Общие характеристики Bf.109G-10

Расширенные параметры
- Цена 300 000€
- Награда 120%
- Бонус к исследованиям 172%
- Макс. скорость 692 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 87 000€
- Климбинг 21.8 м/с
- Длина разбега 325 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.43 кг/с
- Макс. высота 12500 м
- на высоте 7000 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 2 780€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 200) Перезарядка 40с 13-мм пулемёт MG 131 - 2 шт. (Боезапас: 600) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 3д. 09ч.
- Цена 300 000€
- Награда 370%
- Бонус к исследованиям 172%
- Макс. скорость 692 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 87 000€
- Климбинг 21.8 м/с
- Длина разбега 325 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.43 кг/с
- Макс. высота 12500 м
- на высоте 7000 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 11 988€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 200) Перезарядка 40с 13-мм пулемёт MG 131 - 2 шт. (Боезапас: 600) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 6д. 18ч.
- Цена 300 000€
- Награда 370%
- Бонус к исследованиям 172%
- Макс. скорость 692 км/ч
- Время на разворот 19.0 с
- Цена тренировки экипажа 87 000€
- Климбинг 21.8 м/с
- Длина разбега 325 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.43 кг/с
- Макс. высота 12500 м
- на высоте 7000 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 10 200€
-
Орудие
20-мм пушка MG 151 (Боезапас: 200) Перезарядка 40с 13-мм пулемёт MG 131 - 2 шт. (Боезапас: 600) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 6д. 07ч.
Статистика по Bf.109G-10 за 1 месяц
Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.
- Количество битв 239
- Процент побед 66.32%
- Воздушных фрагов за битву 2.17
- Воздушных фрагов за смерть 3.52
- Наземных фрагов за битву 0.75
- Наземных фрагов за смерть 1.31
- Количество битв 173
- Процент побед 95.24%
- Воздушных фрагов за битву 4.74
- Воздушных фрагов за смерть 8.28
- Наземных фрагов за битву 3.37
- Наземных фрагов за смерть 4.67
Общая информация о Bf.109G-10
Информация из официальной wiki по War Thunder
Мессершмитт Bf.109 был самым распространенным истребителем, стоявшим на вооружении люфтваффе с самого начала Второй мировой войны. Модификация Bf.109G-10 пошла в серию в начале весны 1944 года, сменив на конвейерах Bf.109G-6 с минимальными изменениями в технологии производства. Это было необходимо, так как серия «K» была еще не готова, а предыдущие модификации серии «G» уже не отвечали требованиям фронта. Так, основным отличием G-10 был новый двигатель DB 605D с более мощным нагнетателем и более высокой степенью сжатия. За счет этого Bf.109G-10 стал самым скоростным вариантом серии «G». Как и предыдущая модификация, Bf.109G-10 по-прежнему делался с учетом полевой модификации под выполнение различных боевых задач. Так, разведывательная модификация была оснащена камерой вместо 13 мм пулемёта, а штурмовой вариант оснащался одной бомбой на 250 кг или четырьмя по 50 кг.