General info for OS2U-3

• Country США
• Vehicle role Гидроплан
• Rank 1

• Battle rating in
  • arcade battles 1
  • realistic battles 1
  • simulator battles 1

Show more

Wiki info about OS2U-3

Official War Thunder wiki

Для ознакомления экипажей с новыми самолётами в течение 1940 года была выпущена серия OS2U-2 на неубираемых колёсных шасси, произведённая общим количеством 158 экземпляров, явившаяся логическим продолжением OS2U-1 и практически ничем, кроме отсутствия поплавков, от неё не отличавшаяся. Большая часть их была направлена на базы ВМФ в Пенсаколе (Pensacola) и Джексонвилле (Jacksonville). С лета 1941 года в серию пошла последняя и самая массовая модель «Кингфишера» - OS2U-3. Её отличия от предшественниц заключались, прежде всего, в установке несколько иного двигателя Pratt & Whitney R-985-AN-2 “Wasp Junior” той же номинальной мощностью, но позволявшего унифицировать производство на сторонних предприятиях-подрядчиках. Эта деталь дала возможность компании Naval Aircraft Factory построить дополнительно по лицензии ещё 300 самолётов под обозначением OS2N-1, но полностью аналогичных базовой модели. Помимо двигателя к отличительным чертам новой серии необходимо отнести установку протектированных баков, фото-кинопулемёта Fairchild и бронированной защиты кабин пилота и наблюдателя. Все эти новшества несколько увеличили взлётный вес и сократили радиус действия самолёта. Всего, включая самолёты NAF OS2N-1, было выпущено 1306 экземпляров серии OS2U-3. Несмотря на большой объём выпуска для самолётов подобного класса, перевооружение кораблей шло довольно медленно, до конца 1943 в строю ещё оставались крейсеры, оснащённые SOC-3. Прежде всего это происходило потому, что «Кингфишер» был крайне востребован береговой авиацией. Он использовался как патрульный и противолодочный, как спасательный, как самолёт связи, разведчик, корректировщик артиллерийского огня и даже как самолёт непосредственной поддержки десантных операций. За невысокую скорость моряки в шутку расшифровывали его обозначение как «Старый, Тормозной и Страшный» (“Old Slow & Ugly”).