Общие характеристики Me.410A-1/U4

  • Страна Германия
  • Тип техники Перехватчик / Двухмоторный истребитель / Ударный истребитель
  • Ранг 4
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 3.3
    • реалистичном режиме 3.7
    • симуляторном режиме 4

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 230 000€
  • Награда 110%
  • Бонус к исследованиям 160%
  • Макс. скорость 590 км/ч
  • Время на разворот 31.0 с
  • Цена тренировки экипажа 65 000€
  • Климбинг 10.8 м/с
  • Длина разбега 530 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.09 кг/с
  • Макс. высота 9400 м
  • на высоте 6600 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 1 970€
  • Орудие
    50-мм пушка BK 5 (Боезапас: 22) Перезарядка 1м.
    20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 700) Перезарядка 40с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1000) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 1д. 12ч.
Реалистичный режим
  • Цена 230 000€
  • Награда 260%
  • Бонус к исследованиям 160%
  • Макс. скорость 590 км/ч
  • Время на разворот 31.0 с
  • Цена тренировки экипажа 65 000€
  • Климбинг 10.8 м/с
  • Длина разбега 530 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.09 кг/с
  • Макс. высота 9400 м
  • на высоте 6600 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 4 230€
  • Орудие
    50-мм пушка BK 5 (Боезапас: 22) Перезарядка 1м.
    20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 700) Перезарядка 40с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1000) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 2д. 08ч.
Симуляторный режим
  • Цена 230 000€
  • Награда 340%
  • Бонус к исследованиям 160%
  • Макс. скорость 590 км/ч
  • Время на разворот 31.0 с
  • Цена тренировки экипажа 65 000€
  • Климбинг 10.8 м/с
  • Длина разбега 530 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.09 кг/с
  • Макс. высота 9400 м
  • на высоте 6600 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 6 816€
  • Орудие
    50-мм пушка BK 5 (Боезапас: 22) Перезарядка 1м.
    20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 700) Перезарядка 40с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1000) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 3д. 04ч.

Статистика по Me.410A-1/U4 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 195
  • Процент побед 70.55%
  • Воздушных фрагов за битву 2.06
  • Воздушных фрагов за смерть 1.7
  • Наземных фрагов за битву 1.03
  • Наземных фрагов за смерть 0.83
Реалистичный режим
  • Количество битв 903
  • Процент побед 77.45%
  • Воздушных фрагов за битву 0.45
  • Воздушных фрагов за смерть 0.38
  • Наземных фрагов за битву 2.16
  • Наземных фрагов за смерть 1.8
Симуляторный режим
  • Количество битв 73
  • Процент побед 72.58%
  • Воздушных фрагов за битву 1.56
  • Воздушных фрагов за смерть 2.3
  • Наземных фрагов за битву 11.48
  • Наземных фрагов за смерть 15.96

Общая информация о Me.410A-1/U4

Информация из официальной wiki по War Thunder

Модификациями Me.410A с наиболее мощным вооружением стали Me.410A-1/U4 и Me.410A-2/U4, которые были оснащены 50-мм пушкой Rheinmetall BK5. Это орудие, первоначально разрабатывавшееся как противотанковое, с барабанным магазином на 21 снаряд и пневматической перезарядкой, устанавливалось в бомбоотсеке. Установка пушки BK5 не повлияла на технику пилотирования самолёта, однако из-за возросшего аэродинамического сопротивления лётные характеристики Me.410 несколько снизились. Испытания на полигоне показали, что самолёт с 50-мм пушкой ВК5 был способен поражать танки Т-34 и КВ, а также вагоны, паровозы и небольшие плавсредства. Оказалось, что штатный прицел Revi 16 не пригоден для стрельбы из такого оружия, поэтому самолёты, вооружённые BK5, стали комплектоваться прицелами ZFR4a. Стрельбы показали, что пушка BK5 давала частые отказы при стрельбе длинными очередями (свыше пяти снарядов). Эта проблема была решена введением в электрическую цепь управления стрельбой специального автоматического прерывателя, ограничивавшего очередь тремя снарядами. Me.410A так и не стал противотанковым самолётом; целью «Шершней», вооружённых 50-мм пушками ВК5, стали американские тяжёлые бомбардировщики. Проведённые на полигоне стрельбы по совершившим вынужденные посадки на территории Германии бомбардировщикам B-17 и B-24 показали, что в большинстве случаев для уничтожения бомбардировщика достаточно попадания одного 50-мм снаряда. Один из самых прочных элементов конструкции самолёта - главный лонжерон - легко разрушался от попадания снаряда. Топливные баки бомбардировщиков, протектированные губчатой резиной, надёжно защищавшей от прострелов малокалиберным оружием, от попаданий снарядов пушки ВК5 детонировали, выворачивая огромные куски обшивки и силового набора крыла. Теоретически немецкие пилоты могли сбивать самолёты противника, оставаясь вне досягаемости оборонительного огня. Но в реальных боевых условиях экипажам Me.410 было нелегко выиграть схватку с истребителями сопровождения - не только с новейшими P-51 Mustang, но и с P-47 Thunderbolt и P-38 Lightning. На Me.410A-1/U4 50-мм пушки ВК5 устанавливали уже непосредственно в частях, при этом 20-мм пушки Mauser MG.151/20 и 7,92-мм пулемёты Rheinmetall-Borsig MG.17 снимались. «Разрушители» («Zerstörer») Me.410A-2/U4 оснащались пушками ВК5 сразу на заводе, и у них сохранялось всё штатное стрелковое вооружение.