Общие характеристики Ил-2M тип 3

  • Страна СССР
  • Тип техники Штурмовик
  • Ранг 3
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 3.3
    • реалистичном режиме 3.3
    • симуляторном режиме 3.3

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 100 000€
  • Награда 100%
  • Бонус к исследованиям 142%
  • Макс. скорость 405 км/ч
  • Время на разворот 48.0 с
  • Цена тренировки экипажа 29 000€
  • Климбинг 8.3 м/с
  • Длина разбега 800 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.54 кг/с
  • Макс. высота 6000 м
  • на высоте 1400 м
  • Наборов вооружений 21
  • Цена ремонта 1 340€
  • Орудие
    23-мм пушка ВЯ-23 - 2 шт. (Боезапас: 300) Перезарядка 40с
    7,62-мм пулемёт ШКАС - 2 шт. (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с
    Турель: 12,7-мм пулемёт УБT (Боезапас: 150) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 9ч. 08м.
Реалистичный режим
  • Цена 100 000€
  • Награда 300%
  • Бонус к исследованиям 142%
  • Макс. скорость 405 км/ч
  • Время на разворот 48.0 с
  • Цена тренировки экипажа 29 000€
  • Климбинг 8.3 м/с
  • Длина разбега 800 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.54 кг/с
  • Макс. высота 6000 м
  • на высоте 1400 м
  • Наборов вооружений 21
  • Цена ремонта 3 114€
  • Орудие
    23-мм пушка ВЯ-23 - 2 шт. (Боезапас: 300) Перезарядка 40с
    7,62-мм пулемёт ШКАС - 2 шт. (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с
    Турель: 12,7-мм пулемёт УБT (Боезапас: 150) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 16ч. 03м.
Симуляторный режим
  • Цена 100 000€
  • Награда 380%
  • Бонус к исследованиям 142%
  • Макс. скорость 405 км/ч
  • Время на разворот 48.0 с
  • Цена тренировки экипажа 29 000€
  • Климбинг 8.3 м/с
  • Длина разбега 800 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.54 кг/с
  • Макс. высота 6000 м
  • на высоте 1400 м
  • Наборов вооружений 21
  • Цена ремонта 3 112€
  • Орудие
    23-мм пушка ВЯ-23 - 2 шт. (Боезапас: 300) Перезарядка 40с
    7,62-мм пулемёт ШКАС - 2 шт. (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с
    Турель: 12,7-мм пулемёт УБT (Боезапас: 150) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 16ч. 04м.

Статистика по Ил-2M тип 3 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 1358
  • Процент побед 74.68%
  • Воздушных фрагов за битву 1.41
  • Воздушных фрагов за смерть 1.43
  • Наземных фрагов за битву 5.98
  • Наземных фрагов за смерть 6.03
Реалистичный режим
  • Количество битв 744
  • Процент побед 64.93%
  • Воздушных фрагов за битву 0.58
  • Воздушных фрагов за смерть 0.63
  • Наземных фрагов за битву 2.88
  • Наземных фрагов за смерть 2.98
Симуляторный режим
  • Количество битв 90
  • Процент побед 80.65%
  • Воздушных фрагов за битву 1.02
  • Воздушных фрагов за смерть 1.08
  • Наземных фрагов за битву 2.24
  • Наземных фрагов за смерть 2.4

Общая информация о Ил-2M тип 3

Информация из официальной wiki по War Thunder

В середине 1941 года на основании опыта, полученного в сражениях с фашистскими войсками, было принято решение модернизировать штурмовик Ил-2. В новую машину предполагалось установить новый двигатель М-82 с мощностью до 1675 л.с, а также добавить место стрелка позади пилота. Последнее сочли необходимым, так как самолёт уступал в скорости немецким истребителям Bf.109 и являлся лёгкой добычей при атаке с задней верхней полусферы. Кабина стрелка была размещена на месте заднего топливного бака за бронеперегородкой пилотской кабины. В качестве вооружения устанавливался пулемёт УБТ калибра 12.7 мм. Увеличение массы не сказалось на комплекте вооружения за счет более мощного двигателя (первоначально предполагалось уменьшение количества ракет РС-82 до 4-х, а бомбовой нагрузки - до 300 кг). Необходимость подобной модификации подтверждалась тем, что уже в начале 1942 года умельцами на военных аэродромах было переделано под двухместный вариант более 1000 самолётов. Стрелков размещали так же, как в последствии это делали в серийной машине, правда в ущерб дополнительному топливному баку, который на последних был перемещен, а не убран совсем. Вооружение в импровизированных кабинах устанавливалось то, которое оказывалось под рукой: от пулемётов ШКАС и ДА до УБК, таких же, как на серийных самолётах. Как и следовало ожидать, двухместный вариант Ил-2 отличался худшими маневренностью и лётными характеристиками, а также более сложным пилотированием по отношению к одноместному варианту. Однако эти параметры компенсировались лучшей защищенностью самолётов от атак вражеских истребителей.