 77 000€
  • Награда 290%
  • Бонус к исследованиям 136%
  • Макс. скорость 660 км/ч
  • Время на разворот 22.0 с
  • Цена тренировки экипажа 22 000€
  • Климбинг 18 м/с
  • Длина разбега 380 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.58 кг/с
  • Макс. высота 12192 м
  • на высоте 8229 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 3 348€
  • Орудие
    20-мм пушка AN/M2 (Боезапас: 150) Перезарядка 40с
    12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 11ч. 07м.
Симуляторный режим
  • Цена 77 000€
  • Награда 350%
  • Бонус к исследованиям 136%
  • Макс. скорость 660 км/ч
  • Время на разворот 22.0 с
  • Цена тренировки экипажа 22 000€
  • Климбинг 18 м/с
  • Длина разбега 380 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.58 кг/с
  • Макс. высота 12192 м
  • на высоте 8229 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 3 992€
  • Орудие
    20-мм пушка AN/M2 (Боезапас: 150) Перезарядка 40с
    12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 14ч. 29м.

Статистика по P-38G-1 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 70
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву 8
  • Воздушных фрагов за смерть 3.43
  • Наземных фрагов за битву 1
  • Наземных фрагов за смерть 0.66
Реалистичный режим
  • Количество битв 49
  • Процент побед 100%
  • Воздушных фрагов за битву 6.29
  • Воздушных фрагов за смерть 4.33
  • Наземных фрагов за битву 2.79
  • Наземных фрагов за смерть 2.67
Симуляторный режим
  • Количество битв 180
  • Процент побед 89.79%
  • Воздушных фрагов за битву 13.89
  • Воздушных фрагов за смерть 7.4
  • Наземных фрагов за битву 1.06
  • Наземных фрагов за смерть 0.31

Общая информация о P-38G-1

Информация из официальной wiki по War Thunder

Одноместный двухмоторный истребитель с очень редкой для Второй мировой войны аэродинамической схемой и компоновкой: цельнометаллический моноплан двухбалочной схемы и убирающимся трёхколёсным шасси с носовой стойкой. Опытный XP-38 (Model 22) впервые поднялся в воздух 27.01.1938, серийное производство было развёрнуто в июне 1941 г. Модификация «G» была создана в конце 1942 г. на базе модификации «E» и «F», она оснащалась более мощными двигателями Allison V-1710-51/55 с турбонаддувом. На P-38G в значительной мере удалось автоматизировать управление винтомоторной группой. Самолёт нес довольно мощное вооружение, состоявшее из 20-мм пушки Hispano AN/M2 с боекомплектом в 150 снарядов и четырёх 12,7-мм пулемётов Colt-Browning M2.5 с боекомплектом 300 патронов на ствол. P-38G имел усиленную конструкцию центроплана и мог нести два подвесных топливных бака объёмом 300 галлонов (1136 л). Штатного ракетно-бомбового вооружения эта модификация не имела, однако в полевых условиях на пилонах оборудовались узлы для 250-фунтовых и даже 500-фунтовых бомб, а также неуправляемых ракет. P-38G широко применялись армейской авиацией США (USAAF) на всех театрах военных действий, в частности, они участвовали в челночных полётах над Германией с аэродромов в Украине. Наиболее известная операция Лайтингов, оказавшая значительное влияние на ход военной кампании на Тихом океане - это перехват и уничтожение 18.04.1943 японского бомбардировщика G4M1 с Главнокомандующим Японским Императорским Флотом (Imperial Japanese Navy) адмиралом Исороку Ямамото на борту. Кроме того, P-38 известен тем, что на самолётах этих типов летали два самых результативных американских аса: Ричард Айра Бонг (Richard Ira Bong) - 40 побед и Томас Мак-Гуайр (Thomas McGuire) — 38 побед. В 1942-1943 годах фирма Lockheed построила 1462 самолётов P-38G. Снят с вооружения в США в 1949 г.