Общие характеристики ЛаГГ-3-8

  • Страна СССР
  • Тип техники Истребитель
  • Ранг 1
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 2.3
    • реалистичном режиме 2
    • симуляторном режиме 1.7

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 2 100€
  • Награда 20%
  • Макс. скорость 554 км/ч
  • Время на разворот 24.0 с
  • Цена тренировки экипажа 600€
  • Климбинг 10.5 м/с
  • Длина разбега 400 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 1.91 кг/с
  • Макс. высота 9000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 270€
  • Орудие
    20-мм пушка ШВАК (Боезапас: 150) Перезарядка 40с
    12,7-мм пулемёт УБС (Боезапас: 200) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 12м.
Реалистичный режим
  • Цена 2 100€
  • Награда 110%
  • Макс. скорость 554 км/ч
  • Время на разворот 24.0 с
  • Цена тренировки экипажа 600€
  • Климбинг 10.5 м/с
  • Длина разбега 400 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 1.91 кг/с
  • Макс. высота 9000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 702€
  • Орудие
    20-мм пушка ШВАК (Боезапас: 150) Перезарядка 40с
    12,7-мм пулемёт УБС (Боезапас: 200) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 25м.
Симуляторный режим
  • Цена 2 100€
  • Награда 130%
  • Макс. скорость 554 км/ч
  • Время на разворот 24.0 с
  • Цена тренировки экипажа 600€
  • Климбинг 10.5 м/с
  • Длина разбега 400 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 1.91 кг/с
  • Макс. высота 9000 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 376€
  • Орудие
    20-мм пушка ШВАК (Боезапас: 150) Перезарядка 40с
    12,7-мм пулемёт УБС (Боезапас: 200) Перезарядка 20с
  • Время бесплатного ремонта 23м.

Статистика по ЛаГГ-3-8 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 319
  • Процент побед 70.08%
  • Воздушных фрагов за битву 1.63
  • Воздушных фрагов за смерть 1.58
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A
Реалистичный режим
  • Количество битв 15
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву 1
  • Воздушных фрагов за смерть 0.5
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A
Симуляторный режим
  • Количество битв N/A
  • Процент побед N/A
  • Воздушных фрагов за битву N/A
  • Воздушных фрагов за смерть N/A
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Видеоролики о ЛаГГ-3-8

Thorneyed

War Thunder | ЛаГГ-3-8, ЛаГГ-3-11 «Рояль» — мой самый позорный ролик

CrewGTW

ЛаГГ-3-34 КОНЕЧНО ЖЕ СИЛА ЗЕМЛИ в War Thunder

Wenzen Holm Gaming

War Thunder | ЛаГГ-3-8 | Записки нуба # 8

FallFire

ЛаГГ-3 34-й серии - Истребитель танков - War Thunder

Военные материалы

Советские истребители о ЛаГГ-3 | Отзывы о ЛАГГ-3 летчиков | Сравнение ЛАГГ3 с Яками и мессершмиттами

Cross

ЛаГГ-3-34 | Преображение | War Thunder

FallFire

ЛаГГ-3-23 - Почти Як - War Thunder

defragZA

War Thunder HB - How to : LaGG-3-8

War Thunder - Лучшие Видео

War Thunder ЛаГГ 3 8, ЛаГГ 3 11 «Рояль» — мой самый позорный ролик

MagzTV

War Thunder: LaGG-3

Cross

ЛаГГ-3-66 | Летающий рояль | War Thunder

Cabz Gaming

War Thunder: LAGG 3-8 Review & Gameplay by a noob (Realistic air battle)

Общая информация о ЛаГГ-3-8

Информация из официальной wiki по War Thunder

Стремительное наращивание выпуска истребителей в 1941 году в сочетании с притоком на авиазаводы неквалифицированных рабочих кадров привело к неизбежному падению качества сборки и отделки самолетов. Положение усугублялось возникшим дефицитом дельта-древесины, которую приходилось заменять обычной сосной и березой. В результате масса ЛаГГ-3 снова возросла, аэродинамика ухудшилась, летные характеристики упали. Бороться с лишним весом конструкторы попытались путем очередного ослабления вооружения. На ЛаГГ-3 8-й производственной серии были демонтированы синхронные 7,62-мм пулеметы ШКАС. Теперь стрелковое вооружение истребителя состояло из 20-мм пушки Шпитального-Владимирова ШВАК с боекомплектом 150 снарядов установленной в развале цилиндров двигателя и 12,7-мм синхронного пулемёта Березина БС с боекомплектом 200 патронов на ствол, установленного в носовой части фюзеляжа слева над мотором. Такой состав бортового стрелкового вооружения самолета теперь стал стандартным и оставался неизменным (за исключением самолетов 34-й производственной серии) до прекращения серийного выпуска ЛаГГ-3. Внешне самолеты ЛаГГ-3 8-й производственной серии отличались отсутствием уже ненужных обтекателей пулеметов ШКАС на капотах двигателя. Выпуск истребителей ЛаГГ-3 8-й производственной серии начался в конце 1941 года. В таком виде истребители ЛАГГ-3 выпускались вплоть до запуска в производство 11-й производственной серии. Таким образом, менее чем за год ЛаГГ-3 из самолета с великолепной силой огня превратился в истребитель с довольно посредственным вооружением. К сожалению, его «обезоруживание» ненамного улучшило летные данные. ЛаГГ-3 все равно весил почти на 300 кг больше, чем Як-1, которому он проигрывал в скорости, маневренности и скороподъемности. Но хуже было то, что он уступал не только отечественному Яку, но и немецкому Мессершмитту, особенно его новой модификации Bf.109F. Тем не менее, не смотря на все недостатки, ЛаГГ-3, начиная с августа 1941 года, активно применялся на фронте. Осенью 1941 года, он использовался на Брянском, Калининском и Западных фронтах, а также в ПВО Москвы.