General info for He.51C-1

• Country Германия
• Vehicle role Лёгкий истребитель / Биплан
• Rank 1

• Battle rating in
  • arcade battles 1
  • realistic battles 1
  • simulator battles 1

Show more

Wiki info about He.51C-1

Official War Thunder wiki

Одномоторный истребитель/лёгкий штурмовик Heinkel He.51C-1. Боевой дебют истребителей He.51 состоялся в 1936 г. во время гражданской войны в Испании. На истребителях Хейнкеля летали как испанские националисты, в том числе лучший ас войны в Испании Хоакин Гарсия Морато, так и немецкие пилоты-истребители из знаменитого легиона "Кондор". В ноябре 1936 г. лётчики генерала Франко и немецкие «добровольцы» впервые встретились в воздухе с истребителями Поликарпова И-15, поставленными советским правительством республиканцам. Появление советских самолётов стало для немецких пилотов, полагавших, что их He.51B ни в чём не уступает зарубежным истребителям, шоком. Превосходство И-15 над He.51 в скорости, маневренности и скороподъёмности было неоспоримым. Четыре пулемёта ПВ-1 советского истребителя, хотя и имели меньший темп стрельбы, обеспечивали огневое превосходство над двумя MG.17. При этом у He.51 был втрое меньший боезапас к бортовому оружию. Когда опыт боевого использования He.51 в Испании показал полное превосходство советских истребителей, самолёт было решено использовать в качестве штурмовика для непосредственной поддержки сухопутных войск. В серийное производство была запущена модификация He.51C-1. Эти самолёты отличались установкой бомбодержателей для подвески шести 10-кг осколочных бомб. Бомбодержатели были установлены под консолями нижнего крыла. Истребители He.51 ранних модификаций дорабатывались для подвески бомб непосредственно в строевых частях. Полученный опыт боевого применения He.51 при нанесении ударов по наземным целям оказал огромное влияние на последующее развитие люфтваффе, в частности на тактику боевого применения пикирующих бомбардировщиков Hs.123 и Ju.87. В общей сложности было построено 725 истребителей He.51. В Испанию было отправлено 135 самолётов модификаций «А», «В» и «С». Когда в апреле 1939 г. гражданская война завершилась, в пригодном к полётам состоянии оставалось только 46 He.51. Испанские He.51 прослужили в качестве лёгких штурмовиков, а затем учебных самолётов до 1946 г.