General info for B-25J-1

• Country США
• Vehicle role Фронтовой бомбардировщик / Средний бомбардировщик
• Rank 2

• Battle rating in
  • arcade battles 3.7
  • realistic battles 4
  • simulator battles 3.7

Show more

Wiki info about B-25J-1

Official War Thunder wiki

Двухмоторный средний бомбардировщик/штурмовик North American B-25J-1 Mitchell. Бомбардировщики модификации B-25J (NA-108) стали самым массовым вариантом Mitchell. Первые самолёты этого типа вышли из заводских цехов в декабре 1943 г., а к марту следующего года они полностью вытеснили в производстве B-25C и B-25D. Бомбардировщики B-25J были оснащены двумя 14-цилиндровыми двухрядными звездообразными двигателями воздушного охлаждения Wright R-2600-29 мощностью 1700 л. с. с трёхлопастными металлическими винтами-автоматами Hamilton Standard Hydromatic 23E50. Особенностью этой модификации стала возможность использования самолёта и в качестве бомбардировщика, и в качестве штурмовика. В варианте бомбардировщика стрелковое вооружение B-25J-1 состояло из одного неподвижного курсового пулемёта с боекомплектом 400 патронов и одного подвижного пулемёта с боекомплектом 300 патронов, располагавшихся в кабине штурмана в носовой части фюзеляжа, четырёх курсовых пулемётов, размещённых попарно с обоих бортов в нижней части фюзеляжа в районе пилотской кабины с боекомплектом 400 патронов на ствол, верхней турели Bendix A-9 со спаренными пулемётами с боекомплектом по 400 патронов на ствол, спаренной кормовой установки Bell M-7 с боекомплектом по 600 патронов на ствол и двух пулемётов с боекомплектом по 600 патронов на ствол в фюзеляжных блистерах по правому и левому борту. Во всех огневых точках были установлены 12,7-мм пулемёты Colt-Browning ANM2.5. Обще количество пулемётов достигло 12. Таким образом, по составу стрелкового вооружения B-25J, за исключением нижней полусферы, практически не уступал таким тяжёлым бомбардировщикам, как В-17 или В-24. Для использования B-25J-1 в качестве штурмовика носовая секция с кабиной штурмана бомбардира могла легко сниматься и заменяться сплошной неостеклённой с батареей из восьми 12,7-мм пулемётов Colt-Browning ANM2.5 с боекомплектом по 400 патронов на ствол. Таким образом, количество курсовых пулемётов возрастало до 12 штук, а общее количество стволов достигло 18. Допустимая бомбовая нагрузка B-25J-1 составляла 4000 фунтов (1815 кг). Начиная с 151-го самолёта, с серийных бомбардировщиков B-25J-1 был снят один бомбодержатель для подвески 2000-фунтовой (908-кг) бомбы, поскольку он почти не использовался в боевых частях и лишь загромождал бомбовый отсек. Чаще всего самолёт брал три 1000-фунтовые (454-кг) или две 1600-фунтовые (726-кг) бомбы. Применялись и различные комбинации из бомб меньшего калибра. Также использовались 10-кг парашютные бомбы. B-25J мог брать торпеду Mk.13 массой 907 кг. Кроме того, под консолями крыла могли устанавливаться съёмные бомбодержатели для бомб весом до 250 кг. Экипаж самолёта в варианте бомбардировщика состоял из шести человек: двух пилотов, штурмана-бомбардира-стрелка, механика-башенного стрелка, радиооператора-бортового стрелка и хвостового стрелка. У штурмовика экипаж состоял из пяти человек; отсутствовал штурман-бомбардир. Кресла обоих пилотов были оснащены бронеспинками. Одна бронеплита стояла за приборной доской, вторая – под козырьком кабины. Два листа брони крепились снаружи по бортам. Была предусмотрена броневая защита для всех стрелков.