General info for Tiger II (P)
Extended parameters
- Масса 68.0 тонн
- Цена 210 000€
- Награда 130%
- Бонус к исследованиям 178%
- Цена тренировки экипажа 61 000€
- Заметность 125 %
- Время перезарядки 9.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 904 л. с. при 3000 об/мин
- Макс. скорость 44 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 4 160€
-
Орудие
88-мм пушка KwK43 (Боезапас: 70) 7,92-мм пулемёт MG34 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 15.4°/с
- armor_piercing_100 235 мм
- armor_piercing_500 232 мм
- armor_piercing_1000 219 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 4д. 12ч.
- Бронь корпуса (корма) 80 мм
- Бронь корпуса (борт) 80 мм
- Бронь корпуса (лоб) 150 мм
- Бронь башни (корма) 80 мм
- Бронь башни (борт) 80 мм
- Верт. углы наводки (макс) 15°
- Верт. углы наводки (мин) -8°
- Бронь башни (лоб) 100 мм
- Масса 68.0 тонн
- Цена 210 000€
- Награда 150%
- Бонус к исследованиям 178%
- Цена тренировки экипажа 61 000€
- Заметность 125 %
- Время перезарядки 9.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 619 л. с. при 3000 об/мин
- Макс. скорость 42 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 5 900€
-
Орудие
88-мм пушка KwK43 (Боезапас: 70) 7,92-мм пулемёт MG34 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 11.3°/с
- armor_piercing_100 235 мм
- armor_piercing_500 232 мм
- armor_piercing_1000 219 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 7д.
- Бронь корпуса (корма) 80 мм
- Бронь корпуса (борт) 80 мм
- Бронь корпуса (лоб) 150 мм
- Бронь башни (корма) 80 мм
- Бронь башни (борт) 80 мм
- Верт. углы наводки (макс) 15°
- Верт. углы наводки (мин) -8°
- Бронь башни (лоб) 100 мм
- Масса 68.0 тонн
- Цена 210 000€
- Награда 180%
- Бонус к исследованиям 178%
- Цена тренировки экипажа 61 000€
- Заметность 125 %
- Время перезарядки 9.7 с
- Бесплатных ремонтов 10
- Мощность 619 л. с. при 3000 об/мин
- Макс. скорость 42 км/ч
- Преодолеваемый подъем 40°
- Цена ремонта 5 400€
-
Орудие
88-мм пушка KwK43 (Боезапас: 70) 7,92-мм пулемёт MG34 (Боезапас: 3000)
- Поворот башни 11.3°/с
- armor_piercing_100 235 мм
- armor_piercing_500 232 мм
- armor_piercing_1000 219 мм
- Наборов оружия 1
- Время бесплатного ремонта 6д.
- Бронь корпуса (корма) 80 мм
- Бронь корпуса (борт) 80 мм
- Бронь корпуса (лоб) 150 мм
- Бронь башни (корма) 80 мм
- Бронь башни (борт) 80 мм
- Верт. углы наводки (макс) 15°
- Верт. углы наводки (мин) -8°
- Бронь башни (лоб) 100 мм
Tiger II (P) / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 256
- Win rate 64.74%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 2.25
- Ground frags per death 2.23
- Battles 1080
- Win rate 32.37%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 1.86
- Ground frags per death 1.66
- Battles 3
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about Tiger II (P)
В августе 1942 года фирмы Nibelungenwerke под руководством Фердинанда Порше, и Henschel & Sohn AG под руководством Эрвина Адерса, получили техническое задание на танк с более толстой бронёй, чем у Tiger I, расположенной к тому же под большими углами наклона, как у Т-34. По итогам испытаний прототип Порше был отклонён. Однако к этому моменту, для его модели уже были изготовлены 50 башен. Эти башни было решено использовать для вооружения первых 50 танков с корпусами Хеншеля, которые имели оборудование для подводного вождения. Башни Porsche отличались обтекаемой формой и основанием командирской башенки, выступавшим за боковую стенку. Толщина лобовой брони башни составила 107 мм. Все танки Tiger II(P) имели антимагнитное покрытие циммерит, нанесённое на вертикальные плоскости машины. Первой частью, получившей 14 марта 1944 года на вооружение новые машины с башней Порше, стала 316-я рота Panzer-Lehr-Division. В её составе на Западном фронте воевали пять серийных танков. Остальные боевые машины получил 503-й батальон тяжёлых танков, воевавший на Западном фронте до сентября 1944 года. Оставшиеся два Tiger II(P) приняли участие в боях в составе батальона на Восточном фронте осенью-зимой 1944-1945 годов. Толстые листы брони, расположенные под большими углами наклона, обеспечивали танку весьма высокую защиту от большинства противотанковых средств того времени. Вместе с тем высокий вес и недостаточная мощность двигателя обусловили невысокие ходовые качества и общую низкую надёжность Tiger II. Серьёзным недостатком башни Porsche была обтекаемая лобовая часть, способствующая рикошету снарядов в крышу корпуса. Основным средством борьбы с Tiger II(P) на Западе стала авиация. Многие машины были потеряны в результате механических поломок.