General info for Hellcat Mk.II
Extended parameters
- Цена 1 300¤
- Награда 140%
- Бонус к исследованиям 272%
- Макс. скорость 610 км/ч
- Время на разворот 21.8 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 13.6 м/с
- Длина разбега 399 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.23 кг/с
- Макс. высота 11000 м
- на высоте 7100 м
- Наборов вооружений 6
- Цена ремонта 1 730€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2400) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 5ч.
- Цена 1 300¤
- Награда 440%
- Бонус к исследованиям 272%
- Макс. скорость 610 км/ч
- Время на разворот 21.8 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 13.6 м/с
- Длина разбега 399 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.23 кг/с
- Макс. высота 11000 м
- на высоте 7100 м
- Наборов вооружений 6
- Цена ремонта 3 339€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2400) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 7ч. 20м.
- Цена 1 300¤
- Награда 340%
- Бонус к исследованиям 272%
- Макс. скорость 610 км/ч
- Время на разворот 21.8 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 13.6 м/с
- Длина разбега 399 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.23 кг/с
- Макс. высота 11000 м
- на высоте 7100 м
- Наборов вооружений 6
- Цена ремонта 2 168€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2400) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 6ч. 51м.
Hellcat Mk.II / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 328
- Win rate 75.81%
- Air frags per battle 1.64
- Air frags per death 1.63
- Ground frags per battle 3.85
- Ground frags per death 3.8
- Battles 443
- Win rate 65.69%
- Air frags per battle 0.49
- Air frags per death 0.52
- Ground frags per battle 2.28
- Ground frags per death 2.34
- Battles 54
- Win rate 88.89%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 3.35
- Ground frags per death 3.35
Wiki info about Hellcat Mk.II
Одноместный истребитель, одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси. Спроектирован КБ фирмы Grumman Aircraft Engineering Corporation под руководством Лероя Груммана и Уильяма Швендлера. Первый полёт опытный образец истребителя XF6F-1 совершил 26 июля 1942 г. С октября 1942 г. началось производство первой серийной модификации F6F-3. Самолёт оснащался двухрядным 18-цилиндровым звездообразным двигателем воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-2800-10 Double Wasp мощностью 2000 л. с. с трёхлопастным воздушным винтом Hamilton Standard. Вооружение состояло из шести 12,7-мм пулемётов Colt-Browning M2.5, расположенных в плоскостях крыла, с боекомплектом 400 патронов на ствол. На подфюзеляжных и подкрыльевых бомбодержателях можно было нести до трёх бомб калибром до 1000 фунтов (454 кг), либо шесть 127-мм НУРС HVAR, либо две 298-мм противокорабельные неуправляемые ракеты Tiny Tim. Под центральным бомбодержателем мог располагаться подвесной топливный бак. Самолёт был оснащён тормозным посадочным гаком, а консоли крыла складывались с разворотом назад. С января 1943 г. F6F-3 поступил на вооружение USN, с июля того же года самолёты стали поставляться в Великобританию по программе ленд-лиза. В британских FAA самолёт первоначально получил обозначение Grumman Gannet Mk.I, которое впоследствии изменилось на Hellcat F Mk.I. С декабря 1943 г. Hellcat в составе авиации Королевского Флота привлекались к сопровождению конвоев через Атлантический океан. В марте 1944 г. подразделения, оснащённые этими самолётами, приняли участие в налётах на место якорной стоянки немецкого линкора «Тирпиц» в Норвегии. С июня 1944 г. британские Hellcat действовали в Средиземноморье и у побережья Нормандии. В больших количествах они использовались с авианосцев Британского Тихоокеанского Флота на Дальнем Востоке. Британские морские лётчики одержали на истребителях Hellcat в общей сложности 52 победы. Всего в Великобританию было поставлено 1320 истребителей Hellcat, которые были сняты с вооружения в августе 1946 г.