General info for И-153П
Extended parameters
- Цена 950¤
- Награда 160%
- Бонус к исследованиям 248%
- Макс. скорость 444 км/ч
- Время на разворот 13.3 с
- Цена тренировки экипажа 8 100€
- Климбинг 15 м/с
- Длина разбега 274 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 2.49 кг/с
- Макс. высота 10500 м
- на высоте 4850 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 990€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 300) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 1ч. 34м.
- Цена 950¤
- Награда 380%
- Бонус к исследованиям 248%
- Макс. скорость 444 км/ч
- Время на разворот 13.3 с
- Цена тренировки экипажа 8 100€
- Климбинг 15 м/с
- Длина разбега 274 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 2.49 кг/с
- Макс. высота 10500 м
- на высоте 4850 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 2 043€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 300) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 2ч. 35м.
- Цена 950¤
- Награда 360%
- Бонус к исследованиям 248%
- Макс. скорость 444 км/ч
- Время на разворот 13.3 с
- Цена тренировки экипажа 8 100€
- Климбинг 15 м/с
- Длина разбега 274 м
- Бесплатных ремонтов 30
- Вес секундного залпа 2.49 кг/с
- Макс. высота 10500 м
- на высоте 4850 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 1 376€
-
Орудие
20-мм пушка ШВАК - 2 шт. (Боезапас: 300) Перезарядка 40с
- Время бесплатного ремонта 2ч. 22м.
И-153П / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles 44
- Win rate 65.38%
- Air frags per battle 2.69
- Air frags per death 4.77
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Wiki info about И-153П
И-153 «Чайка» представлял собой развитие разработанного в 1932 году истребителя И-15 (что отражено в названии, обозначавшем «И-15-третья модель»). Первый самолёт этого типа взлетел в августе 1938 года, а в серию он поступил лишь год спустя. Уже к этому моменту машина достаточно устарела - изжила себя схема биплана, самолёт имел слабое вооружение, невысокую скорость и с трудом выходил из штопора. И-153 стал первым отечественным самолётом с синхронными пушками, стреляющими через винт. Производство И-153 было свернуто в 1941 году, так что в Великой Отечественной войне участвовали остатки из 3437 произведенных истребителей этого типа. Ввиду того, что И-153 не мог на равных соперничать с основным истребителем противника Bf.109, его применяли в основном в качестве штурмовика. Для этого под крыльями были размещены ракеты РС-82, а также, в одном из вариантов, бомбовые кассеты. Несмотря на все недостатки, первый удар фашистской авиации наши летчики приняли именно на этих самолётах.