General info for StuG III A
Extended parameters
- Масса 19.6 тонн
- Цена 6 300€
- Награда 30%
- Бонус к исследованиям 106%
- Цена тренировки экипажа 1 800€
- Заметность 66 %
- Время перезарядки 4.3 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 426 л. с. при 3000 об/мин
- Макс. скорость 47 км/ч
- Преодолеваемый подъем 35°
- Цена ремонта 430€
-
Орудие
75-мм пушка StuK37 (Боезапас: 44)
- Поворот башни 7.0°/с
- armor_piercing_100 56 мм
- armor_piercing_500 54 мм
- armor_piercing_1000 50 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 20м.
- Бронь корпуса (корма) 30 мм
- Бронь корпуса (борт) 30 мм
- Бронь корпуса (лоб) 50 мм
- Бронь башни (корма) 30 мм
- Бронь башни (борт) 30 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 50 мм
- Масса 19.6 тонн
- Цена 6 300€
- Награда 50%
- Бонус к исследованиям 106%
- Цена тренировки экипажа 1 800€
- Заметность 66 %
- Время перезарядки 4.3 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 265 л. с. при 3000 об/мин
- Макс. скорость 43 км/ч
- Преодолеваемый подъем 37°
- Цена ремонта 560€
-
Орудие
75-мм пушка StuK37 (Боезапас: 44)
- Поворот башни 4.8°/с
- armor_piercing_100 56 мм
- armor_piercing_500 54 мм
- armor_piercing_1000 50 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 40м.
- Бронь корпуса (корма) 30 мм
- Бронь корпуса (борт) 30 мм
- Бронь корпуса (лоб) 50 мм
- Бронь башни (корма) 30 мм
- Бронь башни (борт) 30 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 50 мм
- Масса 19.6 тонн
- Цена 6 300€
- Награда 60%
- Бонус к исследованиям 106%
- Цена тренировки экипажа 1 800€
- Заметность 66 %
- Время перезарядки 4.3 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 265 л. с. при 3000 об/мин
- Макс. скорость 43 км/ч
- Преодолеваемый подъем 37°
- Цена ремонта 610€
-
Орудие
75-мм пушка StuK37 (Боезапас: 44)
- Поворот башни 4.8°/с
- armor_piercing_100 56 мм
- armor_piercing_500 54 мм
- armor_piercing_1000 50 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 41м.
- Бронь корпуса (корма) 30 мм
- Бронь корпуса (борт) 30 мм
- Бронь корпуса (лоб) 50 мм
- Бронь башни (корма) 30 мм
- Бронь башни (борт) 30 мм
- Верт. углы наводки (макс) 20°
- Верт. углы наводки (мин) -10°
- Бронь башни (лоб) 50 мм
StuG III A / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 6
- Win rate 100%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 2.5
- Ground frags per death 2.5
- Battles 14
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles 10
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death 1.4
Wiki info about StuG III A
Работы по проектированию и выпуску образцов САУ на базе танка Pz. III велись компанией Daimler-Benz AG с 1938 года. Но только после Польской кампании, выявившей острую нехватку мобильной полевой артиллерии в частях Вермахта, в феврале 1940 года была выпущена первая серийная партия машин, получившая обозначение Sturmgeschütz III Ausf. A или сокращенно StuG III Ausf. A. Базой для новых машин стал танк Pz.Kpfw. III Ausf. F, на который вместо надстройки корпуса с башней была установлена боевая рубка. САУ вооружалась короткоствольной 75-мм пушкой StuK37 L/24 с боекомплектом 44 снаряда. Бронирование корпуса и рубки было увеличено путём наложения дополнительной 20-мм бронеплиты. В итоге максимальная толщина брони составила 50 мм. С января по май 1940 года было изготовлено 30 машин StuG III Ausf. A. Новые машины поступили на вооружение 640-й, 659-й, 660-й, 665-й батарей штурмовой артиллерии и приняли участие в боевых действиях во Франции, где их боевой дебют оказался весьма успешным. Sturmgeschütz III Ausf. A также приняли участие в нападении на СССР. На машинах этой модификации начинал свою боевую карьеру самый популярный танковый ас Второй Мировой войны Михаэль Витманн. Штурмовые орудия поставлялись союзникам Германии: Румынии, Болгарии, Финляндии, Италии, Венгрии и Испании. В 1950-е годы САУ состояли на вооружении в Румынии, Испании, Египта и Сирии. StuG III стала самым массовым образцом немецкой бронетехники времён Второй Мировой войны и хорошо себя зарекомендовала в боях. Серьёзным недостатком машины было отсутствие пулемёта и низкая начальная скорость снаряда. В результате чего самоходка была беззащитна в ближнем бою, а также против танков с хорошим бронированием. Поэтому самостоятельно StuG III применялись нечасто.