General info for ЛаГГ-3-66

• Country СССР
• Vehicle role Истребитель
• Rank 2

• Battle rating in
  • arcade battles 3
  • realistic battles 2.7
  • simulator battles 2.7

Show more

Wiki info about ЛаГГ-3-66

Official War Thunder wiki

Самолеты 66-й производственной серии стали последней серийной модификацией ЛаГГ-3. Внешне истребители этой серии отличалась новым фонарем кабины, унифицированным с Ла-5 и оснащенным лобовым бронестеклом. Кроме того, был облегчён силовой набор фюзеляжа, вновь изменена форма воздухозаборников, были установлены зализы бомбодержателей. Как и на истребителях 35-й производственной серии, ЛаГГ-3 66-й серии были оснащены увеличенным водорадиатором, воздухозаборниками измененной формой, автоматическими предкрылками и убирающимся хвостовым колесом. Аэродинамика самолета была значительно облагорожена, в частности были изменены тоннели водо- и маслорадиаторов, на выхлопные патрубки были установлены обтекатели. Воздушный винт ВИШ-61П был заменен на ВИШ-105СВ с более широкими лопастями. При этом кок винта стал немного шире и приобрел более плоскую форму. Истребители ЛаГГ-3 66-й производственной серии для штурмовых ударов практически не использовались, и соответственно не комплектовались ракетным вооружением. Самолёты ЛаГГ-3 66-й производственной серии производились с весны 1943 года на авиационном заводе №31 в г. Тбилиси. В июне 1944 года выпуск ЛаГГ-3 был окончательно прекращен. ЛаГГи 66-й производственной серии стали самой легкой и аэродинамически совершенной серийной версией ЛаГГ-3, но и они уже не могли сравниться с новыми истребителями Як и Ла. Тем не менее, самолёты данной модификации успешно применялись в воздушных боях над Кубанью и при штурме Новороссийска. ЛаГГ-3 широко применялись в частях морской авиации Балтийского и Черноморского флотов. На заключительном этапе войны самолёты ЛаГГ-3, ввиду слабых летно-технических характеристик, применялись главным образом, на второстепенных направления, воевали на Балтике и Карельском перешейке. В августе 1945 года самолеты ЛаГГ-3 участвовали в боевых действиях с Японией на Дальнем Востоке. К концу 1945 года самолётов ЛаГГ-3 в строевых частях ВВС практически не осталось. Всего в 1941 - 1944 годах было построено 6528 истребителей ЛаГГ-3, причем максимальный объем их выпуска приходился на 1942 год.