General info for Catalina Mk. IIIa

• Country Британия
• Vehicle role Фронтовой бомбардировщик / Летающая лодка / Средний бомбардировщик / Торпедоносец
• Rank 1

• Battle rating in
  • arcade battles 2
  • realistic battles 1.7
  • simulator battles 2

Show more

Wiki info about Catalina Mk. IIIa

Official War Thunder wiki

Консолидейтед «Каталина» PBY была двухмоторным многоцелевым гидропланом, применявшимся в основном как самолет морского патрулирования. В новом самолете, ставшем наследником гидроплана Консолидейтед P2Y, была использована схожая парасольная конструкция крыла, но имеющая значительно более обтекаемые очертания, с меньшим количеством поперечин и с выдвижными стабилизирующими поплавками. Прототип XP3Y-1 совершил свой первый полет 28 марта 1935 года, после чего последовал ряд успешных эксплуатационных испытаний в ВМФ США. Под впечатлением от высокой дальности действия самолета командование ВМФ поставило фирме Консолидейтед Эйркрафт задачу повысить огневую мощь машины. 825-сильные двигатели исходной модели были заменены на 900-сильные двигатели «Пратт и Уитни» R-1830-64. Изменению подверглось также вертикальное хвостовое оперение. Усовершенствованный самолет, получивший обозначение X-PBY-1, установил рекорд беспосадочного перелета, который составил 5541 км. Модель PBY была принята на вооружение ВМФ США в октябре 1936 года. К тому времени к самолету, который претерпел ряд дополнительных усовершенствований, в том числе установку двух 1000-сильных двигателей «Твин Восп», проявили серьезный интерес Королевские ВВС Великобритании. В 1939 году Министерство авиации Великобритании приобрело один самолет для испытаний и уже вскоре заказало еще 50 самолетов под обозначением «Каталина» I, наименование, которое позднее будет принято и ВМФ США. «Каталины» Великобритании и стран Содружества отличались от американских аналогов в основном заменой американского вооружения на британское. «Каталина» I поступила в эскадрильи №209 и №240 Берегового командования ВВС Великобритании в 1941 году. Самолет, обладавший отличными характеристиками, по праву приобрел популярность, были заключены контракты на его поставку в Канаду, Австралию, ЮАР и Новую Зеландию. Под управлением экипажей Берегового командования «Каталина» показала себя эффективным и грозным противолодочным самолетом. «Каталина» Mk.IVa — британское обозначение модификации PBY-5 — была оснащена двумя 1200-сильными двигателями «Твин Восп» и развивала скорость вплоть до 288 км/ч, достигала высоты в 2134 м и имела дальность действия более 4000 км. Защитное вооружение «Каталины» составляли пулеметы, установленные в четырех различных местах, а основная огневая мощь заключалась в 1814 кг бомб или глубинных зарядов. Поразительным фактом, подтверждающим достоинства «Каталины», является то, что этот известнейший и эффективнейший морской патрульный самолет до сих пор применяется гражданскими компаниями.