General info for B-25J-20
Extended parameters
- Цена 100 000€
- Награда 140%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 444 км/ч
- Время на разворот 31.0 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 7.7 м/с
- Длина разбега 750 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.23 кг/с
- Макс. высота 7500 м
- на высоте 3049 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 1 560€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2400) Перезарядка 20с Турель 2 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 20с Турель 3 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning (Боезапас: 800) Перезарядка 20с 100-фн бомба AN-M30A1 - 12 шт.
- Время бесплатного ремонта 13ч. 18м.
- Цена 100 000€
- Награда 310%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 444 км/ч
- Время на разворот 31.0 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 7.7 м/с
- Длина разбега 750 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.23 кг/с
- Макс. высота 7500 м
- на высоте 3049 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 2 628€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2400) Перезарядка 20с Турель 2 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 20с Турель 3 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning (Боезапас: 800) Перезарядка 20с 100-фн бомба AN-M30A1 - 12 шт.
- Время бесплатного ремонта 14ч. 43м.
- Цена 100 000€
- Награда 350%
- Бонус к исследованиям 142%
- Макс. скорость 444 км/ч
- Время на разворот 31.0 с
- Цена тренировки экипажа 29 000€
- Климбинг 7.7 м/с
- Длина разбега 750 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.23 кг/с
- Макс. высота 7500 м
- на высоте 3049 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 4 800€
-
Орудие
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 6 шт. (Боезапас: 2400) Перезарядка 20с Турель 2 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 2000) Перезарядка 20с Турель 3 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning (Боезапас: 800) Перезарядка 20с 100-фн бомба AN-M30A1 - 12 шт.
- Время бесплатного ремонта 1д.
B-25J-20 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 50
- Win rate 96.56%
- Air frags per battle 0.62
- Air frags per death 0.72
- Ground frags per battle 3.82
- Ground frags per death 4.17
- Battles 1
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about B-25J-20
Двухмоторный средний бомбардировщик/штурмовик North American B-25J-20 Mitchell. В ходе серийного производства B-25J постоянно совершенствовался, но в большинстве случаев это касалось оборудования и вооружения самолёта, а не его планера и силовой установки. На самолётах серии B-25J-5 были установлены новые универсальные стрелковые прицелы N-3C (везде, кроме бортовых установок), а также введено омывание спиртом лобовых стёкол кабины пилотов. Одновременно появились пламегасители на стволах верхних и бортовых пулемётов. Самолёты серии B-25J-10 оснащались наружными бомбодержателями под крыльями. Калориферы для обогрева бортовых огневых точек были признаны неэффективными, их перестали устанавливать. На бомбардировщиках B-25J-15 завершили замену прицелов, теперь бортовые огневые установки были оснащены новыми оптическими прицелами N-8A. Кроме того, был установлен дублирующий механический прицел у пилотов. Все машины этих серий выпускались с одним неподвижным пулемётом в кабине бомбардира. На самолётах серии B-25J-20 был установлен второй неподвижный 12,7-мм пулемёт Colt-Browning ANM2.5 с боекомплектом 400 патронов в кабине бомбардира. Кроме того, была добавлена бронеплита на полу под его сиденьем. Было усилено остекление колпака верхней турели. Подвижный 12,7-мм пулемёт Colt-Browning ANM2.5 в передней кабине был немного сдвинут вверх, чтобы ему не мешал патронный ящик второго неподвижного пулемёта. Дополнительно была доработана система аварийного торможения самолёта. С бомбардировщика c серийным номером №44-29340 на двигатели начали ставить карбюраторы Holley 1685RB. На самолётах, предназначенных для USAAF, был установлен бомбовый прицел Norden M-9, на экспортных машинах - более простой Wimperis D-8. В СССР на В-25 устанавливались отечественные бомбовые прицелы ОПБ-1 (дневной) и НКПБ-7 (ночной). Кроме того, в Советском Союзе самолёты В-25 оборудовались противопожарной системой заполнения топливных баков нейтральными (выхлопными) газами. Самолёты B-25J поставлялись не только USAAF. 314 машин были отправлены в RAF Великобритании, где они эксплуатировались под обозначением Mitchell Mk.III. В рамках ленд-лиза эти бомбардировщики поставлялись также в СССР, Канаду, Австралию и Китай. В послевоенный период В-25J поставлялись во Францию, Нидерланды, Перу, Венесуэлу и Индонезию.