General info for B-29A-BN
Extended parameters
- Цена 360 000€
- Награда 150%
- Бонус к исследованиям 184%
- Макс. скорость 641 км/ч
- Время на разворот 32.0 с
- Цена тренировки экипажа 100 000€
- Климбинг 6.5 м/с
- Длина разбега 1800 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 12000 м
- на высоте 9100 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 26 760€
-
Орудие
Турель 4 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 4250) Перезарядка 20с Турель: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 1600) Перезарядка 20с 500-фн бомба AN-M64A1 - 20 шт.
- Время бесплатного ремонта 10д.
- Цена 360 000€
- Награда 370%
- Бонус к исследованиям 184%
- Макс. скорость 641 км/ч
- Время на разворот 32.0 с
- Цена тренировки экипажа 100 000€
- Климбинг 6.5 м/с
- Длина разбега 1800 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 12000 м
- на высоте 9100 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 44 280€
-
Орудие
Турель 4 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 4250) Перезарядка 20с Турель: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 1600) Перезарядка 20с 500-фн бомба AN-M64A1 - 20 шт.
- Время бесплатного ремонта 12д.
- Цена 360 000€
- Награда 440%
- Бонус к исследованиям 184%
- Макс. скорость 641 км/ч
- Время на разворот 32.0 с
- Цена тренировки экипажа 100 000€
- Климбинг 6.5 м/с
- Длина разбега 1800 м
- Бесплатных ремонтов 10
- Вес секундного залпа
- Макс. высота 12000 м
- на высоте 9100 м
- Наборов вооружений 4
- Цена ремонта 40 000€
-
Орудие
Турель 4 шт: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 2 шт. (Боезапас: 4250) Перезарядка 20с Турель: 12,7-мм пулемёт M2 Browning - 4 шт. (Боезапас: 1600) Перезарядка 20с 500-фн бомба AN-M64A1 - 20 шт.
- Время бесплатного ремонта 12д.
B-29A-BN / statistics for the last 1 month
These may be very different from the real, because we are monitoring only those players who use our site.
- Battles 41
- Win rate 12.5%
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle 5.5
- Ground frags per death 3.93
- Battles N/A
- Win rate N/A
- Air frags per battle N/A
- Air frags per death N/A
- Ground frags per battle N/A
- Ground frags per death N/A
Video about B-29A-BN
B-29A-BN "Как умерла мечта" [ War thunder ]
THE GRACEFUL BEAUTY! B-29A SUPERFORTRESS - USA - War Thunder!
War Thunder Realistic: B-29A-BN Superfortress [Grace]
B-29 In War Thunder : A Basic Review
B-29A-BN "К чёрту космос !" [ War thunder ]
War Thunder; B-29A-BN; Huge 36.8 tons of TNT damage with a nice rewards!; Air Arcade
War Thunder B-29A BN first time flying it :)
B-29A-BN ROPES A BEARCAT - BR 6.7 - WAR THUNDER RAW - ARCADE MODE
M18 & B-29A-BN "Carpet bombing" | War Thunder 2.3
War Thunder B-29A-BN Realistic Battle Normandy
B-29A-BN Superfortress Bombing in War Thunder
War Thunder | B-29A-BN [7.3]
Wiki info about B-29A-BN
Цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с носовой стойкой. Экипаж - 14 человек. Отличительной особенностью «Суперкрепости» были герметичные кабины для экипажа и система централизованного дистанционного управления оборонительным вооружением. Проект B-29 (Model 345) был создан в конструкторском бюро фирмы Boeing Aircraft в начале 1940 г. Опытный экземпляр ХВ-29 совершил первый полёт 21.09.1942. Серийное производство самолёта было развёрнуто в июне 1943 г. В-29 были оснащены 18-цилиндровыми звездообразными двигателями воздушного охлаждения Wright R-3350-23 максимальной мощностью 2200 л. с. с четырёхлопастными винтами-автоматами. Оборонительное вооружение «Суперкрепости» включало четыре дистанционно управляемых турели. Две снизу фюзеляжа и две сверху. В каждой турели размещались по два 12,7-мм пулемёта Colt-Browning M2.5 с боекомплектом по 500-1000 патронов на ствол. На некоторых самолётах верхняя передняя башня снаряжалась четырьмя пулемётами. Наведение оружия на цель осуществлялось с трёх прицельных станций в располагавшихся блистерах, а также с рабочего места бомбардира. Для кормовой установки, управлявшейся отдельным воздушным стрелком, были возможны три варианта вооружения: 20-мм пушка Bendix-Hispano AN-M2 и два 12,7-мм пулемёта Colt-Browning M2.5, три 12,7-мм пулемёта или два 12,7-мм пулемёта. Бомбовая нагрузка до 9000 кг размещалась в двух бомбоотсеках, где монтировались кассетные держатели. В-29 был оснащён большим количеством радиооборудования различного назначения. Большая бомбовая нагрузка, мощное и эффективное оборонительное вооружение, самое современное оборудование сделали бы «Суперкрепость» лучшим тяжёлым бомбардировщиком Второй мировой войны, если бы не постоянно преследовавшие самолёт неполадки с двигателем. В течение целого года (до середины 1944) эксплуатация бомбардировщика находилась под вопросом в связи с высокой аварийностью. Только к концу лета 1944 борьба с пожароопасными двигателями увенчалась относительным успехом, но так и не закончилась окончательной победой. В-29 применялись исключительно на Тихоокеанском театре военных действий. Впервые в боевых условиях «Суперкрепости» были применены 05.06.1944 при налёте на Банкгок. 14.06.1944 американские бомбардировщики впервые бомбили территорию Японии. Атакам подвергались военные и промышленные объекты в Сасэбо, Нагасаки, Омуре, Явате. В августе 1944 г. В-29 начали бомбардировки нефтеперегонных заводов на острове Суматра. До декабря 1944 г. B-29 летали из Китая, затем были перебазированы в Индию. Их целями стали доки в Сингапуре, порты в Индокитае, железнодорожные узлы в Бирме. В-29 минировали с воздуха реки в Китае и прибрежные воды Вьетнама и Малайи. С октября 1944 г. В-29 начали массированные удары по Японии с Марианских островов. Всего во время войны эти самолёты сбросили на Японию 54917 тонн фугасных и 109068 тонн зажигательных бомб, было поставлено 12000 морских мин. В-29 стал первым в мире носителем ядерного оружия, сбросив атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки. В 1950-1953 гг. бомбардировщики B-29 участвовали в войне в Корее. В 1950-55 годах самолёт эксплуатировался в RAF Bomber Command под обозначением Washington B.1. Всего было изготовлено 3947 В-29 всех модификаций. Снят с вооружения в США как бомбардировщик в конце 1954 г.