General info for S.M.79 серия 8

• Country Германия
• Vehicle role Фронтовой бомбардировщик / Средний бомбардировщик
• Rank 2

• Battle rating in
  • arcade battles 2.3
  • realistic battles 2.7
  • simulator battles 2.7

Show more

Wiki info about S.M.79 серия 8

Official War Thunder wiki

Трёхмоторный средний бомбардировщик SIAI Savoia-Marchetti SM.79 «Sparviero» выпуска 1939 года. Постепенно SM.79 становились основной ударной силой Regia Aeronautica. В 1938 г. было перевооружено пять полков. Летом того же года на вооружении в Италии состояло около 150 «Спарвьеро», а годом позже - уже свыше 300. Кроме участия в гражданской войне в Испании, SM.79 использовались для высадки десанта при захвате Албании в 1939 г., а также при нападении Италии на Грецию. В 1939 г. SM.79 начали выходить и из цехов завода AUSA. Самолёты этого выпуска практически ничем не отличались от предыдущих серий, лишь выхлопной патрубок правого двигателя был перенесён на внешнюю сторону мотогондолы, чтобы он не дымил на фюзеляж. Когда 10 июня 1940 года Италия вступила во Вторую мировую войну, итальянские ВВС располагали 612 SM.79 в составе 14 полков и одной отдельной группы, дислоцированных как в метрополии, так и в колониях (в Ливии «Спарвьеро» появились в 1939 г.). В этот период SM.79 составляли две трети всех итальянских бомбардировщиков. Кроме боевых полков, «Спарвьеро» имели авиашколы, а около дюжины SM.79TP с кабиной на 5-6 мест вместо бомбоотсека и с прямоугольными окнами служили персональными транспортными самолётами для высших офицеров. В ходе боевых действий SM.79 применялись днём и ночью по целям на Мальте, в Тунисе, во Франции, в Адене, в Северной и Восточной Африке. В Северной Африке в сентябре 1940 г. четыре полка SM.79 поддерживали итальянское наступление на Египет. «Спарвьеро» даже попытались использовать в качестве штурмовиков для поддержки войск на поле боя и охоты за английскими танками и броневиками, однако большие потери быстро положили конец подобной практике. На фронте особенно ярко проявились недостатки SM.79. Стрелковое вооружение было размещено в примитивных турелях, ограничивавших секторы обстрела, сами пулемёты имели неудовлетворительные характеристики (особенно скорострельность). Это, а также слабая бронезащита и отсутствие протектированных бензобаков резко снижали боевую ценность самолёта. Огромное неразъёмное крыло затрудняло ремонт в полевых условиях. Скорость самолёта также больше не являлась защитой от новейших истребителей тех лет - «Спарвьеро» уже устарел.