Общие характеристики Fw.190A-5

  • Страна Германия
  • Тип техники Истребитель
  • Ранг 3
  • Боевой рейтинг в
    • аркадном режиме 5.3
    • реалистичном режиме 4.7
    • симуляторном режиме 4.3

Расширенные параметры

Аркадный режим
  • Цена 140 000€
  • Награда 110%
  • Бонус к исследованиям 148%
  • Макс. скорость 660 км/ч
  • Время на разворот 21.5 с
  • Цена тренировки экипажа 39 000€
  • Климбинг 14.1 м/с
  • Длина разбега 450 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 5.17 кг/с
  • Макс. высота 10300 м
  • на высоте 6300 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 1 750€
  • Орудие
    20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 500) Перезарядка 40с
    20-мм пушка MG FF/M - 2 шт. (Боезапас: 180) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1800) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 15ч. 44м.
Реалистичный режим
  • Цена 140 000€
  • Награда 310%
  • Бонус к исследованиям 148%
  • Макс. скорость 660 км/ч
  • Время на разворот 21.5 с
  • Цена тренировки экипажа 39 000€
  • Климбинг 14.1 м/с
  • Длина разбега 450 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 5.17 кг/с
  • Макс. высота 10300 м
  • на высоте 6300 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 4 122€
  • Орудие
    20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 500) Перезарядка 40с
    20-мм пушка MG FF/M - 2 шт. (Боезапас: 180) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1800) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 1д. 02ч.
Симуляторный режим
  • Цена 140 000€
  • Награда 370%
  • Бонус к исследованиям 148%
  • Макс. скорость 660 км/ч
  • Время на разворот 21.5 с
  • Цена тренировки экипажа 39 000€
  • Климбинг 14.1 м/с
  • Длина разбега 450 м
  • Бесплатных ремонтов 10
  • Вес секундного залпа 5.17 кг/с
  • Макс. высота 10300 м
  • на высоте 6300 м
  • Наборов вооружений 2
  • Цена ремонта 4 648€
  • Орудие
    20-мм пушка MG 151 - 2 шт. (Боезапас: 500) Перезарядка 40с
    20-мм пушка MG FF/M - 2 шт. (Боезапас: 180) Перезарядка 40с
    7,92-мм пулемёт MG 17 - 2 шт. (Боезапас: 1800) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 1д. 05ч.

Статистика по Fw.190A-5 за 1 месяц

Эта статистика собирается по игрокам заходившим на наш сайт и не может применяться для указания на проблемы разработчикам, так как не является полной.

Аркадный режим
  • Количество битв 1767
  • Процент побед 58.52%
  • Воздушных фрагов за битву 2.31
  • Воздушных фрагов за смерть 1.94
  • Наземных фрагов за битву 0.35
  • Наземных фрагов за смерть 0.31
Реалистичный режим
  • Количество битв 2361
  • Процент побед 67.02%
  • Воздушных фрагов за битву 0.99
  • Воздушных фрагов за смерть 1.01
  • Наземных фрагов за битву 0.84
  • Наземных фрагов за смерть 0.85
Симуляторный режим
  • Количество битв 72
  • Процент побед 100%
  • Воздушных фрагов за битву 9.02
  • Воздушных фрагов за смерть 10.55
  • Наземных фрагов за битву N/A
  • Наземных фрагов за смерть N/A

Видеоролики о Fw.190A-5

WarTube

Fw.190A-5 МАСТЕР БУМ-ЗУМА в War Thunder

CrewGTW

Fw.190A-5 ЕСТЬ ЧЕМ в War Thunder

CrewGTW

Fw.190A-5/U2 ОНА НЕ НУЖНА в War Thunder

Cross

FW 190A-5 | Из Германии с любовью | War Thunder

FallFire

FW.190A-4 - ВОЗВРАЩЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ

Cross

Fw.190A-5/U2 | Лучше прежнего | War Thunder

Cross

Fw.190A-5/U2 | Летающая наковальня | War Thunder

WarTube

Обзор Fw.190A-5 "Японский зверь арийской закалки" | War Thunder

TommyWascis

War Thunder | Обзор | Fw.190A-5

FallFire

FW.190A-1 - НАЧАЛО ПУТИ

Cross

Focke-Wulf Fw.190A-5. Немецкий клинок в руках самурая | War Thunder

STRONG RUSSIA

WarThunder. FW 190A-5 Сбил 6 самолётов пиндосов.

Общая информация о Fw.190A-5

Информация из официальной wiki по War Thunder

Одноместный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла. Самолет был спроектирован в КБ фирмы Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH под руководством Курта Танка (Kurt Tank). По замыслу конструкторов новый истребитель должен был иметь мощное вооружение, легкое управление, живучую конструкцию. В отличие от Bf.109, у которого в жертву скорости были принесены эксплуатационные качества, FW.190 должен был стать для Luftwaffe «кавалерийской лошадью» (trooper). Первый прототип FW.190V1 поднялся в воздух 1 июня 1939 года. В серию самолет был запущен в июне 1941 года, в августе появился на Западном фронте. В ноябре 1942 года в серийное производство был передан вариант истребителя FW.190A-5, у которого, по сравнению серией A-4, несколько увеличилась передняя секция фюзеляжа. Это мероприятие существенно улучшило управляемость истребителя. В остальном, конструкция и оборудование самолета мало изменились. Были установлены новый электрический авиагоризонт и современная кислородная система. Ответчик «свой-чужой» FuG25 стал штатным элементом радиооборудования самолёта. На FW.190A-5 устанавливался звездообразный двухрядный 14-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения Bayerische Motoren Werke BMW801D (1800 л.с.) с двухскоростным нагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива в цилиндры. Стрелково-пушечное вооружение истребителя FW.190A-5 в стандартном истребительном варианте включало в себя два 7,92-мм синхронных пулемета Rheinmetall-Borsig MG17 с боекомплектом 1000 патронов на ствол, в фюзеляже над двигателем, две 20-мм синхронные пушки Mauser MG151/20 с боекомплектом в 250 снарядов на ствол в корневой части крыла. Иногда устанавливались две 20-мм пушки Ikaria/Oerlicon MG FF с боекомплектом 90 снарядов на ствол в консолях крыла, вне площади ометаемой винтом. Для FW.190A-5 была разработана целая гамма дополнительных заводских комплектов Umbausatze, которые как строились серийно, так и использовались для экспериментальной отработки различных видов нового вооружения. Вариант FW.190A-5/U14 стал истребителем-торпедоносцем способным нести авиационную торпеду LT F5b. На FW.190A-5/U15 проходили испытания планирующей бомбы Blohm und Voss BV246, а ещё на одном FW.190A-5/R6 прошли испытания 280-мм реактивные снаряды W.Gr.28. Всего в период с ноября 1942 по июнь 1943 годов со сборочных линий сошли 1752 истребителя FW.190A-5.