General info for Ла-5
Extended parameters
- Цена 55 000€
- Награда 90%
- Бонус к исследованиям 130%
- Макс. скорость 580 км/ч
- Время на разворот 21.0 с
- Цена тренировки экипажа 16 000€
- Климбинг 13.8 м/с
- Длина разбега 370 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.30 кг/с
- Макс. высота 9600 м
- на высоте 6200 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 1 150€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 3ч. 52м.
- Цена 55 000€
- Награда 280%
- Бонус к исследованиям 130%
- Макс. скорость 580 км/ч
- Время на разворот 21.0 с
- Цена тренировки экипажа 16 000€
- Климбинг 13.8 м/с
- Длина разбега 370 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.30 кг/с
- Макс. высота 9600 м
- на высоте 6200 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 4 212€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 13ч. 20м.
- Цена 55 000€
- Награда 310%
- Бонус к исследованиям 130%
- Макс. скорость 580 км/ч
- Время на разворот 21.0 с
- Цена тренировки экипажа 16 000€
- Климбинг 13.8 м/с
- Длина разбега 370 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа 2.30 кг/с
- Макс. высота 9600 м
- на высоте 6200 м
- Наборов вооружений 2
- Цена ремонта 2 880€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 340) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 5ч. 40м.
Ла-5 / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 125
- Win rate 77.84%
- Air frags per battle 2.06
- Air frags per death 4.26
- Ground frags per battle 0.4
- Ground frags per death 0.83
- Battles 12
- Win rate 75%
- Air frags per battle 1.44
- Air frags per death 0.88
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about Ла-5
Одноместный истребитель, свободнонесущий моноплан с закрытой кабиной и убирающимися шасси с хвостовым колесом. Является переделкой планера истребителя ЛаГГ-3 под двигатель воздушного охлаждения М-82. Самолёт был оснащён двухрядным 14-цилиндровым звездообразным двигателем воздушного охлаждения КБ А.Д. Швецова М-82А, мощностью 1700 л.с. на взлетном режиме. Ла-5 Тип 37 вооружен двумя 20-мм синхронными пушками ШВАК с боекомплектом по 170 снарядов на ствол. Пушки установлены в носовой части фюзеляжа, над мотором. Ла-5 Тип 37 отличался от прототипа ЛаГГ-3М-82 конструкцией передней части фюзеляжа, которой было предано более округлое сечение, чтобы обеспечить плавный переход от мотора к бортам без дополнительных накладок. По своим характеристикам Ла-5 ранних производственных серий примерно соответствовал немецкому истребителю Bf.109F, но уступал более новому Bf.109G, который появился на советско-германском фронте одновременно с ним, осенью 1942 года. Кроме того, как и многие другие машины, созданные в спешке, Ла-5 поначалу имел много недостатков. Наиболее серьезными из них были удушающая жара и загазованность в кабине, обусловленные плохой герметизацией моторного отсека и отсутствием вентиляции, а также некачественный плексиглас в остеклении кабины, который под действием солнечных лучей быстро желтел и терял прозрачность. Вдобавок на больших скоростях и перегрузках фонарь кабины порой заклинивало. Для притока свежего воздуха, улучшения обзора и возможности покинуть машину в аварийной ситуации, летчикам приходилось все время держать фонарь открытым, хотя это и запрещалось инструкцией, поскольку существенно снижало максимальную скорость. Первые самолёты Ла-5 Тип 37 с 1-й по 8-ю производственные серии были выпущены в июле 1942 года на авиационном заводе №21 в Горьком, и в августе-сентябре были переданы в войска. Производство продолжалось до конца 1942 года. Всего был изготовлен 1021 самолёт Ла-5 Тип 37 всех производственных серий. В ходе серийного выпуска недостатки самолёта постепенно устранялись, но для успешного ведения боев с Bf.109G и другой немецкой новинкой, истребителем FW.190, требовалось дальнейшее повышение летных данных Ла-5.