Общие характеристики StuG III A

  • Страна Германия
  • Тип техники САУ
  • Ранг 1
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 2.3
    • реалистичном режиме 2.3
    • симуляторном режиме 2.3

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Масса 19.6 тонн
  • Цена 6 300€
  • Награда 30%
  • Бонус к исследованиям 106%
  • Цена тренировки экипажа 1 800€
  • Заметность 66 %
  • Время перезарядки 4.3 с
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Мощность 426 л. с. при 3000 об/мин
  • Макс. скорость 47 км/ч
  • Преодолеваемый подъем 35°
  • Цена ремонта 430€
  • Орудие
    75-мм пушка StuK37 (Боезапас: 44)
  • Поворот башни 7.0°/с
  • armor_piercing_100 56 мм
  • armor_piercing_500 54 мм
  • armor_piercing_1000 50 мм
  • Наборов оружия 1
  • Время бесплатного ремонта 20м.
  • Бронь корпуса (корма) 30 мм
  • Бронь корпуса (борт) 30 мм
  • Бронь корпуса (лоб) 50 мм
  • Бронь башни (корма) 30 мм
  • Бронь башни (борт) 30 мм
  • Верт. углы наводки (макс) 20°
  • Верт. углы наводки (мин) -10°
  • Бронь башни (лоб) 50 мм
Реалистичный режим
  • Масса 19.6 тонн
  • Цена 6 300€
  • Награда 50%
  • Бонус к исследованиям 106%
  • Цена тренировки экипажа 1 800€
  • Заметность 66 %
  • Время перезарядки 4.3 с
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Мощность 265 л. с. при 3000 об/мин
  • Макс. скорость 43 км/ч
  • Преодолеваемый подъем 37°
  • Цена ремонта 560€
  • Орудие
    75-мм пушка StuK37 (Боезапас: 44)
  • Поворот башни 4.8°/с
  • armor_piercing_100 56 мм
  • armor_piercing_500 54 мм
  • armor_piercing_1000 50 мм
  • Наборов оружия 1
  • Время бесплатного ремонта 40м.
  • Бронь корпуса (корма) 30 мм
  • Бронь корпуса (борт) 30 мм
  • Бронь корпуса (лоб) 50 мм
  • Бронь башни (корма) 30 мм
  • Бронь башни (борт) 30 мм
  • Верт. углы наводки (макс) 20°
  • Верт. углы наводки (мин) -10°
  • Бронь башни (лоб) 50 мм
Симуляторный режим
  • Масса 19.6 тонн
  • Цена 6 300€
  • Награда 60%
  • Бонус к исследованиям 106%
  • Цена тренировки экипажа 1 800€
  • Заметность 66 %
  • Время перезарядки 4.3 с
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Мощность 265 л. с. при 3000 об/мин
  • Макс. скорость 43 км/ч
  • Преодолеваемый подъем 37°
  • Цена ремонта 610€
  • Орудие
    75-мм пушка StuK37 (Боезапас: 44)
  • Поворот башни 4.8°/с
  • armor_piercing_100 56 мм
  • armor_piercing_500 54 мм
  • armor_piercing_1000 50 мм
  • Наборов оружия 1
  • Время бесплатного ремонта 41м.
  • Бронь корпуса (корма) 30 мм
  • Бронь корпуса (борт) 30 мм
  • Бронь корпуса (лоб) 50 мм
  • Бронь башни (корма) 30 мм
  • Бронь башни (борт) 30 мм
  • Верт. углы наводки (макс) 20°
  • Верт. углы наводки (мин) -10°
  • Бронь башни (лоб) 50 мм

Статистика по StuG III A за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 317
  • Процент побед 52.37%
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву 4.37
  • Наземных фрагов за смерть 4.2
Реалистичный режим
  • Количество битв 196
  • Процент побед 53.43%
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву 3.13
  • Наземных фрагов за смерть 2.32
Симуляторный режим
  • Количество битв N/A
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Общая информация о StuG III A

Информация из официальной wiki по War Thunder

Работы по проектированию и выпуску образцов САУ на базе танка Pz. III велись компанией Daimler-Benz AG с 1938 года. Но только после Польской кампании, выявившей острую нехватку мобильной полевой артиллерии в частях Вермахта, в феврале 1940 года была выпущена первая серийная партия машин, получившая обозначение Sturmgeschütz III Ausf. A или сокращенно StuG III Ausf. A. Базой для новых машин стал танк Pz.Kpfw. III Ausf. F, на который вместо надстройки корпуса с башней была установлена боевая рубка. САУ вооружалась короткоствольной 75-мм пушкой StuK37 L/24 с боекомплектом 44 снаряда. Бронирование корпуса и рубки было увеличено путём наложения дополнительной 20-мм бронеплиты. В итоге максимальная толщина брони составила 50 мм. С января по май 1940 года было изготовлено 30 машин StuG III Ausf. A. Новые машины поступили на вооружение 640-й, 659-й, 660-й, 665-й батарей штурмовой артиллерии и приняли участие в боевых действиях во Франции, где их боевой дебют оказался весьма успешным. Sturmgeschütz III Ausf. A также приняли участие в нападении на СССР. На машинах этой модификации начинал свою боевую карьеру самый популярный танковый ас Второй Мировой войны Михаэль Витманн. Штурмовые орудия поставлялись союзникам Германии: Румынии, Болгарии, Финляндии, Италии, Венгрии и Испании. В 1950-е годы САУ состояли на вооружении в Румынии, Испании, Египта и Сирии. StuG III стала самым массовым образцом немецкой бронетехники времён Второй Мировой войны и хорошо себя зарекомендовала в боях. Серьёзным недостатком машины было отсутствие пулемёта и низкая начальная скорость снаряда. В результате чего самоходка была беззащитна в ближнем бою, а также против танков с хорошим бронированием. Поэтому самостоятельно StuG III применялись нечасто.