General info for Ла-5ФН
Extended parameters
- Цена 100 000€
- Награда 110%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 620 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 22 м/с
- Длина разбега 341 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.30 кг/с
- Макс. высота 11350 м
- на высоте 6100 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 1 410€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 10ч. 50м.
- Цена 100 000€
- Награда 310%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 620 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 22 м/с
- Длина разбега 341 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.30 кг/с
- Макс. высота 11350 м
- на высоте 6100 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 3 114€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 16ч. 03м.
- Цена 100 000€
- Награда 380%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 620 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 22 м/с
- Длина разбега 341 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.30 кг/с
- Макс. высота 11350 м
- на высоте 6100 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 3 704€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 19ч. 25м.
Ла-5ФН / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 200
- Win rate 81.78%
- Air frags per battle 2.51
- Air frags per death 2.03
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles 76
- Win rate 64.82%
- Air frags per battle 1.78
- Air frags per death 2.76
- Ground frags per battle 0.57
- Ground frags per death 0.24
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about Ла-5ФН
Истребитель Ла-5 был выдающимся достижением советских авиаконструкторов, но при этом имел ряд недостатков. Так, из-за карбюратора мотора M-82 наблюдалось повышенное потребление топлива, что в свою очередь снижало дальность полёта, а по максимальной скорости и маневренности самолёт уступал новым модификациям немецких истребителей Bf.109. Чтобы устранить эти недостатки, КБ Лавочкина разработало новую модификацию самолёта под названием Ла-5ФН. "ФН" в названии самолёта означает "Форсированный Непосредственного впрыска топлива", что характеризует новый двигатель АШ-82ФН, который получила модификация. Кроме нового двигателя, машина получила и более совершенный планер, разработанный КБ совместно с ЦАГИ. Это позволило значительно повысить маневренность и скорость самолёта, так что на испытаниях Ла-5ФН по этим характеристикам превосходил немецкий Bf.109G-2. Поступление новой машины на фронт в 1943 году вызвало недоумение у противника - немецкие асы, привыкшие к битвам со старыми Ла-5, потеряли какое-либо преимущество в воздушном бою. Ла-5ФН лег в основу одного из лучших советских истребителей Второй мировой войны — Ла-7.