Общие характеристики Nimrod Mk.I

  • Страна Британия
  • Тип техники Палубный истребитель / Биплан
  • Ранг 1
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 1
    • реалистичном режиме 1
    • симуляторном режиме 1

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Награда 10%
  • Макс. скорость 394 км/ч
  • Время на разворот 16.0 с
  • Климбинг 15.7 м/с
  • Длина разбега 232 м
  • Вес секундного залпа 0.33 кг/с
  • Макс. высота 8100 м
  • на высоте 4100 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта Бесплатно
  • Орудие
    7,7-мм пулемёт Vickers E - 2 шт. (Боезапас: 1200) Перезарядка 15с
Реалистичный режим
  • Награда 70%
  • Макс. скорость 394 км/ч
  • Время на разворот 16.0 с
  • Климбинг 15.7 м/с
  • Длина разбега 232 м
  • Вес секундного залпа 0.33 кг/с
  • Макс. высота 8100 м
  • на высоте 4100 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта Бесплатно
  • Орудие
    7,7-мм пулемёт Vickers E - 2 шт. (Боезапас: 1200) Перезарядка 15с
Симуляторный режим
  • Награда 110%
  • Макс. скорость 394 км/ч
  • Время на разворот 16.0 с
  • Климбинг 15.7 м/с
  • Длина разбега 232 м
  • Вес секундного залпа 0.33 кг/с
  • Макс. высота 8100 м
  • на высоте 4100 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта Бесплатно
  • Орудие
    7,7-мм пулемёт Vickers E - 2 шт. (Боезапас: 1200) Перезарядка 15с

Статистика по Nimrod Mk.I за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 38
  • Процент побед 100%
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву 1
  • Наземных фрагов за смерть N/A
Реалистичный режим
  • Количество битв 21
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A
Симуляторный режим
  • Количество битв 3
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Видеоролики о Nimrod Mk.I

OPLOT

War Thunder : Обзор Nimrod Mk.I

SPOTFIR3

War Thunder - Nimrod Mk I

Wot Bible

Warthunder - Great Britain - Br 1-NIMROD MK 2

Tokasper1

War Thunder: Nimrod Mk I Dogfighting over Stalingrad

SKYHawkGaming

War Thunder Nimrod MK I Gameplay

omgiamhungarian

Nimrod Mk. I, The Best Plane - War Thunder

RetroGamer

War Thunder: Arcade - Nimrod Mk I/Fury Mk II (Gameplay)

Prez1d3nt

THE UPDATE-War Thunder Nimrod Mk.1

Joseph 2000

War Thunder: Sub Request, Nimrod Mk1. Never flying this again!

labeledsk8r45

War Thunder: British Plane Grind: Ep 2 , Nimrod Mk1

Flightless Boy

nimrod mk 1 and 2 review

strategy gaming

Présentation du Nimrod mk1. war thunder

Общая информация о Nimrod Mk.I

Информация из официальной wiki по War Thunder

Одномоторный палубный истребитель Hawker Nimrod Mk.I. Одноместный биплан смешанной конструкции с открытой кабиной и неубирающимся шасси. Самолёт создан фирмой Hawker Aircraft на базе сухопутного истребителя Hawker Fury. Hawker Aircraft построила в начале 1930 г. за собственный счёт два прототипа, первоначально неофициально названных Norn. В серии самолёты получили обозначение Hawker Nimrod. Первый прототип Hawker Nimrod в начале 1931 г. был отправлен на авианосце «Игл» (HMS Eagle) в Буэнос-Айрес, где стал одним из экспонатов британской торговой выставки. Первый серийный экземпляр истребителя поднялся в воздух 14 октября 1931 г. С 1932 г. истребители Nimrod Mk.I стали заменять самолёты Fairey Flycatcher в эскадрильях Fleet Air Arm (Воздушные силы флота Великобритании). Самолёт был оснащён 12-цилиндровым рядным двигателем жидкостного охлаждения Rolls-Royce Kestrel IIMS мощностью 477 л. с. Основными внешними отличиями от Hawker Fury были мощные стойки шасси с амортизаторами большего хода, киль большей площади и увеличенная площадь металлической обшивки в носовой части фюзеляжа. В верхнем крыле и хвостовой части фюзеляжа были расположены специальные воздушные мешки для обеспечения плавучести на случай вынужденной посадки на воду. В узлы крепления крыльев и моторамы для защиты от коррозии были введены детали из нержавеющей стали. Была предусмотрена возможность установки поплавкового шасси. Кабина пилота была несколько смещена вперёд для улучшения обзора. Вооружение состояло из двух установленных в носовой части фюзеляжа синхронных 7,7-мм пулемётов Vickers Mk.IV с боекомплектом по 600 патронов на ствол. На подкрыльевых узлах подвески самолёт мог нести до 80 фунтов (36 кг) бомб. Обычно на самолёт подвешивали четыре 20-фунтовые (9-кг) авиабомбы. 19 истребителей Nimrod Mk.I были оснащены тормозными крюками, узлами для крепления к катапульте и обтекателем для подголовника пилотского кресла, необходимого для катапультирования. Впоследствии некоторые из этих доработок были произведены и на самолётах более раннего выпуска. Всего было построено 54 истребителя Hawker Nimrod Mk.I.