General info for Do.217J-1

  • Country Германия
  • Vehicle role Истребитель ПВО / Двухмоторный истребитель
  • Rank 1
  • Battle rating in
    • arcade battles 2.7
    • realistic battles 2.7
    • simulator battles 3

Extended parameters

Arcade Battles
  • Цена 38 000€
  • Награда 120%
  • Бонус к исследованиям 124%
  • Макс. скорость 469 км/ч
  • Время на разворот 33.0 с
  • Цена тренировки экипажа 11 000€
  • Климбинг 5.9 м/с
  • Длина разбега 750 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.83 кг/с
  • Макс. высота 8000 м
  • на высоте 5500 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 990€
  • Орудие
    20-мм пушка MG FF/M - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 4 шт. (Боезапас: 2800) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 2ч. 46м.
Realistic Battles
  • Цена 38 000€
  • Награда 260%
  • Бонус к исследованиям 124%
  • Макс. скорость 469 км/ч
  • Время на разворот 33.0 с
  • Цена тренировки экипажа 11 000€
  • Климбинг 5.9 м/с
  • Длина разбега 750 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.83 кг/с
  • Макс. высота 8000 м
  • на высоте 5500 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 1 116€
  • Орудие
    20-мм пушка MG FF/M - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 4 шт. (Боезапас: 2800) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 3ч. 06м.
Simulator Battles
  • Цена 38 000€
  • Награда 280%
  • Бонус к исследованиям 124%
  • Макс. скорость 469 км/ч
  • Время на разворот 33.0 с
  • Цена тренировки экипажа 11 000€
  • Климбинг 5.9 м/с
  • Длина разбега 750 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 4.83 кг/с
  • Макс. высота 8000 м
  • на высоте 5500 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 960€
  • Орудие
    20-мм пушка MG FF/M - 4 шт. (Боезапас: 800) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 4 шт. (Боезапас: 2800) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 2ч. 59м.

Do.217J-1 / statistics for the last 1 month

These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.

Arcade Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A
Realistic Battles
  • Battles 9
  • Win rate 100%
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle 1
  • Ground frags per death 1
Simulator Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A

Wiki info about Do.217J-1

Official War Thunder wiki

Ночной двухмоторный истребитель Dornier Do.217J-1. Ночной истребитель Do.217J создавался на базе бомбардировщика Do.217E. От бомбардировщика он отличался сокращённым до трёх человек экипажем и усиленным курсовым стрелковым вооружением. Первый прототип Do.217JV1, переоборудованный из Do.217E-1, проходил испытания в конце 1941 г. Поставки Do.217J-1 в строевые части люфтваффе начались весной 1942. Аналогично Do.217E-2 самолёт был оснащён двумя 14-цилиндровыми двигателями воздушного охлаждения BMW801ML взлётной мощностью 1580 л. с. Наступательное вооружение состояло из четырёх 20-мм пушек Oerlicon MG.FF/M (с барабанным питанием, боекомплект 200 снарядов на ствол) и четырёх 7,92-мм пулемётов Rheinmetall-Borsig MG.17 (боекомплект по 700 патронов на ствол), размещённых в носовой части фюзеляжа. Оборонительное вооружение включало два 13-мм пулемёта Rheinmetall-Borsig MG.131. Один из них был установлен в верхней электрифицированной турели DL131/1A (боекомплект 500 патронов), второй - в нижней стрелковой установке WL131/1 (боекомплект 1000 патронов). Серийные Do.217J-1 не имели РЛС и оснащались лишь инфракрасными детекторами Spanner-Anlage. В переднем бомбовом отсеке был установлен дополнительный 1160-литровый топливный бак, в заднем же сохранилась возможность подвески восьми 50-кг авиабомб на случай применения самолёта в качестве «ночного охотника» для нанесения ударов по вражеским аэродромам. Do.217J-1 был самым тяжёлым ночным истребителем люфтваффе. В этом качестве самолёт обладал недостаточно высокой скоростью (даже меньшей, чем у базовой модели Do.217E) и маневренностью. Высокая посадочная скорость делала невозможным его базирование на многих аэродромах. В общей сложности было построено 130 самолётов Do.217J-1. Часть из них была впоследствии переоборудована в Do.217J-2 путём установки локаторной станции. Кроме частей люфтваффе Do.217J-1 эксплуатировались в Италии. Всего Regia Aeronautica получила в начале 1943 г. 12 ночных истребителей Do.217J-1, поступивших на вооружение 235 Suadrigilia 60 Gruppo. Особыми успехами экипажи итальянских ночных истребителей похвастаться не могли. Они записали на свой счёт только одну воздушную победу, сбив в ночь на 17 июля 1943 г. британский бомбардировщик Lancaster.