Общие характеристики He.51B-1

  • Страна Германия
  • Тип техники Лёгкий истребитель / Биплан
  • Ранг 1
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 1
    • реалистичном режиме 1
    • симуляторном режиме 1

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Награда 10%
  • Макс. скорость 310 км/ч
  • Время на разворот 14.7 с
  • Климбинг 14.3 м/с
  • Длина разбега 294 м
  • Вес секундного залпа 0.39 кг/с
  • Макс. высота 7700 м
  • на высоте 4000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта Бесплатно
  • Орудие
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с
Реалистичный режим
  • Награда 60%
  • Макс. скорость 310 км/ч
  • Время на разворот 14.7 с
  • Климбинг 14.3 м/с
  • Длина разбега 294 м
  • Вес секундного залпа 0.39 кг/с
  • Макс. высота 7700 м
  • на высоте 4000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта Бесплатно
  • Орудие
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с
Симуляторный режим
  • Награда 110%
  • Макс. скорость 310 км/ч
  • Время на разворот 14.7 с
  • Климбинг 14.3 м/с
  • Длина разбега 294 м
  • Вес секундного залпа 0.39 кг/с
  • Макс. высота 7700 м
  • на высоте 4000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта Бесплатно
  • Орудие
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с

Статистика по He.51B-1 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 219
  • Процент побед 67.01%
  • Воздушных фрагов за битву 2.33
  • Воздушных фрагов за смерть 1.9
  • Наземных фрагов за битву 1.12
  • Наземных фрагов за смерть 0.95
Реалистичный режим
  • Количество битв N/A
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A
Симуляторный режим
  • Количество битв N/A
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Общая информация о He.51B-1

Информация из официальной wiki по War Thunder

Одномоторный истребитель Heinkel He.51B-1. Весной 1935 г. в производство была передана новая модификация истребителя He.51B-1. От модификации «А» она отличалась фюзеляжным узлом для крепления 170-л подвесного топливного бака и усиленными сдвоенными расчалками. К весне 1936 г. новая модификация сменила на сборочных линиях He.51A-1. Самолёты Хейнкеля были в этот период основными истребителями люфтваффе. He.51 оказался в центре шумной пропагандистской компании, развёрнутой Имперским министерством народного просвещения и пропаганды вокруг возрождавшихся люфтваффе. Но коммерческого успеха на внешнем рынке He.51 не имел. В 1935 г., после неудачи с приобретением лицензии на польский истребитель-моноплан Р.24, венгерское правительство обратилось к Хейнкелю с просьбой рассмотреть возможность выпуска Не.51 с французским двигателем Gnome-Rhone 14К мощностью 850 л. с. Несмотря на мощный двигатель, результаты испытаний этого варианта не удовлетворили венгров, и они предпочли закупить вместо самолётов Хейнкеля итальянские истребители CR.42. Начала клониться к закату и карьера He.51 в качестве основного истребителя люфтваффе. В январе 1936 г. состоялась серия учебных боёв между новым истребителем фирмы Arado Flugzeugwerke Ar.68 и He.51, которые истребитель Хейнкеля проиграл, заметно уступая противнику в маневренности, скороподъёмности и максимальной скорости. По мере перевооружения истребительных частей первой линии на новую технику He.51 передавались в части, предназначенные для оказания непосредственной авиационной поддержки наземным войскам. Там они задержались не долго, и вскоре были переданы в учебные части, где He.51 использовались для подготовки лётчиков-истребителей на протяжении всей Второй мировой войны. В конце войны He.51 в ограниченных масштабах применялись как лёгкие ночные бомбардировщики против частей Красной армии, а также для борьбы с партизанами. Их производительность в этом качестве была признана неудовлетворительной, и особых лавров как ночные бомбардировщики He.51 себе не снискали.