General info for P-63A-10
Extended parameters
- Цена 140 000€
- Награда 110%
- Бонус к исследованиям 148%
- Макс. скорость 650 км/ч
- Время на разворот 23.0 с
- Цена тренировки экипажа 39 000€
- Климбинг 22.2 м/с
- Длина разбега 289 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.81 кг/с
- Макс. высота 12200 м
- на высоте 5650 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 1 570€
-
Орудие
37-мм пушка M10 (Боезапас: 58) Перезарядка 1м. 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 900) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 15ч. 44м.
- Цена 140 000€
- Награда 310%
- Бонус к исследованиям 148%
- Макс. скорость 650 км/ч
- Время на разворот 23.0 с
- Цена тренировки экипажа 39 000€
- Климбинг 22.2 м/с
- Длина разбега 289 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.81 кг/с
- Макс. высота 12200 м
- на высоте 5650 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 4 527€
-
Орудие
37-мм пушка M10 (Боезапас: 58) Перезарядка 1м. 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 900) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 1д. 02ч.
- Цена 140 000€
- Награда 280%
- Бонус к исследованиям 148%
- Макс. скорость 650 км/ч
- Время на разворот 23.0 с
- Цена тренировки экипажа 39 000€
- Климбинг 22.2 м/с
- Длина разбега 289 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 3.81 кг/с
- Макс. высота 12200 м
- на высоте 5650 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 5 120€
-
Орудие
37-мм пушка M10 (Боезапас: 58) Перезарядка 1м. 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 900) Перезарядка 20с
- Время бесплатного ремонта 1д. 08ч.
P-63A-10 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 270
- Win rate 54.84%
- Air frags per battle 1.41
- Air frags per death 1.3
- Ground frags per battle 1.58
- Ground frags per death 1.46
- Battles 241
- Win rate 66.94%
- Air frags per battle 0.66
- Air frags per death 0.62
- Ground frags per battle 2.86
- Ground frags per death 1.89
- Battles 100
- Win rate 76.61%
- Air frags per battle 1.13
- Air frags per death 1.37
- Ground frags per battle 2.81
- Ground frags per death 3.46
Wiki info about P-63A-10
Армейский фронтовой истребитель Bell P-63A-6/A-7/A-8/A-9/A-10 Kingcobra В серии А-6 ввели ещё два подкрыльевых универсальных пилона, на которых могли подвешиваться или две 500-фунтовых (227 кг) бомбы или два дополнительных топливных бака объемом по 75 галлонов (284 л). Поэтому боекомплект 12,7-мм пулемётов Colt-Browning M2.5 в крыльевых контейнерах был уменьшен с 250 до 200 патронов на ствол. В попытках снижения риска плоских штопоров начиная с этой серии изменилась форма и значительно уменьшилась площадь рулей высоты. Всего было построено 130 самолётов серии A-6. В ходе эксплуатации на самолётах серий А-1, А-5 и А-6 выявилась деформация обшивки крыла, поэтому с серии А-7 (150 машин) ввели утолщённую обшивку и подкрепили силовой набор. Обнаружилась также недостаточная устойчивость истребителя на выходе из пикирования и на вводе в вертикальные фигуры высшего пилотажа. Её частично парировали введением контрбалансира в системе управления рулём высоты и увеличением площади киля, а окончательно устранили уже только на самолётах модификации С. Самолёты серии А-8 (200 машин) получили двигатели Allison V-1710, оснащённые форсажной системой прямого впрыска водо-метаноловой смеси, которая позволяла кратковременно повышать мощность двигателя до 1800 л.с. Кроме того, стали устанавливать усовершенствованный воздушный винт Aeroproducts A6425-D3 и фотопулемёт N-6, было усилено бронирование, масса которого возросла до 85,5 кг. На самолётах серии А-9 (445 машин) по требованию ВВС Красной армии было усилено вооружение путём установки 37-мм мотор-пушки Colt-Browning M10, имевшей лучшую баллистику и увеличенный боекомплект: 58 снарядов на ствол. При этом боекомплект двух фюзеляжных пулемётов был уменьшен до 250 патронов на ствол. Кроме того, добавилось ещё 5 кг брони за счёт усовершенствования бронеспинки пилотского кресла. На серии А-10 (730 самолётов) устанавливались новые прицелы типа N-9, масса бронирования достигла уже 121 кг, и на самолёт можно было подвешивать до 6 НУРС. В ходе поставок в СССР более совершенных серий Р-63А приоритет в перевооружении был отдан дальневосточным воздушным армиям, готовившимся к боевым действиям против Японии. В ходе кампании на Дальнем Востоке в августе 1945 г. P-63 использовались для сопровождения бомбардировщиков и разведчиков, прикрытия войск с воздуха и штурмовки японских позиций. В общей сложности с октября 1943 г. по декабрь 1944 г. Bell Aircraft произвела 1725 истребителей Р-63А, после чего им на смену пришла модификация С.