General info for A6M2
Extended parameters
- Цена 55 000€
- Награда 100%
- Бонус к исследованиям 130%
- Макс. скорость 510 км/ч
- Время на разворот 17.0 с
- Цена тренировки экипажа 16 000€
- Климбинг 13.3 м/с
- Длина разбега 175 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.51 кг/с
- Макс. высота 10300 м
- на высоте 4400 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 1 330€
-
Орудие
20-мм пушка Type 99 Model 1 - 2 шт. (Боезапас: 120) Перезарядка 40с 7,7-мм пулемёт Type 97 - 2 шт. (Боезапас: 1360) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 4ч. 58м.
- Цена 55 000€
- Награда 260%
- Бонус к исследованиям 130%
- Макс. скорость 510 км/ч
- Время на разворот 17.0 с
- Цена тренировки экипажа 16 000€
- Климбинг 13.3 м/с
- Длина разбега 175 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.51 кг/с
- Макс. высота 10300 м
- на высоте 4400 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 5 004€
-
Орудие
20-мм пушка Type 99 Model 1 - 2 шт. (Боезапас: 120) Перезарядка 40с 7,7-мм пулемёт Type 97 - 2 шт. (Боезапас: 1360) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 18ч. 15м.
- Цена 55 000€
- Награда 260%
- Бонус к исследованиям 130%
- Макс. скорость 510 км/ч
- Время на разворот 17.0 с
- Цена тренировки экипажа 16 000€
- Климбинг 13.3 м/с
- Длина разбега 175 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.51 кг/с
- Макс. высота 10300 м
- на высоте 4400 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 4 912€
-
Орудие
20-мм пушка Type 99 Model 1 - 2 шт. (Боезапас: 120) Перезарядка 40с 7,7-мм пулемёт Type 97 - 2 шт. (Боезапас: 1360) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 18ч. 16м.
A6M2 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 21
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death 2.75
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles 18
- Win rate 100%
- Air frags per battle 2
- Air frags per death 2
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Video about A6M2
Turn Or Die - A6M2 War Thunder
The ZERO Experience : Warthunder
A6M2 "Zero" In War Thunder : A Basic Review
Brain? Off. Fun? Yes. | A6M3
How to a6m zero in war thunder (from 3.7- 5.3) from zero to hero
War Thunder Sub's Choice Ep. 35: A6M2 Reisen [Absolutely Awesome]
ОН МНОЖИТ ВСЕХ НА ZERO в WAR THUNDER | Обзор | История техники
Семейство ЗЕРО / War Thunder
A6M2 mod 11 | Эй, парень, повиражим?! | War Thunder
War Thunder Realistic: A6M2 mod 11 [Turn & Burn Baby!]
War Thunder - A6M6c "Zero Out of 10"
Как играть на Зеро / War Thunder
Wiki info about A6M2
На момент появления A6M2 модель 21 не знал себе равных. Этот одноместный палубный истребитель пришел на замену устаревающему A5M. Для снижения массы широко использовался дюралюминий, а винт изготавливался из облегченного сплава алюминия. A6M2 не отличался высокой живучестью из-за отсутствия бронеспинки и протектированных топливных баков, но в первой половине Второй мировой войны выигрывал за счет значительного превосходства в маневренности и скорости по сравнению с самолётами союзников, которые ничего не могли противопоставить Зеро до появления таких самолётов, как F4U и F6F. 1 апреля 1939 года поднялся в воздух первый прототип из этой серии, A6M1, во время тестирования которого было внесено предложение использовать более мощный двигатель. В итоге Мицубиси Дзуйсей 13 мощностью 780 л.с. был заменен на Накадзимиа Сакае 12, мощностью 940 л.с. После успешного тестирования самолёт с новым двигателем был принят для серийного производства и получил обозначение A6M2 модель 11, главным недостатком которого была невозможность использования на авианосцах из-за слишком большого размаха крыльев, на который не были рассчитаны подъёмники авианосцев. Для обхода этого ограничения была создана A6M2 модель 21 со складывающимися на 50 см консолями крыла. Зеро не имел себе равных в небе вплоть до конца 1942 года, и даже будучи окончательно устаревшим, продолжал производиться до конца войны, что сделало его самым массовым истребителем Японии. Подобно многим другим японским самолётам, в последние месяцы войны использовался для атак камикадзе. Всего было построено 740 A6M2 модель 21 заводами Мицубиси и 326 заводами Накадзима.