General info for P-39N-0

  • Country США
  • Vehicle role Истребитель
  • Rank 2
  • Battle rating in
    • arcade battles 3.3
    • realistic battles 3
    • simulator battles 3

Extended parameters

Arcade Battles
  • Цена 55 000€
  • Награда 90%
  • Бонус к исследованиям 130%
  • Макс. скорость 641 км/ч
  • Время на разворот 18.0 с
  • Цена тренировки экипажа 16 000€
  • Климбинг 14.9 м/с
  • Длина разбега 280 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.22 кг/с
  • Макс. высота 9700 м
  • на высоте 3048 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 1 170€
  • Орудие 
    37-мм пушка M4 (Боезапас: 30) Перезарядка 1м.
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 400) Перезарядка 20с
7,62-мм пулемёт Browning - 4 шт. (Боезапас: 3000) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 4ч. 58м.
Realistic Battles
  • Цена 55 000€
  • Награда 280%
  • Бонус к исследованиям 130%
  • Макс. скорость 641 км/ч
  • Время на разворот 18.0 с
  • Цена тренировки экипажа 16 000€
  • Климбинг 14.9 м/с
  • Длина разбега 280 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.22 кг/с
  • Макс. высота 9700 м
  • на высоте 3048 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 3 987€
  • Орудие 
    37-мм пушка M4 (Боезапас: 30) Перезарядка 1м.
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 400) Перезарядка 20с
7,62-мм пулемёт Browning - 4 шт. (Боезапас: 3000) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 13ч. 20м.
Simulator Battles
  • Цена 55 000€
  • Награда 250%
  • Бонус к исследованиям 130%
  • Макс. скорость 641 км/ч
  • Время на разворот 18.0 с
  • Цена тренировки экипажа 16 000€
  • Климбинг 14.9 м/с
  • Длина разбега 280 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 3.22 кг/с
  • Макс. высота 9700 м
  • на высоте 3048 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 3 512€
  • Орудие 
    37-мм пушка M4 (Боезапас: 30) Перезарядка 1м.
12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 400) Перезарядка 20с
7,62-мм пулемёт Browning - 4 шт. (Боезапас: 3000) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 9ч. 59м.

P-39N-0 / statistics for the last 1 month

These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.

Arcade Battles
  • Battles 237
  • Win rate 33.78%
  • Air frags per battle 2.73
  • Air frags per death 2.19
  • Ground frags per battle 0.08
  • Ground frags per death 0.05
Realistic Battles
  • Battles 291
  • Win rate 64.17%
  • Air frags per battle 2.27
  • Air frags per death 5.15
  • Ground frags per battle 0.26
  • Ground frags per death 0.63
Simulator Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A

Video about P-39N-0

DEFYN

Even More Overpowered Than Before - P-39N-0

Joob

Gaijin Thinks This is Fair??? | P-39N

Cross

P-39N-0 Покрышкина | Подводит только М4 | War Thunder

FallFire

P-39N-0 - Кобра Покрышкина в War Thunder

Aqua Beast

War Thunder | Обзор на P-39N-0

Jengar

Death from Above! P-39N-0 Aeracobra [War Thunder Realistic Review!]

Joseph 2000

War Thunder: Rare Vehicles. Pokryshkin's P-39N-0. The old college try.

Bo Time Gaming

War Thunder - P-39N-0 "Mountain Momma"

WarTube

P-39N-0 Airacobra и Покрышкин "Звёздный дуэт" War Thunder

Санёк Решала

★P-39N-0 (Покрышкина) - Один из самых-самых любимых!

FallFire

P-39Q-15 - Самая редкая аэрокобра - War Thunder

Bo Time Gaming

War Thunder - P-39N-0 Over Kursk w/Bismarck

Wiki info about P-39N-0

Official War Thunder wiki

Белл P-39 Аэрокобра - американский истребитель времен Второй мировой войны. Особенностью этого самолёта была нестандартная конструкция - двигатель располагался позади кабины пилота, колесо шасси находилось не в хвостовой, а в носовой части самолёта. Самолёт стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Первой крупносерийной модификацией самолёта стал P-39N. P-39N-0 обладал новым двигателем V-1710-85(Е 19) и трёхлопастным винтом Aeroproducts диаметром 3.15 м. Начиная с 167-й машины, для облегчения конструкции сняли часть топливных баков, размещенных в крыле, и одновременно установили крепление для подвески наружных дополнительных топливных баков под фюзеляжем. В СССР, ради прироста летных характеристик, с самолёта зачастую снимали два крыльевых пулемёта, оставляя два носовых пулемёта и пушку. Всего фирма Bell изготовила 2095 машин этой модификации, большинство из них были направлены в Советский Союз по программе ленд-лиза. Поставки нового самолёта в СССР начались в ноябре 1942 года, где он хорошо показал себя в маневренных боях на малых и средних высотах. На нем летали такие советские асы как Покрышкин Александр Иванович, Речкалов Григорий Андреевич, Гулаев Николай Дмитриевич и Кутахов Павел Степанович.