Общие характеристики Do.217E-2

  • Страна Германия
  • Тип техники Фронтовой бомбардировщик / Средний бомбардировщик
  • Ранг 3
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 4.7
    • реалистичном режиме 4.7
    • симуляторном режиме 4

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 190 000€
  • Награда 120%
  • Бонус к исследованиям 154%
  • Макс. скорость 482 км/ч
  • Время на разворот 31.0 с
  • Цена тренировки экипажа 55 000€
  • Климбинг 8 м/с
  • Длина разбега 850 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 1.38 кг/с
  • Макс. высота 7500 м
  • на высоте 5100 м
  • Наборов вооружений 7
  • Цена ремонта 7 480€
  • Орудие
    20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 250) Перезарядка 40с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
    Турель 3 шт: 7,92-мм пулемёт MG 15 (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с
    250-кг бомба SC250JA - 4 шт.
  • Время бесплатного ремонта 3д. 09ч.
Реалистичный режим
  • Цена 190 000€
  • Награда 340%
  • Бонус к исследованиям 154%
  • Макс. скорость 482 км/ч
  • Время на разворот 31.0 с
  • Цена тренировки экипажа 55 000€
  • Климбинг 8 м/с
  • Длина разбега 850 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 1.38 кг/с
  • Макс. высота 7500 м
  • на высоте 5100 м
  • Наборов вооружений 7
  • Цена ремонта 5 850€
  • Орудие
    20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 250) Перезарядка 40с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
    Турель 3 шт: 7,92-мм пулемёт MG 15 (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с
    250-кг бомба SC250JA - 4 шт.
  • Время бесплатного ремонта 1д. 20ч.
Симуляторный режим
  • Цена 190 000€
  • Награда 390%
  • Бонус к исследованиям 154%
  • Макс. скорость 482 км/ч
  • Время на разворот 31.0 с
  • Цена тренировки экипажа 55 000€
  • Климбинг 8 м/с
  • Длина разбега 850 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 1.38 кг/с
  • Макс. высота 7500 м
  • на высоте 5100 м
  • Наборов вооружений 7
  • Цена ремонта 10 400€
  • Орудие
    20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 250) Перезарядка 40с
    Турель 2 шт: 13-мм пулемёт MG 131 (Боезапас: 1500) Перезарядка 20с
    Турель 3 шт: 7,92-мм пулемёт MG 15 (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с
    250-кг бомба SC250JA - 4 шт.
  • Время бесплатного ремонта 3д.

Статистика по Do.217E-2 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 799
  • Процент побед 75.97%
  • Воздушных фрагов за битву 0.08
  • Воздушных фрагов за смерть 0.08
  • Наземных фрагов за битву 7.42
  • Наземных фрагов за смерть 6.35
Реалистичный режим
  • Количество битв 485
  • Процент побед 59.82%
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву 2.89
  • Наземных фрагов за смерть 2.56
Симуляторный режим
  • Количество битв 20
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Общая информация о Do.217E-2

Информация из официальной wiki по War Thunder

Средний двухмоторный бомбардировщик Dornier Do.217E-2. Свободнонесущий цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, убирающимися шасси и хвостовым колесом. Бомбардировщик создан в КБ фирмы Dornier Flugzeugwerke под руководством Клода Дорнье. В 1937 г. германское министерство авиации (Reichsluftfahrtministerium) выступило с инициативой создания нового усовершенствованного варианта бомбардировщика Do.17Z. Новая машина должна была нести увеличенную бомбовую нагрузку, иметь больший запас топлива, а также обладать возможностью производить бомбометание с пикирования. Сначала самолёт разрабатывался как развитие конструкции Do.17Z, но впоследствии концепция претерпела введение настолько существенных новшеств, что по сути явилась принципиально новой конструкцией, которую практически ничего не связывало с предшественником. Прототип Do.217V1 был облётан в августе 1938 г. Серийное производство первой серийной модификации Do.217E-1 началось в конце 1940 г. Силовая установка самолётов модификации Do.217E-2 состояла из двух 14-цилиндровых звездообразных двигателей воздушного охлаждения BMW801ML взлётной мощностью 1580 л. с. По сравнению с Do.17Z оборонительное вооружение Do.217E-2 было существенно усилено. Самолёты были оснащены верхней электрифицированной турелью типа DL131, в которой устанавливался 13-мм пулемёт Rheinmetall-Borsig MG.131 с ленточным питанием и боекомплектом 500 патронов. Турель обеспечивала круговой обстрел по горизонту и угол вертикального наведения от 00 до 850. Кроме турели DL131, оборонительное вооружение самолёта включало одну 15-мм (или 20-мм) пушку Mauser MG.151/15 с боекомплектом 250 снарядов в носовой неподвижной установке (предназначалась для стрельбы по надводным целям), один 7,92-мм пулемёт Rheinmetall-Borsig MG.15 (боекомплект 750 патронов) в носовой подвижной установке. В нижней линзовой установке был установлен 13-мм крупнокалиберный пулемёт Rheinmetall-Borsig MG.131, а в двух боковых блистерах кабины было размещено по одному 7,92-мм пулемёту Rheinmetall-Borsig MG.15. На Do.217E-2 мог быть установлен модификационный комплект R23, представлявший собой два неподвижных спаренных 7,92-мм пулемёта Mauser MG.81Z в хвостовой части фюзеляжа с боекомплектом 350 патронов на ствол. Огонь из них вёл пилот с помощью перископа RF2C и прицела PV1B, однако стрельба из этой установки имела больше психологический, чем реальный эффект. Самолёт мог нести до 4000 кг бомб, из которых 2517 кг подвешивались во внутреннем бомбовом отсеке. Штатная бомбовая нагрузка включала четыре 500-кг или восемь 250-кг бомб. Были возможны и другие варианты боевой нагрузки, например, две морские неконтактные авиационные мины LMA или одна торпеда LTF5b. В общей сложности было построено 185 самолётов модификации Do.217E-2.