General info for Spitfire LF Mk.IXc
Extended parameters
- Цена 6 900¤
- Награда 220%
- Бонус к исследованиям 332%
- Макс. скорость 659 км/ч
- Время на разворот 15.5 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 27 м/с
- Длина разбега 320 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.25 кг/с
- Макс. высота 11500 м
- на высоте 4878 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 2 530€
-
Орудие
20-мм пушка Hispano Mk.II - 2 шт. (Боезапас: 240) Перезарядка 40с 7,7-мм пулемёт Browning - 4 шт. (Боезапас: 1400) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 1д. 09ч.
- Цена 6 900¤
- Награда 480%
- Бонус к исследованиям 332%
- Макс. скорость 659 км/ч
- Время на разворот 15.5 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 27 м/с
- Длина разбега 320 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.25 кг/с
- Макс. высота 11500 м
- на высоте 4878 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 7 011€
-
Орудие
20-мм пушка Hispano Mk.II - 2 шт. (Боезапас: 240) Перезарядка 40с 7,7-мм пулемёт Browning - 4 шт. (Боезапас: 1400) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 2д. 19ч.
- Цена 6 900¤
- Награда 360%
- Бонус к исследованиям 332%
- Макс. скорость 659 км/ч
- Время на разворот 15.5 с
- Цена тренировки экипажа 10 000€
- Климбинг 27 м/с
- Длина разбега 320 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 3.25 кг/с
- Макс. высота 11500 м
- на высоте 4878 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 4 080€
-
Орудие
20-мм пушка Hispano Mk.II - 2 шт. (Боезапас: 240) Перезарядка 40с 7,7-мм пулемёт Browning - 4 шт. (Боезапас: 1400) Перезарядка 15с
- Время бесплатного ремонта 2д. 11ч.
Spitfire LF Mk.IXc / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 18
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death 2.56
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles 459
- Win rate 63.8%
- Air frags per battle 1.46
- Air frags per death 2.2
- Ground frags per battle 0.78
- Ground frags per death 1.24
- Battles 1
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about Spitfire LF Mk.IXc
Одномоторный истребитель-перехватчик/фронтовой истребитель Supermarine Spitfire Mk.IX (Type 361). Одноместный истребитель, одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла. На истребителях Supermarine Spitfire воевали не только британцы, но и немало пилотов из других государств. В том числе на «Спитфайрах» сражались и американцы. Начало этому положили добровольцы, поступившие в ряды британских RAF ещё до вступления в войну самих США. В 1941 г. в Англии уже находились три полноценные американские истребительные эскадрильи, которые именовались «Eagles» — «Орлы». Первоначально американцы летали на «Харрикейнах», но с августа 1941 г. начали переобучение на «Спитфайры». До осени 1942 г. «Eagles» представляли собой обычные британские эскадрильи с соответствующим штатом, формой одежды и опознавательными знаками. 29 сентября 1942 г. межправительственным соглашением «Орлы» были отданы в подчинение командованию 8-й Воздушной Армии ВВС США, расположенной в Великобритании. Три эскадрильи свели в 4-ю Истребительную Группу, сменив трёхцветные британские кокарды на самолётах на американские. С 1942 г. ряд истребительных частей USAAF, прибывших на Западноевропейский ТВД без техники, получил британские истребители в рамках так называемого «обратного ленд-лиза». Эти эскадрильи базировались сначала в Великобритании, а позже и в Северной Африке. Всего RAF передали USAAF около 1000 «Спитфайров» различных модификаций. Например, 52-ю Истребительную Группу в июле 1942 г. перебросили из США через океан в Северную Ирландию. Там американским лётчикам-истребителям пришлось осваивать «Спитфайр». На них американцы и вступили в бой в Северной Африке в ноябре 1942 года. Американские лётчики воевали на «Спитфайрах» на Североафриканском ТВД вплоть до разгрома немецких войск в мае 1943 г. Американцы использовали «Спитфайры» модификаций Mk.VIII и Mk.IX в небе Италии в составе 12-й Воздушной Армии. К марту 1944 г. большую часть британских машин сменили «Мустанги», но отдельные самолёты сохранили белые звезды на фюзеляже до капитуляции Германии.