General info for СБ 2М-105
Extended parameters
- Цена 10 000€
- Награда 80%
- Бонус к исследованиям 112%
- Макс. скорость 466 км/ч
- Время на разворот 21.0 с
- Цена тренировки экипажа 3 000€
- Климбинг 12.7 м/с
- Длина разбега 366 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 10000 м
- на высоте 4700 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 670€
-
Орудие
Турель 2 шт: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с Турель: 7,62-мм пулемёт ШКАС - 2 шт. (Боезапас: 1900) Перезарядка 15с 100-кг бомба ФАБ-100сч - 6 шт.
- Время бесплатного ремонта 41м.
- Цена 10 000€
- Награда 180%
- Бонус к исследованиям 112%
- Макс. скорость 466 км/ч
- Время на разворот 21.0 с
- Цена тренировки экипажа 3 000€
- Климбинг 12.7 м/с
- Длина разбега 366 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 10000 м
- на высоте 4700 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 810€
-
Орудие
Турель 2 шт: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с Турель: 7,62-мм пулемёт ШКАС - 2 шт. (Боезапас: 1900) Перезарядка 15с 100-кг бомба ФАБ-100сч - 6 шт.
- Время бесплатного ремонта 54м.
- Цена 10 000€
- Награда 190%
- Бонус к исследованиям 112%
- Макс. скорость 466 км/ч
- Время на разворот 21.0 с
- Цена тренировки экипажа 3 000€
- Климбинг 12.7 м/с
- Длина разбега 366 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 10000 м
- на высоте 4700 м
- Наборов вооружений 8
- Цена ремонта 1 560€
-
Орудие
Турель 2 шт: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 1500) Перезарядка 15с Турель: 7,62-мм пулемёт ШКАС - 2 шт. (Боезапас: 1900) Перезарядка 15с 100-кг бомба ФАБ-100сч - 6 шт.
- Время бесплатного ремонта 1ч. 11м.
СБ 2М-105 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 19
- Win rate 100%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 1.9
- Ground frags per death 1.9
- Battles 1
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about СБ 2М-105
С осени 1940 г. в серийное производство был запущен вариант СБ-2М-105, оснащённый 12-цилиндровыми V-образными двигателями водяного охлаждения В.Я. Климова М-105 взлётной мощностью 1100 л. с. и воздушными винтами ВИШ-22Е. Самолёты этой модификации были оснащены турелями МВ-3 и люковыми установками ЛУ, на них в полном объёме были введены все усовершенствования, применённые на машинах предыдущих вариантов. В частности, были установлены посадочные фары и ложементы для убираемого лыжного шасси. Часть самолётов СБ 2М-105 была оснащена сдвижным фонарём кабины пилота с изменённым верхним остеклением для улучшения обзора при посадке и рулении по аэродрому. Всего до прекращения производства в начале 1941 г. было выпущено 6831 экземпляров СБ всех модификаций, из них порядка 150 машин — СБ 2М-105. Бомбардировщик СБ стал первым советским самолётом, чье лицензионное производство было налажено за рубежом. В Чехословакии было построено 110 самолётов под обозначением B.71. Кроме СССР, бомбардировщики СБ состояли на вооружении в Испании, Китае, Чехословакии, Болгарии, Германии, Словакии и Финляндии. После боевого дебюта в Испании с февраля 1938 г. СБ начали применяться в Китае. Бомбардировщики этого типа участвовали в боевых операциях в Хасане и на Халхин-Голе. В сентябре 1939 г. он применялся в боевых действиях против Польши, зимой 1939-40 гг. в войне с Финляндией. В начале Великой Отечественной войны СБ был самым массовым советским бомбардировщиком. Он активно эксплуатировался как дневной и ночной бомбардировщик, а также как разведчик на советско-германском фронте до конца 1943 г. На Дальнем Востоке принял участие в войне с Японией в августе 1945 г. Китайские ВВС использовали СБ до конца Второй мировой войны, а также в ходе гражданской войны. Чехословацкие самолёты B.71 достались немцам и использовались как вспомогательные и учебные. Болгарские самолёты участвовали во вторжении в Югославию в апреле 1941 г. Финны имели около 20 трофейных бомбардировщиков СБ разных модификаций, в основном СБ 2М-103, которые использовались как разведчики и патрульно-противолодочные самолёты. Самолёты СБ сняты с вооружения в СССР в 1946 г.