Общие характеристики He.112A-0

  • Страна Германия
  • Тип техники Истребитель
  • Ранг 1
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 2
    • реалистичном режиме 1.7
    • симуляторном режиме 2.3

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 6 300€
  • Награда 40%
  • Бонус к исследованиям 106%
  • Макс. скорость 473 км/ч
  • Время на разворот 17.0 с
  • Цена тренировки экипажа 1 800€
  • Климбинг 11.1 м/с
  • Длина разбега 350 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 0.74 кг/с
  • Макс. высота 7500 м
  • на высоте 3200 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 420€
  • Орудие
    20-мм пушка MG C/30L (Боезапас: 100) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 20м.
Реалистичный режим
  • Цена 6 300€
  • Награда 130%
  • Бонус к исследованиям 106%
  • Макс. скорость 473 км/ч
  • Время на разворот 17.0 с
  • Цена тренировки экипажа 1 800€
  • Климбинг 11.1 м/с
  • Длина разбега 350 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 0.74 кг/с
  • Макс. высота 7500 м
  • на высоте 3200 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 1 053€
  • Орудие
    20-мм пушка MG C/30L (Боезапас: 100) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 33м.
Симуляторный режим
  • Цена 6 300€
  • Награда 180%
  • Бонус к исследованиям 106%
  • Макс. скорость 473 км/ч
  • Время на разворот 17.0 с
  • Цена тренировки экипажа 1 800€
  • Климбинг 11.1 м/с
  • Длина разбега 350 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 0.74 кг/с
  • Макс. высота 7500 м
  • на высоте 3200 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 896€
  • Орудие
    20-мм пушка MG C/30L (Боезапас: 100) Перезарядка 40с
  • Время бесплатного ремонта 33м.

Статистика по He.112A-0 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 92
  • Процент побед 38.71%
  • Воздушных фрагов за битву 5.19
  • Воздушных фрагов за смерть 2.42
  • Наземных фрагов за битву 0.71
  • Наземных фрагов за смерть 0.33
Реалистичный режим
  • Количество битв 391
  • Процент побед 76.04%
  • Воздушных фрагов за битву 0.75
  • Воздушных фрагов за смерть 0.64
  • Наземных фрагов за битву 3.27
  • Наземных фрагов за смерть 2.8
Симуляторный режим
  • Количество битв N/A
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Общая информация о He.112A-0

Информация из официальной wiki по War Thunder

Одномоторный фронтовой истребитель Heinkel He.112V6 (He.112A-0) выпуска 1936 года. Следующий прототип He.112V6 был оснащён 12-цилиндровым рядным двигателем жидкостного охлаждения Junkers Jumo.210C взлётной мощностью 680 л. с. и трёхлопастным металлическим воздушным винтом переменного шага Schwarz. Главным отличием самолёта от предыдущих прототипов было бортовое вооружение. Вместо двух 7,92-мм пулемётов He.112V6 получил 20-мм мотор-пушку Rheinmetall-Borsig MG C/30L с боекомплектом 150 снарядов, стреляющую через полый вал винта. Истребитель He.112V6 был облётан в июле 1936 г. Вскоре Рейхсминистерство авиации решило использовать начавшийся в Испании мятеж генерала Франко и последовавшую за ним Гражданскую Войну в качестве полигона для того, чтобы опробовать в реальном бою новые типы боевых самолётов и отработать тактику их применения. В соответствии с этим решением в ноябре 1936 г. в Испанию отправились три прототипа Bf.109 и He.112V6. В начале декабря все четыре машины прибыли в испанский порт Кадис, откуда их доставили на аэродром Таблада под Севильей. Самолёты включили в состав 88-й истребительной группы легиона «Кондор», состоявшего из немецких «добровольцев» и вооружённого немецкими образцами техники. «Хейнкель» оказался единственным пушечным истребителем не только в легионе, но и во всей авиации мятежников. Поэтому его было решено использовать в качестве штурмовика против наземных целей. Совместно с пикировщиками Ju.87A и Hs.123 он стал наносить удары по республиканской бронетехнике, полевым укреплениям и артиллерийским позициям, получив кличку «пушечная птица» - «kanonenvogel». В начале 1937 г. «kanonenvogel» принял участие в боях на реке Харама. 16 марта He.112V6 под управлением обер-лейтенанта Вильгельма Бальтазаpa выполнил свой самый успешный боевой вылет. В ходе атаки бронепоезда Бальтазару удалось поразить боекомплект в одном из броневагонов. Мощный взрыв разнёс вагон вдребезги и вызвал детонацию снарядов на соседней бронеплощадке. В результате состав был полностью уничтожен. На обратном пути лётчик расстрелял остатки боекомплекта по республиканскому танку и также вывел его из строя. После этой победы Бальтазара назначили командиром экспериментального штурмового отряда, состоявшего из трёх двухместных бипланов Не.45 и «каноненфогеля» He.112V6. Боевая карьера «пушечной птицы» закончилась 19 июля 1937 года. При заходе на посадку у самолёта внезапно заклинил двигатель. Аварийная посадка закончилась тем, что фюзеляж He.112V6 разломился пополам. Пилот при этом не пострадал, однако машина была списана. He.112V6 стал прототипом и головным самолётом первой предсерийной партии истребителей He.112A-0, общее количество которых достигло пяти, два из которых были экспортированы в Японию.