General info for D.520

  • Country Британия
  • Vehicle role Истребитель
  • Rank 2
  • Battle rating in
    • arcade battles 3
    • realistic battles 2.7
    • simulator battles 2.3

Extended parameters

Arcade Battles
  • Цена 1 000¤
  • Награда 100%
  • Бонус к исследованиям 248%
  • Макс. скорость 550 км/ч
  • Время на разворот 20.0 с
  • Цена тренировки экипажа 8 100€
  • Климбинг 10 м/с
  • Длина разбега 300 м
  • Бесплатных ремонтов 30
  • Вес секундного залпа 2.39 кг/с
  • Макс. высота 11200 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 1 200€
  • Орудие
    20-мм пушка Hispano 404 (Боезапас: 60) Перезарядка 40с
    7,5-мм пулемёт MAC 1934 - 4 шт. (Боезапас: 2700) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 1ч. 34м.
Realistic Battles
  • Цена 1 000¤
  • Награда 420%
  • Бонус к исследованиям 248%
  • Макс. скорость 550 км/ч
  • Время на разворот 20.0 с
  • Цена тренировки экипажа 8 100€
  • Климбинг 10 м/с
  • Длина разбега 300 м
  • Бесплатных ремонтов 30
  • Вес секундного залпа 2.39 кг/с
  • Макс. высота 11200 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 5 211€
  • Орудие
    20-мм пушка Hispano 404 (Боезапас: 60) Перезарядка 40с
    7,5-мм пулемёт MAC 1934 - 4 шт. (Боезапас: 2700) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 5ч. 48м.
Simulator Battles
  • Цена 1 000¤
  • Награда 460%
  • Бонус к исследованиям 248%
  • Макс. скорость 550 км/ч
  • Время на разворот 20.0 с
  • Цена тренировки экипажа 8 100€
  • Климбинг 10 м/с
  • Длина разбега 300 м
  • Бесплатных ремонтов 30
  • Вес секундного залпа 2.39 кг/с
  • Макс. высота 11200 м
  • на высоте 5000 м
  • Наборов вооружений 1
  • Цена ремонта 3 704€
  • Орудие
    20-мм пушка Hispano 404 (Боезапас: 60) Перезарядка 40с
    7,5-мм пулемёт MAC 1934 - 4 шт. (Боезапас: 2700) Перезарядка 15с
  • Время бесплатного ремонта 4ч. 12м.

D.520 / statistics for the last 1 month

These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.

Arcade Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A
Realistic Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A
Simulator Battles
  • Battles N/A
  • Win rate N/A
  • Air frags per battle N/A
  • Air frags per death N/A
  • Ground frags per battle N/A
  • Ground frags per death N/A

Video about D.520

War Thunder. Official channel.

Pages of History: D.520 - War Thunder Video Tutorials

The Mighty Jingles

War Thunder - The Dewoitine D.520

Bo Time Gaming

War Thunder - D.520 "Vive la liberté"

Jengar

War Thunder Realistic: D.520 [Super Solid]

Lennox P

War Thunder Realistic : Dewoitine D.520

SuperCaillou

Apprendre à jouer D.520 !

Mosquito633

D.520 | War Thunder part 1

AboveTheClouds83

War Thunder [SIM|VR] - Dewoitine D.520 (Quick Review)

Cross

D.520 | Привет из Франции | War Thunder

Jengar

War Thunder Sub's Choice Ep 17: D.520

Thorneyed

War Thunder | Dewoitine D.520 «Ле Фрог» — Зовите меня Бэтменом.

Игромания

Dewoitine D.520: Французский "диверсант" - Страницы истории - War Thunder

Wiki info about D.520

Official War Thunder wiki

Армейский фронтовой истребитель Dewoitine D.520 Одноместный истребитель, цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Опытный D.520-01 впервые поднялся в воздух 02.10.1938. Первый серийный истребитель был изготовлен уже после начала Второй мировой войны в октябре 1939 г. В апреле 1940 г. началось перевооружение на D.520 первой истребительной группы GC 1/3 (Groupe de Chasse) ВВС Франции (Armée de l'Air), которая была укомплектована опытными лётчиками, уже побывавшими в бою. Истребитель Dewoitine D.520 оснащался 12-ти цилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения Hispano-Suiza HS12Y45 взлётной мощностью 910 л.с.. Вооружение: 20-мм мотор-пушка Hispano-Suiza H.S.404 с боекомплектом 60 снарядов и четыре крыльевых 7,5-мм пулемёта MAC 1934 type 39 с боекомплектом 675 патронов на ствол. Поскольку самолёт был достаточно «сырым», а времени на планомерное совершенствование не было, он доводился прямо в ходе серийного производства. На серийных истребителях переделали воздухозаборник карбюратора, внесли изменения в систему охлаждения двигателя. На «Девуатинах» поздних серий были введены реактивные выхлопные патрубки. Серийные самолёты иногда обозначались как D.520S (serie - серийный) или D.520C1 (chasseur – одноместный истребитель). Впервые Dewoitine D.520 пошел в бой в мае 1940 г. На «Девуатине» воевал и одержал большую часть своих побед (18 подтвержденных) один из ведущих французских асов - старший прапорщик (adjudant-chef), впоследствии младший лейтенант (sous-lieutenant) Пьерр ле Глан (Pierre Le Gloan) из GC III/6. Производство Dewoitine D.520 было прекращено после капитуляции Франции летом 1940 г. и возобновилось под немецким контролем в апреле 1941 г. С сентября 1942 г. D.520 стал основным истребителем ВВС марионеточного правительства Виши (Armée de l'Air de Vichy). В их составе «Девуатины» с апреля 1941 г. принимали участие в столкновениях с британскими войсками в Ливане и Сирии. В ноябре 1942 г. части, на вооружении которых состояли D.520, перешли на сторону Свободной Франции (la France Libre) и сражались на стороне союзников в Северной Африке. D.520 также состоял на вооружении люфтваффе. Немцы поставляли истребители своим союзникам: в Италию, Болгарию и Румынию. Dewoitine D.520 по праву занимает место лучшего французского истребителя Второй мировой войны, на начальном этапе которой он составлял конкуренцию легендарным «Спитфайрам» и «Мессершмиттам». По своим характеристикам «Девуатин» был примерно равен своему германскому сопернику Bf-109E, хотя в скорости уступал ему 30-40 км/ч. Пилоты, летавшие на D.520, отмечали высокие летные характеристики, эффективное вооружение, удобную и просторную кабину. Истребители D.520 строились серийно с перерывами до июня 1944 года, всего было произведено 610 экземпляров. Последние машины, использовавшиеся как учебные, сняты с вооружения ВВС Франции уже после войны, в сентябре 1953 г.