General info for Do.217K-1
Extended parameters
- Цена 250 000€
- Награда 120%
- Бонус к исследованиям 166%
- Макс. скорость 515 км/ч
- Время на разворот 30.0 с
- Цена тренировки экипажа 72 000€
- Климбинг 12.8 м/с
- Длина разбега 800 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 9000 м
- на высоте 4000 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 7 450€
-
Орудие
Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с Турель 2 шт: 7,92-мм пулемёт MG 81 (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с Турель: 7,92-мм пулемёт MG 81 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с 250-кг бомба SC250JA - 4 шт.
- Время бесплатного ремонта 4д. 03ч.
- Цена 250 000€
- Награда 370%
- Бонус к исследованиям 166%
- Макс. скорость 515 км/ч
- Время на разворот 30.0 с
- Цена тренировки экипажа 72 000€
- Климбинг 12.8 м/с
- Длина разбега 800 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 9000 м
- на высоте 4000 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 13 437€
-
Орудие
Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с Турель 2 шт: 7,92-мм пулемёт MG 81 (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с Турель: 7,92-мм пулемёт MG 81 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с 250-кг бомба SC250JA - 4 шт.
- Время бесплатного ремонта 6д.
- Цена 250 000€
- Награда 410%
- Бонус к исследованиям 166%
- Макс. скорость 515 км/ч
- Время на разворот 30.0 с
- Цена тренировки экипажа 72 000€
- Климбинг 12.8 м/с
- Длина разбега 800 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 9000 м
- на высоте 4000 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 24 800€
-
Орудие
Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с Турель 2 шт: 7,92-мм пулемёт MG 81 (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с Турель: 7,92-мм пулемёт MG 81 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с 250-кг бомба SC250JA - 4 шт.
- Время бесплатного ремонта 7д.
Do.217K-1 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 45
- Win rate 72.22%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 5.67
- Ground frags per death 5
- Battles 15
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about Do.217K-1
Средний двухмоторный бомбардировщик Dornier Do.217K-1. В конце лета 1942 г. было начато серийное производство новой бомбардировочной модификации Do.217K-1. Её создание было вызвано желанием конструкторов улучшить обзор с рабочего места пилота. Если на Do.217E имелся уступ перед лобовым стеклом пилотской кабины, то для Do.217K была разработана новая передняя часть кабины экипажа обтекаемой формы без уступа, общая для пилота и штурмана. Кабина экипажа стала более просторной, а обзор из неё улучшился. Помимо доработки кабины экипажа на Do.217K были применены более мощные 14-цилиндровые двигатели воздушного охлаждения BMW801D взлётной мощностью 1700 л. с. Состав оборонительного вооружения в сравнении с Do.217E-4 был также изменён. Конструкторы отказались от курсовой 20-мм пушки. В подвижной огневой установке у штурмана был установлен спаренный 7,92-мм пулемёт Mauser MG.81Z (с боекомплектом 500 патронов на ствол). Вместо устаревших MG.15 в бортовых блистерах кабины были размещены два (позже их количество было увеличено до четырёх) 7,92-мм пулемёта Mauser MG.81 с ленточным питанием и боекомплектом по 750 патронов на ствол. Верхняя электрифицированная турель DL131 и нижняя стрелковая установка WL131 с 13-мм крупнокалиберными пулемётами Rheinmetall-Borsig MG.131 остались без изменений. Масса максимальной бомбовой нагрузки Do.217K теперь могла достигать 4000 кг. В 1944 г. для Do.217K-1 были разработаны модификационные комплекты с установкой четырёх бомбодержателей ETC.2000/XII, которые могли располагаться на плоскостях крыла как с внешней стороны от мотогондол (R10), так и между мотогондолами и фюзеляжем (R15). Предполагалось, что в таком варианте подвесного вооружения самолёт сможет нести четыре торпеды LTF5b. Изначально самолёты варианта Do.217K разрабатывались как ночные бомбардировщики. Их задачей должны были стать ночные налёты на Великобританию с бомбометанием по площадным целям с горизонтального полёта. Однако в случае необходимости на Do.217K-1 мог устанавливаться модификационный комплект R25 – хвостовой ленточный тормозной парашют для бомбометания с пикирования.