General info for Do.217J-2

  • Country Германия
  • Vehicle role Истребитель ПВО / Двухмоторный истребитель
  • Rank 1
  • Battle rating in
    • arcade battles 3
    • realistic battles 2.7
    • simulator battles 3

Extended parameters

Arcade Battles
  • Цена 55 000€
  • Награда 120%
  • Бонус к исследованиям 130%
  • Макс. скорость 469 км/ч
  • Время на разворот 33.0 с
  • Цена тренировки экипажа 16 000€
  • Климбинг 5.9 м/с
  • Длина разбега 750 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.83 кг/с
  • Макс. высота 8000 м
  • на высоте 5500 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 1 150€
  • Орудие
    20-мм пушка MG FF/M - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 4 шт. (Боезапас: 2800) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 3ч. 52м.
Realistic Battles
  • Цена 55 000€
  • Награда 280%
  • Бонус к исследованиям 130%
  • Макс. скорость 469 км/ч
  • Время на разворот 33.0 с
  • Цена тренировки экипажа 16 000€
  • Климбинг 5.9 м/с
  • Длина разбега 750 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.83 кг/с
  • Макс. высота 8000 м
  • на высоте 5500 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 2 403€
  • Орудие
    20-мм пушка MG FF/M - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 4 шт. (Боезапас: 2800) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 6ч. 24м.
Simulator Battles
  • Цена 55 000€
  • Награда 260%
  • Бонус к исследованиям 130%
  • Макс. скорость 469 км/ч
  • Время на разворот 33.0 с
  • Цена тренировки экипажа 16 000€
  • Климбинг 5.9 м/с
  • Длина разбега 750 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.83 кг/с
  • Макс. высота 8000 м
  • на высоте 5500 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 2 160€
  • Орудие
    20-мм пушка MG FF/M - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 4 шт. (Боезапас: 2800) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 5ч. 19м.

Do.217J-2 / statistics for the last 1 month

These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.

Arcade Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A
Realistic Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A
Simulator Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A

Wiki info about Do.217J-2

Official War Thunder wiki

Ночной двухмоторный истребитель Dornier Do.217J-2. С появлением серийных образцов работоспособной бортовой РЛС FuG202 «Lichtenstein» B/C началось строительство ночных истребителей модификации Do.217J-2. От модификации J-1 самолёты варианта J-2 отличались отсутствием окончательно ликвидированного заднего бомбового отсека и появлением в носовой части характерных «усов» радарных антенн. Новый истребитель не смог избавиться от основных недостатков своего предшественника. Он также отличался малой скоростью и плохой маневренностью. Установка антенн РЛС существенно увеличила аэродинамическое сопротивление самолёта, снизив и без того невысокую максимальную скорость. Но теперь наличие бортового радара позволяло экипажу истребителя самостоятельно обнаруживать самолёты противника и заранее готовиться к атаке. Кроме РЛС бортовое радиоэлектронное оборудование включало коротковолновую радиостанцию FuG10, радиовысотомер FuG101 (диапазон измерения высоты 0-1500 м) или FuG101A (0-750 м). Также на борту имелась радионавигационная система Peil GV c автоматическим радиопеленгатором Peil Z5A или Z6A, система слепой посадки FuBl2. Когда англичане стали систематически создавать активные помехи в радиосетях управления ночными истребителями, в состав радиооборудования была добавлена ультракоротковолновая радиостанция FuG16, рабочий диапазон которой был вне зоны глушения. Установленные на Do.217J 20-мм пушки Oerlicon MG.FF/M хотя и имели недостаточную скорострельность и баллистические характеристики, но отличались высокой надёжностью. Поэтому в бою батарея из четырёх таких стволов оказалась весьма эффективным оружием. В ходе огневых испытаний одного из самолётов Do.217J-2 его пушки произвели 125 тысяч выстрелов без единого отказа автоматики. В частях ночных истребителей люфтваффе ни одна группа не была вооружена самолётами Do.217 полностью. Наряду с Dornier в них эксплуатировались более лёгкие и скоростные Bf.110. Первое боевое применение ночных истребителей Do.217J-2 состоялось в ночь с 29 на 30 мая 1943 г. против английских бомбардировщиков, совершавших налёт на Вупперталь. Около 150 английских самолётов были обнаружены в зоне ответственности ночной истребительной группы II./NJG1. Группа подняла в воздух 13 истребителей Bf.110 и 3 Do.217J-2, которые смогли сбить 11 бомбардировщиков. При этом один Do.217J-2 был сбит на взлёте английским ночным истребителем.