General info for Bf.109G-2/trop
Extended parameters
- Цена 140 000€
- Награда 90%
- Бонус к исследованиям 148%
- Макс. скорость 682 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 39 000€
- Климбинг 23.2 м/с
- Длина разбега 304 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 1.77 кг/с
- Макс. высота 13200 м
- на высоте 6500 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 1 600€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 200) Перезарядка 40с 7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 18ч. 10м.
- Цена 140 000€
- Награда 300%
- Бонус к исследованиям 148%
- Макс. скорость 682 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 39 000€
- Климбинг 23.2 м/с
- Длина разбега 304 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 1.77 кг/с
- Макс. высота 13200 м
- на высоте 6500 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 6 138€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 200) Перезарядка 40с 7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 1д. 12ч.
- Цена 140 000€
- Награда 270%
- Бонус к исследованиям 148%
- Макс. скорость 682 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 39 000€
- Климбинг 23.2 м/с
- Длина разбега 304 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 1.77 кг/с
- Макс. высота 13200 м
- на высоте 6500 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 4 664€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 200) Перезарядка 40с 7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1000) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 1д. 06ч.
Bf.109G-2/trop / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 315
- Win rate 78.34%
- Air frags per battle 2.85
- Air frags per death 2.39
- Ground frags per battle 0.43
- Ground frags per death 0.38
- Battles 205
- Win rate 57.4%
- Air frags per battle 2.29
- Air frags per death 2.58
- Ground frags per battle 1.3
- Ground frags per death 1.4
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about Bf.109G-2/trop
В 1941 году Bf.109 несомненно был высококлассной машиной, но уже было необходимо думать и о наследнике этого самолёта. Многообещающий Fw.190 был еще на заре своей боевой карьеры и имел множество недоработок, в результате чего оставалось только продолжать развитие стареющего истребителя Мессершмитта. К началу вторжения в Советский Союз немецкие конструкторы приступили к созданию новой модификации Bf.109. Машина наиболее полно отвечала требованиям современного ведения боя, и именно она стала самой многочисленной моделью этого истребителя. Если до этого для достижения максимальной эффективности в воздушном бою требовались высокие пилотажные и маневренные качества, то теперь основной упор делался на скорость полёта, то есть на высокую мощность двигателя и большую удельную нагрузку на крыло. Из-за этого опытные пилоты, привыкшие к схватками типа «собачья свора», считали Bf.109G шагом назад. Первые самолёты начали поступать в истребительные эскадрильи в начале 1942 года. На Bf.109G устанавливалась гермокабина, хотя внешне это проявлялось только в более сложном переплете фонаря. Самолёт имел более прочные стойки шасси, так как из-за установки более мощного двигателя увеличился вес самолёта. Он также оказывал влияние на маневренность и управляемость машины. Однако снижение летных данных считали достаточной платой за увеличение скорости истребителя. Модификация Bf.109G-2 была первой из поступивших в боевые части.