General info for Пе-2-205

  • Country СССР
  • Vehicle role Фронтовой бомбардировщик / Пикирующий бомбардировщик
  • Rank 3
  • Battle rating in
    • arcade battles 3.7
    • realistic battles 4
    • simulator battles 3.7

Extended parameters

Arcade Battles
  • Цена 1 300¤
  • Награда 140%
  • Бонус к исследованиям 272%
  • Макс. скорость 524 км/ч
  • Время на разворот 27.0 с
  • Цена тренировки экипажа 10 000€
  • Климбинг 12.8 м/с
  • Длина разбега 326 м
  • Бесплатных ремонтов 30
  • Вес секундного залпа 1.10 кг/с
  • Макс. высота 8800 м
  • на высоте 3700 м
  • Наборов вооружений 6
  • Цена ремонта 1 640€
  • Орудие
    12,7-мм пулемёт УБ (Боезапас: 150) Перезарядка 20с
    7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 450) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 12,7-мм пулемёт УБT (Боезапас: 400) Перезарядка 20с
    Турель 2 шт: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 450) Перезарядка 15с
    100-кг бомба ФАБ-100сч - 6 шт.
  • Время бесплатного ремонта 5ч.
Realistic Battles
  • Цена 1 300¤
  • Награда 480%
  • Бонус к исследованиям 272%
  • Макс. скорость 524 км/ч
  • Время на разворот 27.0 с
  • Цена тренировки экипажа 10 000€
  • Климбинг 12.8 м/с
  • Длина разбега 326 м
  • Бесплатных ремонтов 30
  • Вес секундного залпа 1.10 кг/с
  • Макс. высота 8800 м
  • на высоте 3700 м
  • Наборов вооружений 6
  • Цена ремонта 2 214€
  • Орудие
    12,7-мм пулемёт УБ (Боезапас: 150) Перезарядка 20с
    7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 450) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 12,7-мм пулемёт УБT (Боезапас: 400) Перезарядка 20с
    Турель 2 шт: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 450) Перезарядка 15с
    100-кг бомба ФАБ-100сч - 6 шт.
  • Время бесплатного ремонта 6ч. 47м.
Simulator Battles
  • Цена 1 300¤
  • Награда 480%
  • Бонус к исследованиям 272%
  • Макс. скорость 524 км/ч
  • Время на разворот 27.0 с
  • Цена тренировки экипажа 10 000€
  • Климбинг 12.8 м/с
  • Длина разбега 326 м
  • Бесплатных ремонтов 30
  • Вес секундного залпа 1.10 кг/с
  • Макс. высота 8800 м
  • на высоте 3700 м
  • Наборов вооружений 6
  • Цена ремонта 2 040€
  • Орудие
    12,7-мм пулемёт УБ (Боезапас: 150) Перезарядка 20с
    7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 450) Перезарядка 15с
    Турель 2 шт: 12,7-мм пулемёт УБT (Боезапас: 400) Перезарядка 20с
    Турель 2 шт: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 450) Перезарядка 15с
    100-кг бомба ФАБ-100сч - 6 шт.
  • Время бесплатного ремонта 6ч. 47м.

Пе-2-205 / statistics for the last 1 month

These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.

Arcade Battles
  • Battles 50
  • Win rate 100%
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle 13.06
  • Ground frags per death 8.45
Realistic Battles
  • Battles 42
  • Win rate 100%
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle 6.17
  • Ground frags per death 5
Simulator Battles
  • Battles 8
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle 3
  • Ground frags per death 3

Wiki info about Пе-2-205

Official War Thunder wiki

К лету 1943 г. в связи с ростом объёмов выпуска и общим снижением качества основные лётно-технические характеристики серийных бомбардировщиков ухудшились настолько, что мириться с этим фактом было уже нельзя. Перед конструкторами завода №22 была поставлена задача радикального улучшения качества выпускаемых бомбардировщиков. Руководил этими работами новый главный конструктор В. М. Мясищев. Конструкторы завода №22 совместно с исследователями Центрального Аэрогидродинамического Института (ЦАГИ) предложили ряд улучшений конструкции Пе-2, которые были внедрены в производство в августе 1943 г. с 205-й серии. Была улучшена подгонка щитков, капотов, лючков, обеспечена герметизация всего самолёта, изменена форма туннелей маслорадиаторов, установлены всасывающие патрубки карбюраторов с улучшенной аэродинамикой. Устанавливались обтекатели на тормозные решетки и новый однолопастный компенсатор увеличенной площади турели ВУБ-1. Мачта радиоантенны вместе с трубкой приемника воздушного давления была перемещена на переднюю арку фонаря кабины, улучшилась стыковка фонаря и турели ВУБ-1. На некоторых самолётах были установлены индивидуальные выхлопные патрубки вместо стоявших ранее общих выпускных коллекторов. Начиная с 211-й серии балки наружных бомбодержателей были убраны внутрь крыла, с 249-й серии было принято решение разжижать зимой масло бензином. С 265-й серии радиостанцию РСБ-бис сменила РСБ-3бис, была улучшена общая антенно-фидерная система, что резко увеличило дальность радиосвязи. На 275-й серии путём установки гранатомёта ДАГ-10 с 10 авиационными гранатами АГ-2 была в очередной раз усилена оборона Пе-2 в задней полусфере. Гранаты размещались в кабине стрелка радиста в двух кассетах по пять штук. Выброшенная из самолёта граната сначала тормозилась небольшим парашютом, а затем с задержкой 3-5 секунд разрывалась на пути преследующего истребителя. Установка гранатомёта дала стрелку возможность не позволять немецким истребителям свободно атаковать из их любимой позиции при атаке на Пе-2 – строго сзади. Экипажи отмечали высокую маневренность и живучесть бомбардировщика, хороший обзор из кабины и хорошую устойчивость при прицельном пикировании. В то же время было отмечено, что самолёт довольно строг в пилотировании, особенно на взлёте и посадке.