General info for Ju.87G-1

• Country Германия
• Vehicle role Штурмовик
• Rank 2

• Battle rating in
  • arcade battles 3
  • realistic battles 2.3
  • simulator battles 3

Show more

Wiki info about Ju.87G-1

Official War Thunder wiki

К началу 1943 г. перед люфтваффе, как, впрочем, и перед всей немецкой армией на Восточном фронте, со всей остротой встала проблема борьбы с советскими механизированными соединениями. В числе других средств, призванных остановить «русский паровой каток», была и специализированная противотанковая модификация «Штуки», появившаяся в конце 1942 г. Первый противотанковый вариант, Ju.87G-1, был создан на базе модификации Ju.87D-3. Главным отличием G-1 была установка под крылом двух контейнеров с 37-мм пушками Bordkanone ВК 3.7 (авиационный вариант зенитной пушки Rheinmetall Flak 18) с боекомплектом по 6 снарядов на ствол. Снаряды располагались в магазинах, выступавших по бокам контейнера. Длинноствольная зенитная пушка сообщала подкалиберным снарядам с вольфрамовым сердечником начальную скорость 1170 м/с, что позволяло вести стрельбу на дистанции около 800 м. Этого было вполне достаточно для того, чтобы пробить кормовую или верхнюю броню танка Т-34. При переоборудовании D-3 в G-1 крыльевые пулемёты и бомбодержатели демонтировались. Бронирование самолёта было ослаблено. В отличие от стандартного Ju.87D-3 на противотанковой «Штуке» отсутствовало бронирование рабочего места воздушного стрелка-радиста, бензобаков в центроплане крыла и радиатора. Испытания показали, что скорость Ju.87G-1 снизилась на 30-40 км/ч, заметно ухудшилась маневренность, что в сочетании с уменьшенным бронированием и слабым оборонительным вооружением делало машину почти идеальной мишенью для истребителей. Из-за плохой путевой устойчивости самолёта прицеливание было затруднено. Пушка ВК 3.7 имела довольно невысокую скорострельность и низкую надёжность автоматики. Фактически успешное применение Ju.87G на поле боя было возможным лишь при наличии опытного пилота и только в условиях слабого противодействия зенитчиков и истребителей противника. Однако в руках опытного стрелка «Густав» позволял поражать наиболее уязвимые части танка, такие как двигатель, топливные баки и укладка боеприпасов. Поэтому испытания Ju.87G-1 были признаны успешными, а военные пришли к выводу о целесообразности его боевого использования скорее от безысходности и отсутствия сколько-нибудь пригодного для борьбы с танками самолёта. Переоборудование серийных Ju.87D-3 в вариант G-1 производилось прямо в строевых частях. При этом контейнеры с пушками могли легко сниматься и заменяться обычными бомбодержателями. На всех самолётах тормозные щитки отсутствовали, но кронштейны их крепления оставались. Всего подобным образом было переоборудовано около 40 машин.