General info for Ла-5Ф

  • Country СССР
  • Vehicle role Истребитель
  • Rank 3
  • Battle rating in
    • arcade battles 3.3
    • realistic battles 3.3
    • simulator battles 3.3

Extended parameters

Arcade Battles
  • Цена 77 000€
  • Награда 100%
  • Бонус к исследованиям 136%
  • Макс. скорость 593 км/ч
  • Время на разворот 21.0 с
  • Цена тренировки экипажа 22 000€
  • Климбинг 15.9 м/с
  • Длина разбега 370 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 2.30 кг/с
  • Макс. высота 9000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 1 260€
  • Орудие
    20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 6ч. 40м.
Realistic Battles
  • Цена 77 000€
  • Награда 290%
  • Бонус к исследованиям 136%
  • Макс. скорость 593 км/ч
  • Время на разворот 21.0 с
  • Цена тренировки экипажа 22 000€
  • Климбинг 15.9 м/с
  • Длина разбега 370 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 2.30 кг/с
  • Макс. высота 9000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 3 420€
  • Орудие
    20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 11ч. 07м.
Simulator Battles
  • Цена 77 000€
  • Награда 360%
  • Бонус к исследованиям 136%
  • Макс. скорость 593 км/ч
  • Время на разворот 21.0 с
  • Цена тренировки экипажа 22 000€
  • Климбинг 15.9 м/с
  • Длина разбега 370 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 2.30 кг/с
  • Макс. высота 9000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 3 016€
  • Орудие
    20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 11ч. 08м.

Ла-5Ф / statistics for the last 1 month

These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.

Arcade Battles
  • Battles 232
  • Win rate 78.14%
  • Air frags per battle 4.16
  • Air frags per death 5.32
  • Ground frags per battle 0.02
  • Ground frags per death 0.04
Realistic Battles
  • Battles 75
  • Win rate 87.5%
  • Air frags per battle 0.92
  • Air frags per death 1.54
  • Ground frags per battle 0.3
  • Ground frags per death 0.71
Simulator Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A

Wiki info about Ла-5Ф

Official War Thunder wiki

Двигатель М-82 изначально имел два режима работы: так называемый взлетный форсаж, при котором он достигал мощности 1700 л.с., и номинал, на котором его мощность составляла 1330-1350 л.с. Но на форсаже разрешалось работать в течении всего 5-10 минут. К осени 1942 года, КБ А.Д. Швецова сумело усовершенствовать мотор, дав ему возможность постоянно работать в форсажном режиме. Фактически это означало солидную прибавку в мощности. С декабря 1942 года началась установка новых двигателей М-82Ф на Ла-5, одновременно в индексе машины появилась буква «Ф» (форсированный). Помимо силовой установки Ла-5Ф имел ряд других усовершенствований направленных на повышение летных и боевых качеств. В частности был снижен общий вес конструкции самолёта. Вооружение самолёта осталось аналогичным Ла-5 Тип 37. Изменение претерпело всё радиооборудование самолёта, помимо приёмника РСИ-4 теперь была необходима установка передатчика на каждую вторую и радиополукомпаса РПК-10 на каждую третью машину серии. Перед козырьком кабины, по обоим бортам, были установлены воздухозаборники для вентиляции кабины. С весны 1943 года начался выпуск Ла-5Ф с пониженным гаргротом и выпуклым фонарем кабины каплевидной формы. Стальной бронезаголовник пилотского кресла на нем был заменен бронестеклом. Вместе с улучшением качества плексигласа это обеспечило пилоту отличный круговой обзор. Внедрение механизма аварийного сброса фонаря кабины избавило летчиков от опасения, что если их собьют, то заевший «колпак» не позволит им выпрыгнуть с парашютом. Истребитель Ла-5Ф по всем параметрам превосходил своего предшественника Ла-5, особенно на малых высотах, где прибавка в скорости достигала 40 км/ч. Также улучшились скороподъемность и условия боевой работы летчика. Производство истребителей Ла-5Ф Тип 39 продолжалось до конца 1943 года. В значительном количестве Ла-5Ф появились на Кубани, под Ленинградом и Великими Луками. Всего было построено 4150 машин, включая истребители Ла-5Ф Тип 37 с гаргротом.